Сообщений в теме: 12

[борман]

Добрый всем вечер! Вчера свой RP завел как всегда с пол оборота (на улице -20), поехал все гуд и минут через 20 машина начала дергаться... Приехал поставил машину на стоянку и сегодня утром ...не смог завести. Стартер крутит а со стороны двигла никакой реакции... Покатался на галстуке пару километров реакция та же... Даже не кашлянул... Что это и как проверить с какой стороны засада? Я так понимаю что проблем в этом случае может быть только две :либо бенз не подается либо нет искры... Как определить что именно?

[Toscha]

Добрый всем вечер! Вчера свой RP завел как всегда с пол оборота (на улице -20), поехал все гуд и минут через 20 машина начала дергаться... Приехал поставил машину на стоянку и сегодня утром ...не смог завести. Стартер крутит а со стороны двигла никакой реакции... Покатался на галстуке пару километров реакция та же... Даже не кашлянул... Что это и как проверить с какой стороны засада? Я так понимаю что проблем в этом случае может быть только две :либо бенз не подается либо нет искры... Как определить что именно?

гофра забора гор. возд. есть? и работает ли заслонка в воздухане? открути крышку маслозаливной горловины, если есть эмульсия то может дело в наличии влаги.

[Sergey_47Rus]

Может форсунка обмезла?Сними воздушник,там видно будет.Искра есть?Свечи мокрые?

[борман]

Все решилось отогреванием форсунки... Вода была там...

[FREEWolF]

гофра забора гор. возд. есть? и работает ли заслонка в воздухане? открути крышку маслозаливной горловины, если есть эмульсия то может дело в наличии влаги.

в гофре проблемы быть не может, откуда там воздуху горячему взяться на еще не заведенном движке?

[Veter]

Все решилось отогреванием форсунки... Вода была там...

Конечно может это была и форсунка, что тоже вероятно, но как правило мозг выносит фишка форсунки. В ней часто скапливается масло и конденсат, и когда он замерзает то получается дополнительный проводник между контактами который и мешает нормальной работе форсунки.

[duk]

Дабы не плодить темы спрошу тут.
У меня стартер крутит то же бодро,а двигатель не схатывает,двигатель EZ карб 2е2.
Что посмотреть?

[ReeFeR99]

самое простое наличие искры и подачи топлива, такая же беда 1.8 ev( Люди добрые а не подскажете поподробнее что за форсунка(по описанию ее местонахождения не могу понять((( ), фишка к ней и где ее искать, а то до этого был гольф 1.6 с 2е2 а в этом пока не особо разобрался(

Сообщение отредактировал ReeFeR99: 29 January 2010 - 23:29 PM

[Veter]

самое простое наличие искры и подачи топлива, такая же беда 1.8 ev( Люди добрые а не подскажете поподробнее что за форсунка(по описанию ее местонахождения не могу понять((( ), фишка к ней и где ее искать, а то до этого был гольф 1.6 с 2е2 а в этом пока не особо разобрался(

Ты о какой форсунке? Судя по фото это восьми клапанный мотор под "Январь 5.1" Там четыре форсунки.

[борман]

Конечно может это была и форсунка, что тоже вероятно, но как правило мозг выносит фишка форсунки. В ней часто скапливается масло и конденсат, и когда он замерзает то получается дополнительный проводник между контактами который и мешает нормальной работе форсунки.

На форсунке была замерзшая эмульсия (короче че то вместе с водой)-отогрели феном форсунку ,сняли продули и удалили всю влагу, затем все контактные группы были обработаны специальным спреем для контактных групп. Также в топливо была добавлена присадка для вытеснения воды (не знаю насколько эффективно). И машина преобразилась, появились холостые обороты(до этого не было), движок работает как новый (раньше при движении были провалы, когда отпускаешь газ при включенной передаче машина начинала дергаться). Так было убито сразу несколько зайцев-посему вывод :прежде чем бросаться менять всякие датчики(особенно синие) и другой девайс достаточно для начала просто промыть моник и почистить контактные группы, ибо наверное 90% всех проблем возникают из за некачественного топлива и грязи,под которой начинают окисляться контакты в монике.

[ReeFeR99]

Ты о какой форсунке? Судя по фото это восьми клапанный мотор под "Январь 5.1" Там четыре форсунки.

завел сегодня (-2 в МСК), поработал, решил заглушить после чего опять крутит и не заводится( Новые свечи в момент почернели( Куда смотреть? ДПДЗ?

[Veter]

завел сегодня (-2 в МСК), поработал, решил заглушить после чего опять крутит и не заводится( Новые свечи в момент почернели( Куда смотреть? ДПДЗ?

А до этого он у тебя нормально работал? Может в нём прошивка не корректная?

[ReeFeR99]

А до этого он у тебя нормально работал? Может в нём прошивка не корректная?

до этого нормально работал,раньше стоял компрессор и надо перепрошить, но месяц ездил нормально а щас свечи засирает(