Сообщений в теме: 5

[Paradogs]

Добрый день!
У меня - 2ее. 1.8GU
Проблема следующая:
- Машина не завелась с утра. Крутила, но не схватывала абсолютно. Как будто бензина нет вообще. Отбуксировал вечером на СТО. Там завелась, когда принудительно закрыли заслонку. Карб прочистили, продули, машина поехала. Весь день отъездил без проблем (небольшие провалы были), а на утро та же фигня. Уже сам снял воздушный фильтр, зажал пробкой от вина заслонку - завелась. Днем прогретая хорошо заводится. Правда провалы усилились. На СТО говорят меняй блок управления двигателем. А он Б/У 5000 стоит. Я свой блок снял (BOSCH), дома разобрал - он лучше чем мой домашний комп выглядит. Может быть есть возможность сам блок восстановить? Прозвонить его.. Может и не в нем проблема?
Заранее спасибо!

[mr_green]

Был у меня такой карб. Сильно я сомневаюсь, что МОЗГ умер. Ищи в проводке и датчиках. Если после запуска едет - значит обвес карба скорее всего жив.

И для начала диагностику сделай. http://www.golf2club...showtopic=44312

Сообщение отредактировал mr_green: 18 February 2010 - 13:57 PM

[Paradogs]

Был у меня такой карб. Сильно я сомневаюсь, что МОЗГ умер. Ищи в проводке и датчиках. Если после запуска едет - значит обвес карба скорее всего жив.

И для начала диагностику сделай. http://www.golf2club...showtopic=44312

Ок, спасибо! А в каких датчиках искать? Я не специалист, но сам, наверное, смогу разобраться.
И по ссылке, к сожалению, ни одного рисунка не вижу.

[187]

для проверки блоку управления -едешь в евроавто. там покупаешь блок. его дают на три дня. если заведется, то блок....если нет -ищи как сказали в проводке и датчиках

[e404]

2ее и ГУ как то не вяжутся
наверное точно так же как у меня с РП

[Paradogs]

Почитал тему http://www.golf2club...showtopic=44312 , и соответственно, возник вопрос: Может ли так себя вести ДПДЗ? Может с него начать?
Сейчас каждые два часа завожу машину, когда курить выхожу. Если не совсем холодная, то хорошо заводится.