Сообщений в теме: 32

[ljosha_syncro]

насколько критично занижение синхры? какой предел?

как вы знаете я занилился. вроде всё ок. но задние колеса слегка "домиком". насколько критично и до какой степени это критично для заднего моста, полуосей и гранат?

[CorrAnt]

положение задних колес "домиком" не зависит от высоты клиренса.
на синхре, с ее независимой задней подвеской такое положение обусловлено износом сайлентблоков (втулок) рычагов.

[ljosha_syncro]

все сайленты заменены на новые по оригиналу!

[Skam]

положение задних колес "домиком" не зависит от высоты клиренса.
на синхре, с ее независимой задней подвеской такое положение обусловлено износом сайлентблоков (втулок) рычагов.

Я тебя очень удивлю!!! Но зависит!

[ljosha_syncro]

даже очень зависит! пробовал -80 на своей синхре...сейчас -40 а может и больше. колеса расходятся по разному, в -80 так вообще я понял что ездить будет недолго - полуося сзади повылетают

[OFNEN]

к сожалению с изменением высоты уходит сход-развал , критично схождение , сжирает резину , с отрицательным развалом ездить можно

[ljosha_syncro]

то есть проблема будет только с пожиранием резины при минусе?

полуося/кулаки/редуктор всё ок?

[OFNEN]

то есть проблема будет только с пожиранием резины при минусе?

полуося/кулаки/редуктор всё ок?

ага

[сева]

зря вы синхру занижаете. Это ж идёт в разрез с её внедорожными способностями.
наоборот приподнять её былоб в тему. и резину пошипастей . но конечно без перебора. а в меру.

[Skam]

зря вы синхру занижаете. Это ж идёт в разрез с её внедорожными способностями.
наоборот приподнять её былоб в тему. и резину пошипастей . но конечно без перебора. а в меру.

Синхра не преднасначена для езды по бездорожью!!!!!! Синхра - асфальтовый автомобиль повышенной проходимости!!!!!

[murdoc]

Синхра - асфальтовый автомобиль повышенной проходимости!!!!!

в цитатник)

[Ветер]

в цитатник)

зря ты так тим, он между прочим прав!

[OFNEN]

Синхра не преднасначена для езды по бездорожью!!!!!! Синхра - асфальтовый автомобиль повышенной проходимости!!!!!

+1

[GolfCountry]

положение задних колес "домиком" не зависит от высоты клиренса.на синхре, с ее независимой задней подвеской такое положение обусловлено износом сайлентблоков (втулок) рычагов.

Полностью поддерживаю чувака. Прислушайтесь МУЖЧИНЫ !!!

[GolfCountry]

Я тут набросал (из детского творчества )

Геометрию все в школе проходили?
Если заглянуть с зади на расположение рычагов они должны распологаться на одной оси (не знаю как у вас?)
Соответственно при подьёме и опускании рычага они должны передвигаться вертикально и не задвигаться в арки и развал не должен меняться.

Прикрепленные файлы

•  балка.jpg   49.53К   111 Количество загрузок:

[sswall]

Я тут набросал (из детского творчества )

Геометрию все в школе проходили?
Если заглянуть с зади на расположение рычагов они должны распологаться на одной оси (не знаю как у вас?)
Соответственно при подьёме и опускании рычага они должны передвигаться вертикально и не задвигаться в арки и развал не должен меняться.

по картинке ниче не понял

Сообщение отредактировал sswall: 19 July 2010 - 14:46 PM

[OFNEN]

если пригледется к балке то можно увидить что рычаги стоят под углом дук к другу , соответственно при занижении уходит развал , если сильно занизить то будет вот так /-----\





если наоборот задрать то будет положительный развал , тоесть вот так \------/ С развалом уходит и схождение , что в свою очередь очень плохо сказывается на расход резины!

[duk]

зря вы синхру занижаете. Это ж идёт в разрез с её внедорожными способностями.
наоборот приподнять её былоб в тему. и резину пошипастей . но конечно без перебора. а в меру.

не путай с кантриком )))

Сообщение отредактировал duk: 22 July 2010 - 15:52 PM

[OFNEN]

не путай с кантриком )))

это и к Кантри тоже относится!

[GolfCountry]

ИТОГ : Не критично!!!