Сообщений в теме: 28

[Valera]

Хочу сабвуфер, что ставить ? с одной стороны багажник жалко засорять, а сдругой вроде как безкорпусные говорят хуже. Посоветуйте что либо достойное. Так чтобы стёкла вылетали ненадо. и заодно, что посоветуете по усилителю ?

[zoomer]

саб лучше поставить корпусной, т.к тот который ставится без обьёма (freeair) нормальная модель денег приличных стоит и с установкой будет сложно.. а так просто корпус в багажник кинул и всё ок.. если хочется просто баса и места в багажнике - бери 10", если хочется большего - 12" сабы хорошие в начальной ценовой категории (до 150$) делают DLS, MTX, Oris, Fusion и проч.. в любом случае перед покупкой хорошо былоб послушать разогретый экземпляр - не тот который тока из коробки вынули, а тот который хотяб 3 дня поиграл в магазе, причём нужно слушать его на усилителе того класса, которого собираешся покупать по усилителям - марки те же что и у сабов + оч. не плохие усилки делает CallCell, слышал в паре с сабом МТХ - оч. понравилось если в Мск, то покупать всё удобно на горбушке, там и цены нормальные и выбор большой

[Grixa]

Парни я собрал старую колонку из 3 динамиков весит кг. так 15-20 подключил к компу - работает а вот вопрос если я ее за конектю как буфер и положу в багажник гольфа2 он будет работать нормально или не стоит заморачиваться.

[Synx]

Grixa не надо флудить в топиках - сначала купи Г2, а потом уже пихай в багажник что угодно. По сабам могу сказать одно - лично для себя я бы взял МТХ.

[Grixa]

Чего это МТХ

[prusony]

Как вариант - активный саб . Не нужен усилок , явная экономия , при нормальном (середина и выше) звуке .

[Synx]

Чего это МТХ

МТХ - это марка аудиотехники для авто

[Valera]

Поставил HERTZ, очень компактный и шарашит супер, вобщем доволен :D

[Ренат]

сабы есть активные и пассивные с открытым диффузором и закрытым..я бы посоветовал пассивный и корпус под него либо заказать либо купить! так как басс у пассивных всегда плотней и нысыщенней чем у активных (готовые уже) да и литраж в них (активных) не всегда точно расчитан...(в угоду клиенту)типа чтоб места много не занимал..."10" для бум-бум хватит...."12" бац-бац"...опять же смори сколько на выходе...Да и верно сказал Зумер ...слушай прогретый саб.....Но прогретый саб это не 3 дня работы а месяц точно....причём правильно прогретый ...когда постепенно его накачиваешь а не сразу ему втык на всю даешь.Сабы МТХ...не могут похвастаться глубиной..но насыщенность достойного уровня (сморя какой опять же) Я бы посоветовал DLS-Matador."12" ...очень и очень достойный саб.....прогревается долго....но корзина в дальнейшем хорошё "тянется"-и низ ого-го какой.А усилок посоветовал бы Demension/ либо Audison (рулез)

[zoomer]

Но прогретый саб это не 3 дня работы а месяц точно....причём правильно прогретый ...когда постепенно его накачиваешь а не сразу ему втык на всю даешь.

а как ты думаешь тестируют аккустику в Car&Audio или АвтоЗвуке? греют её месяц? а потом слушают?
на самом деле у спецов есть специальный прогревочный диск (на диске записаны треки содержащие нужные для прогрева частоты) - для прогрева нужно максимум 24часа (чаще меньше) проигрывания этого диска чтобы аккустика начала звучать так как должна... соответственно при прослушивании обычной музыки вполне хватает 3-5 дней обычной эксплуатации для полного разогрева

[Eu-Jinn]

Прогрев - спорное явление. Есть психологический аспект: человек постепенно привыкает и начинает казаться, что всё супер Что касается активный/пассивный, то я пока нормальных активных за умеренную цену не видел. Для Г2 идеальный вариант - 10" саб в ЗЯ. 12 ИМХО явный перебор. Должен предупредить, что это хорошо для ПРАВИЛЬНОГО звука. Прошу понять: ПРАВИЛЬНЫЙ и ВКУСНЫЙ звук часто не совпадают. Что касается тестов в аудиожурналах - будьте осторожны! На 75-95% там всего лишь финансовая подложка.

[jazz]

Не забывайте про мощьность уся. Чем больше блин, тем большая мощьность необходима. Хорошо звучащих 12" с бюджетными усями я не слышал и в Москве. К тому же у 12" верхняя граница спектра гораздо ниже, чем у 10", что очень плохо для попсы. Короче - хочешь проблемм, бери 12", а эффективный бюджет - 10". В прошлой установке мой MB Quart (10" в багажнике с глухой полкой из 10-ой фанеры) ПРИ ОТКРЫТЫХ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЯХ заставлял зевак смотреть в небо при прослушивании трека с пролетающим F-16 на 90% громкости. На всю машину работал Steg 4х75. Что, нужно ещё больше???

[Eu-Jinn]

12" в Гольф - перебор: баса будет чересчур много, но глубины и ровности не будет. Готовьтесь к головным болям!

[jazz]

Респект за поддержку. На самом деле 12" обеспечивает более низкий бас, но в попрсе и колбасе это лишнее. И усь ему нужен достойный для правильной работы, да и ЗЯ нужен не какой дали.

[Eu-Jinn]

Ещё для полного раскрытия 12шки необходим объём багажника бОльший, нежели у Гольфа, тем более, второго. В Пассате - самое то. Внимание! То, что у Зумера стоит 12шка вообще в расчёт в данном случае не берётся: у него играет на ВЕСЬ САЛОН!!!! а не только на багажник. Кто видел систему Зумера, поймут, о чём я

[jazz]

Я бы тоже хотел хотя бы увидеть систему Зумера... Может чего и присоветую полезного, а так - димагогия...

[Eu-Jinn]

Посмотри на volkswagen.msk.ru в разделе Фоты встреч

[jazz]

Посмотри на volkswagen.msk.ru в разделе Фоты встреч

А поточнее можно?

[Eu-Jinn]

здесь и здесь

[jazz]

Благодарю за наводку. Даааа. Компактный вариант. Если бы такому камню оправку подостойней... Я о ЗЯ. Ящик тонкий и звонкий. Я бы посоветовал его изнутри проклеить стеклотканью (крупное полотно в два слоя) с эпоксидкой и задемпфировать. Добротность и КПД повысятся. Да и призвуков посторонних будет меньше. А усь там какой? Не видно на фотке...