Сообщений в теме: 7

[D&X]

С сегодняшней погодой в Питере, во дворах снег по пояс, ничего не чистится особо, а если пройдет трактор, так вообще машину закапывает. ))) Мест парковочных совсем не осталось, пробиваешься хоть куда-нибудь с ходу с буксом, потом ночью все завалит и новый аттракцион по выезду, естественно пробуксовки и не малые. В теории ведь это вредно для "автомата". Насколько? Были ли у кого проблемы по этому поводу с коробкой? В общем интересны любые мнения, ну кроме - "возьми лопату". )))) Кстати о лопате, завтра хочу обязательно купить.

Сообщение отредактировал D&X: 27 December 2009 - 05:01 AM

[Павлен]

С сегодняшней погодой в Питере, во дворах снег по пояс, ничего не чистится особо, а если пройдет трактор, так вообще машину закапывает. ))) Мест парковочных совсем не осталось, пробиваешься хоть куда-нибудь с ходу с буксом, потом ночью все завалит и новый аттракцион по выезду, естественно пробуксовки и не малые. В теории ведь это вредно для "автомата". Насколько? Были ли у кого проблемы по этому поводу с коробкой? В общем интересны любые мнения, ну кроме - "возьми лопату". )))) Кстати о лопате, завтра хочу обязательно купить.

Да хватит уже паниковать.=) Если масло в коробке хорошее, и меняется вовремя, то хоть весь день стой буксуй. Если она переключается плавно без рывков, то ничего ей не сделается.

[D&X]

Павлен и снова здрастьте.)) И масло именитого производителя "Кастрат" и меняется во время. А так я уже старенький, нервный, впечатлительный.))) А серьезнее если, наверное я много думаю, но порой, как мне кажется, это полезно для машины, но не для головы своей конечно.))

Сообщение отредактировал D&X: 27 December 2009 - 07:10 AM

[Павлен]

Это конечно хорошо, но если много думать что полезно для машины, а что не очень, то в один прекрасный день можно внезапно обнаружить что холодильник пустой, зато гольф стоит довольный! (пример из личного опыта) Так что советую очень спокойно относиться к большинству капризов машины, и всегда быть готовым что какой-то узел может выйти из строя. Например всё что я делал со своим гольфом по подвеске и мотору не беспокоило меня 90тыс. до момента продажи, и нового хозяина не тревожит вот уже 40тыс. сверху, главное ОДИН раз непоскупиться на запчасти.

[Jimmmy]

В теории ведь это вредно для "автомата".

по подробней бы, может чето новое узнаю))

[Sokol]

Да слышал тоже о таком, прогорают какие то там запчасти, это случилось у моего друга на фокусе КОГДА ОН АКТИВНО НА НЁМ ДЁРГАЛ РУЧНИК И ПРОБУКСОВЫВАЛ. уменя сейчас автомат захваорал, не знаю по какой причине, но я особо не буксовал

[D&X]

по подробней бы, может чето новое узнаю))

Автомат, это такой девайс , который автоматит и колесья крутятся, это основа.
Следуя различным инструкциям по эксплуатации АКПП, всегда говорится о непродолжительных пробуксовках. На переднем приводе при буксе основная нагрузка ложится на дифференциал, у нас то на Гольфах еще ладно, там залито весьма густое трансмиссионное масло, но как я читал, так не у всех производителей, у кого-то и просто в нем живет обычное масло для акпп и вот у таких дифференциалы летят. Я делаю вывод, хоть и с трансмиссионкой все намного лучше, но это же не говорит о том, что теперь можно на все забить. Да и просто, как я это вижу, растет температура и тд. и тп., коробки у нас старые, ресурса у них осталось то совсем не много. Опять же я все это беру с чужих рекомендаций, я не великий техник.

[D&X]

Павлен, да так то, оно так конечно, меньше загоняться надо.
Но если у меня сейчас полетит, что-то серьезное типа акпп, я попал, машина нужна, другую сейчас не купить, да и покупка бэушной коробки и ее установка по финансам для меня будет весьма трагична. Мне еще не один месяц нужен на то, чтобы разрулить все свои вопросы и проблемки.

Сообщение отредактировал D&X: 27 December 2009 - 17:57 PM