Сообщений в теме: 31

[4eL]

Всем привет!
Озадачил такой момент. Утром завёлся, греюсь, от делать нечего :) потыркал рычажок дальнего света и обратил внимание что обороты тут же упали :shock: , т.е дальний вкл.-упали, выкл.-приходят в норму. Что ЭТО :!: :?:
Всем спасибо.

[Cherry Fox]

Это большая нагрузка от фключения мощного источника потребления...
Проверить натяжение ремня генератора.

[poison]

Отвечает Александр Друзь:
Дальний свет потребляет много электричества (соответсвенно ток при включении этих ламп достаточно высокий)
И если аккумулятор плохо заряжен или генератор не особо хороший,
генератор получает очень высокую нагрузку, следственно прокручиватеся с большим усилием чем обычно, соттветсвенно дает более высокую нагрузку на мотор. От сюда и падение оборотов на ХХ.

[Cherry Fox]

Малодец Друсть!
Но я был первым, так што твое очко переходит в зал!

[poison]

Малодец Друсть!
Но я был первым, так што твое очко переходит в зал!

Ахтунги! Не трогайте моё очко!

[Cherry Fox]

*love_01* *ero5*

[4eL]

Ремень только позавчера поменял, может слабовата затянул(кстати какя зависимость, вроде не проскальзывает- свиста нет), напряжение не проседает, смотрю по электронной штуке которая показывает: обороты, УОЗ, напряжение.

[Cherry Fox]

Слабая АКБ..... :?
Гена после пуска (а пусковой ток ОГО-ГО!) пытается зарядить полу-мертвую АКБ, а ты забираешь мощу, включением ламп, вот гена и отдает тебе эту мощу, увеличивая нагрузку на двигатель.....

[Xzshnik]

А помоему на любой машине при включении дальнего обороты понизятся, главное на сколько...

[Андрей -Гольф-]

А помоему на любой машине при включении дальнего обороты понизятся, главное на сколько...

Ну я не уверен что на VR6 обороты упадут... :D

[Xzshnik]

А помоему на любой машине при включении дальнего обороты понизятся, главное на сколько...

Ну я не уверен что на VR6 обороты упадут... :D

Имелось ввиду машины примерно такие же как Г2, понятно что на 12цилиндровом 600-м они не упадут

[4eL]

падают с ~900 на ~750 :?

[Alexmen]

падают с ~900 на ~750 :?

проверил бы провода и зачистил бы клеммы, при том не только на АКБ. иногда помогает

[DJ_Alexx]

А помоему на любой машине при включении дальнего обороты понизятся, главное на сколько...

Не на любой.У меня моник крутит ХХ сам.

[Томаш Тодеуш]

А у меня и на ближнем падают :?
Причем аккум новый и ухоженый! Вот в гене есть сомнения! Таблетку менял - не помогло. Напуга на аккуме при вкл. зажигании 13.4 при вкл дальнем 12.9 при выкл. двигле и выкл. свете 12.6
Может это нормуль? А может мне гену менять пора?
Может прсто у народа тахометра нет и никто не знает про такое явление!?

[Bolo]

Абсолютно та же фигня у меня. Да и вообще, практически любое потребление электроэнергии в машине ведет у меня к понижению ХХ, но в разной степени (ближний, дальний, дворники, подогрев зад.стекла ...) Да и самое неприятное, что понижение ХХ вызывает жесткую тряску всего салона Аккум отличный, ремень впорядке...

[denismme]

Я не большой спец в электрике - но на основании своих наблюдений хочу сказать, что обороты падают потому что, проседает напряжение в бортовой сети и может быть свечам труднее зажечь смесь,особенно если они в нагаре и требуется больше мощность,чтобы пробить грязь на них. Вопрос о том, почему проседает напряжение, причем очень сильно, уже обсуждался. Я применил совет - бросил провод с генератора на стратер. То напряжение при дальнем проседало до 12.2 - теперь ниже 13.1 не бывает. Надо разобраться вам с электрикой, тогда все будет ОК.

[Ma1ex]

Я не большой спец в электрике - но на основании своих наблюдений хочу сказать, что обороты падают потому что, проседает напряжение в бортовой сети и может быть свечам труднее зажечь смесь,особенно если они в нагаре и требуется больше мощность,чтобы пробить грязь на них. Вопрос о том, почему проседает напряжение, причем очень сильно, уже обсуждался. Я применил совет - бросил провод с генератора на стратер. То напряжение при дальнем проседало до 12.2 - теперь ниже 13.1 не бывает. Надо разобраться вам с электрикой, тогда все будет ОК.

То есть после того как ты бросил провод от генератора до стартера у тебя уменьшилось падение напряжения на фарах?
Насчет свечей тоже прикольно :)

[Alex Post]

А у меня и на ближнем падают :?  
Причем аккум новый и ухоженый! Вот в гене есть сомнения! Таблетку менял - не помогло. Напуга на аккуме при вкл. зажигании 13.4 при вкл дальнем 12.9 при выкл. двигле и выкл. свете 12.6
Может это нормуль? А может мне гену менять пора?
Может прсто у народа тахометра нет и никто не знает про такое явление!?

У меня так: без нагрузок - 14.0-13.8, с ближним 13.8-13.6, + дальний (четырехглазик) 13.6-13.4, +туманки 13.4-13.2, +музыка громко + печка + обогрев стекла - до 12.8 довести можно - ИМХО, предел - аккум уже не заряжается при этом. Вывод: генератор слабоват (штатный 55А). Это при заряженном аккумуляторе, если подсажен - ещё хуже ... Всё меряется цифровым прибором типа тахометр/вольтметр - у меня он в приборку встроен... Обороты при этом на ХХ могут падать с 1000 (нормальный хх у меня) до 700 где-то (при этом движок колбасит не по-детски) . Проскольку в карбе 2е3 нет систем для поддержания стабильности ХХ - я считаю, что это нормально ;)

[JettaCUPE]

У меня тоже наблюдалась такая фигня особенно после замены системы зажигания с контактной на безконтактную.После включения печки и всего остального движок колбасило.Ничего не помогало.Стоило поменять катушку зажигания на более совершенную и все стало ок!!! Ставил сухую катушку от Опель(daewoo).Мое мнение что слабнет искрообразование при чрезмерном токопотреблении!!!!