Сообщений в теме: 19

[костян]

Доброго времени суток. Нужна помощь. Подскажите пж. че за гемор? Троит двигло. Свечи новые(оригинал), зажигание выставленно провильно. Че за двигло сказать не могу-незнаю. ну букв я имею в виду, а так 1,8 моновпрыск. Пасибо.

[DJ_Alexx]

Доброго времени суток. Нужна помощь. Подскажите пж. че за гемор? Троит двигло. Свечи новые(оригинал), зажигание выставленно провильно. Че за двигло сказать не могу-незнаю. ну букв я имею в виду, а так 1,8 моновпрыск. Пасибо.

Двигатель у тебя RP.
Помимо свечей новых и выставленного зажигания можно поменять высоковольтные провода,посмотреть бегунок и крышку трамблера,загвоздка может быть в датчике Холла,высоковольтной катушке и коммутаторе,хотя на последние две детали обычно грешат в последнюю очередь.
Для начала я бы определил какой цилиндр не работает.
Потом попробовал поменять высоковольтные провода от трамблера до свечей местами,естественно в трамблере тоже их переставить.

[Nekto]

А точно RP? Может какой нибудь K-Jet?
Если все-же RP то стоит посмотреть подушку под моником.

[Голландец]

Доброго времени суток. Нужна помощь. Подскажите пж. че за гемор? Троит двигло. Свечи новые(оригинал), зажигание выставленно провильно. Че за двигло сказать не могу-незнаю. ну букв я имею в виду, а так 1,8 моновпрыск. Пасибо.

Двигатель у тебя RP.
Помимо свечей новых и выставленного зажигания можно поменять высоковольтные провода,посмотреть бегунок и крышку трамблера,загвоздка может быть в датчике Холла,высоковольтной катушке и коммутаторе,хотя на последние две детали обычно грешат в последнюю очередь.
Для начала я бы определил какой цилиндр не работает.
Потом попробовал поменять высоковольтные провода от трамблера до свечей местами,естественно в трамблере тоже их переставить.

ОЧЕНЬ правильный совет.
от себя: когда на улице дождь и нет защиты картера влага может попасть на трамблёр и под крышку. троит обычно когда либо искру "пробивает", либо не работает одна свечка.

[AAM]

Госпада!. такаяже головная боль. заменил свечи. провада. крышку.бегунок.проверил не подсасывает воздух кар., проверил давление цилиндров-норма, всёравно троит второй цилиндр. И ещё одна фишка последолгой езды глохнет на светофоре,хотя заводится с пол обарота.

[Голландец]

Госпада!. такаяже головная боль. заменил свечи. провада. крышку.бегунок.проверил не подсасывает воздух кар., проверил давление цилиндров-норма, всёравно троит второй цилиндр. И ещё одна фишка последолгой езды глохнет на светофоре,хотя заводится с пол обарота.

походу это заразно... тяга пропала? появляется спонтанно если "дать просраться" ? расход увеличился?

[DJ_Alexx]

Госпада!. такаяже головная боль. заменил свечи. провада. крышку.бегунок.проверил не подсасывает воздух кар., проверил давление цилиндров-норма, всёравно троит второй цилиндр. И ещё одна фишка последолгой езды глохнет на светофоре,хотя заводится с пол обарота.

Я бы герметичность клапанов того цилиндра проверил.

[Syavka]

Доброго времени суток. Нужна помощь. Подскажите пж. че за гемор? Троит двигло. Свечи новые(оригинал), зажигание выставленно провильно. Че за двигло сказать не могу-незнаю. ну букв я имею в виду, а так 1,8 моновпрыск. Пасибо.

Сними крышку трамблера...посмотри на контакты...если все в нагаре...почисть......бегунок тоже зачисть...ток аккуратно....там какая-то фарфоровая....(точно не знаю) шняга есть......вобщем если ты до нее добрался...то меняй бегунок

[EUGENE]

Госпада!. такаяже головная боль. заменил свечи. провада. крышку.бегунок.проверил не подсасывает воздух кар., проверил давление цилиндров-норма, всёравно троит второй цилиндр. И ещё одна фишка последолгой езды глохнет на светофоре,хотя заводится с пол обарота.

Я бы герметичность клапанов того цилиндра проверил.

не, врятли, он же говорит что компрессия нормальная

[Гарыныч]

а какая нормальная компресия?

[DJ_Alexx]

Если зажигание в поряде,то копают в двигатель.

[EMS]

Может кстати и впускной подсасывать. Попробуй побрызгать соединения спец. жидкостью, если где-то герметичность нарушена, то это сразу понятно станет :)

[Nekto]

Может кстати и впускной подсасывать. Попробуй побрызгать соединения спец. жидкостью, если где-то герметичность нарушена, то это сразу понятно станет  :)

Меня с таким-же советом, на 9 постов выше, проигнорировали

[костян]

В том то и весь гемор, что и бегунок, и крышка новые, и провода не пробивают, а цуко троит, и обороты гуляют! Прогреется - проподает все! А на свечах на всех нагар черный! Мож свечи не правильные? А какие свечи на мой тип двигла надо, и где на них это написано?

[igor_burulko]

Прогреется - проподает все!

А может пуллдаун? у меня те же самые симптомы до момента, пока не согреется до какой-то определенной температуры, после чего обороты набирает до 2000, прогревается и сбрасывает до нормального ХХ

[костян]

НЕ ЗНАЮ, НО ОБОРОТЫ ВЫШЕ 1000 НЕ ПОДЫМАЮТСЯ, А НАПОБАРОТ ПАДАЮТ И НАЧЕНАЕТСЯ...........! А ПОТОМ 900, КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ. ХОТЯ ИНОГДА И НА ПРОГРЕТОЙ МОЖЕТ ТРОИТЬ НАЧАТЬ, ТЕЖЕ СИМПТОМЫ. ВОТ. :evil:

[DJ_Alexx]

Если NGK,то BUR6ET твои свечи.

[костян]

А если "оригинал"? :shock:

[EUGENE]

а какая нормальная компресия?

выдержка из мануала

Compression pressure:
1.6 litre:
New . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 12 bar
Minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5 bar
Maximum permissible difference between any two cylinders . . . . 3.0 bar
1.8 litre:
New . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 to 13 bar
Minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5 bar
Maximum permissible difference between any two cylinders . . . . 3.0 bar

Лично у меня на МН 11,3 в каждом цилиндре.

[Fr10n]

А может пуллдаун? у меня те же самые симптомы до момента, пока не согреется до какой-то определенной температуры, после чего обороты набирает до 2000, прогревается и сбрасывает до нормального ХХ

подскажите как "пуллдаун" проверить?