Начну попорядку.
У меня тек тройник (для антифриза). Не знаю как он правильно называется, простите. В нем еще есть два отверстия для датчиков (температура антифриза и еще какой-то). И еще тек соединитель патрубка с движком (пластиковый). Решил я их заменить. Купил тройник не оригинальный (150руб, какой-то немецкий и соединитель патрубка так же 150руб).
Когда поставил оба, начал заливать антифриз. Сразу же из тройника потек антифриз. Причем он потек из под прокладки и из под !обоих! датчиков. С соединителя ничего не текло. Все круто.
Снял тройник, решил пройти герметиком, как когда-то прочитал сдесь, что люди так делают. Поставил, все нормально. Не течет :D
Решил прогреть машину и посмотреть что да как. Все нормально. Вот только прогрелась она быстро, т.е. быстрее чем обычно. Посмотрел - не течет. Обрадовался. Пошел домой. Через пол часа нужно было уезжать. Проехал 2-3 км как из под капота как долбанет!!!! Вылез. Смотрю на тройник. Из под герметика и из под дачиков течет. В расширительном бачке поубавилось антифриза.
Так вот я не могу понять, что это было. Есть конечно мнение, что воздушная пробка нашла слабое место, именно в тройнике. Больше ничего в голову не лезет.
Народ может у кого есть мнение? Что делать (что поменять тройник на родной это я знаю :D )? Да, и еще. Может у кого есть он? Или подскажите где можно взять?
Оригинальный мне сказали в магазине может доходить до 500руб. Это фигня. Главное, чтобы работал. И еще сдесь прочитал, что у датчиков должны стоять собственные прокладки. Мне их не дали, и даже не намекнули на них. Их я тоже преобрету, если есть у кого. Или подскажите где есть?Спасибо заранее.
