Сообщений в теме: 9

[Svirinstel]

Проблема вот в чем: когда закрываешь дверь ключом, срабатывает ЦЗ, но правая задняя дверь не закрывается (все остальное - передние двери, задняя левая, багажник и крышка бензобака закрываются нормально), поэтому приходится либо сначала из салона закрывать кнопочкой, либо закрывать всю машину, потом открывать заднюю дверь, защелкивать ее и закрывать.
Когда открываешь ключом - ЦЗ срабатывает нормально и всё открывается. В чем может быть проблема?

[паша88]

у меня немножко подругому, т.е. сигналка не може закрыть ЦЗ, приходится ключом, а открывает сигналка нормально, так проблема в том что тяги плохо закрепленны и проскальзывают
хотя скорее всего у Вас разгермитизация системы, хотя как то не похоже

[Svirinstel]

у меня сигналки нет, но вот хочу поставить. и полюбому надо для начала решить эту проблему, а потом ужо всё ставить =)

[кактус]

у Вас разгермитизация системы

[Svirinstel]

кактус, эм, и как с этим бороться? X_x

[Svirinstel]

сегодня эта дверь перестала открываться. теперь ее можно открыть-закрыть только вручную! что с этим делать?

[MonstOr]

А, лучше не спрашивай, а разбери и посмотри всю систему - там видно будет в чем косяк. там 15 минут все отурутить и снять. А сидеть дома у монитора и спрашивать - бесполезно.

[reunov1]

скорее всего либо слетела трубка с самого активаторы либо её где-то перебило. Смотреть нужно от активатора до ближайшего троиника. он должен быть в районе средней стойки (под обшивкой пола).

[Svirinstel]

а как эта трубка выглядит-то? и где стоит активатор? и тройник? просто в этом вообще не шарю

[reunov1]

<!--quoteo(post=736634:date=8.12.2009, 0:26:name=Svirinstel)--><div class='quotetop'>Цитата(Svirinstel @ 8.12.2009, 0:26) <a href="index.php?act=findpost&pid=736634"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->а как эта трубка выглядит-то? и где стоит активатор? и тройник? просто в этом вообще не шарю <img src="http://www.golf2club...on_redface.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_redface.gif" /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Вобщем сам мотор ЦЗ стоит за задней левой фарой (он дожен быть в таком твёрдом футляре,прижатом к кузову резиновой лентой). Этот мотрчик работает как компрессор - при закрывании машины он всасыват воздух, при открывании соответственно выдувает. от этого моторчика , по багажнику а потом в салон (под обшивкой пола) идёт прозрачная мягкая трубка (точно такая-же используется для омывателя стёкол) посмиотри какая трубка у тебя идёт от бачка омывателя к капоту и поймёшь какая трубка. вобщем эти трубки от моторчика ЦЗ расходятся в две стороны - к правым дверям (по задней панели багажника,затем вдоль правого крыла) и к левой задней двери ( там уже не помню как именно она идёт). Рассмотрим на примере правой двери. Вобщем вышла она из багажника, вошла в салон и вдоль порога пошла к средней стойке (это та к которой крепится ремень безопасности). Где-то в районе этой стойки должен быть пластиковый тройник в который входит трубка идущая из багажника. Вошла в тройник - из него выходит две другие трубки - одна пошла дальше в доль порога к передней двери а другая входит в стойку, затем из стойки она идёт в резиновую гофру (её ты увидишь открыв дверь (она соединяет дверь со стойкой). Попав в дверь она идёт к активатору котрый и открывает замок  1.jpg   18.87К   9 Количество загрузок:. эти активаторы и работают за счёт подачи или откачивания из них воздуха (активаторы на фото электрические, но твои дожны быть такими-же только вместо проводов подходит эта трубка). Возможно , что с него слетела эта трубка, или эта трубка перебилась где-то на пути к тройнику. У меня была такая-же фигня на AUDI 80 мне переваривали порого и случайно прожгли трубку которая подходит к передней правой двери. тоже так и было - закрывает но не открывает. а потом и вовсе перестал работать. вобщем смотри эти трубки должны быть целые. кстати передняя левая дверь открывается-закрывается с помощью электрического активатора - который уже подаёт электричество на мотрчик ЦЗ. ФУХ - надеюсь поможет.
PS Вся эта инструкция действует , только если у тебя стоит штатный ЦЗ. бывает , что при неимении штатного (он на разборке стоит 3500) устанавливают электрические. Если у тебя водительская дверь с брелка закрывается мгновенно а остальные через несколько секунд и плавно - то у тебя штатный ЦЗ. а вот если все двери закрываются все одновременно , значит у тебя КОЛХОЗ на электрических активаторах. Ну и напоследок посмотри тяги от этого активатора к замку, вдруг она просто слетела. Будут вопросы, пиши в ЛС. Постораюсь ответить.

Сообщение отредактировал reunov1: 08 December 2009 - 19:55 PM