PR 1.8 моновпрыск проблема с лямбдой
#1
Отправлено 06 January 2010 - 16:02 PM
#2
Отправлено 06 January 2010 - 16:34 PM
во-вторых если она новая не значит хорошая.
в-третьих проверь правильность подключения? у тебя трехпроводная или однопроводная?
#3
Отправлено 06 January 2010 - 16:44 PM
#4
Отправлено 06 January 2010 - 16:45 PM
почитай на форуме было как проверять работоспособность лямбды. Храпу в личку напиши - он проверял недавноодноконтактная
#5
Отправлено 06 January 2010 - 17:24 PM
#6
Отправлено 06 January 2010 - 17:30 PM
#7
Отправлено 06 January 2010 - 17:37 PM
лямбда NGC- не очень! небось еще и универсальный?
незнаю универсальный или нет , спросил у знакомого механика сказал что пришёл конец лямбде. хотя менял его 2 недели назад и ещё сказали что стоит купить нормальный bosch и всё будит ок. как вы думаете поможет ? с массой всё вроде бы впорядке т.к. при замене выкрутился нормально.
#8
Отправлено 06 January 2010 - 17:44 PM
NGC обычно они универсальные! правильно лучше bosch правда он и дороженезнаю универсальный или нет , спросил у знакомого механика сказал что пришёл конец лямбде. хотя менял его 2 недели назад и ещё сказали что стоит купить нормальный bosch и всё будит ок. как вы думаете поможет ? с массой всё вроде бы впорядке т.к. при замене выкрутился нормально.
#9
Отправлено 01 February 2010 - 23:12 PM
#10
Отправлено 01 February 2010 - 23:22 PM
#12
Отправлено 08 February 2010 - 20:20 PM
и ещё одна вещь у меня на тройнике где находятся датчити температуры с нижнего датчика подтекает антифриз, может это из за датчика. за что отвечает нижний датчик 3-й ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей





