Сообщений в теме: 65

[LLlypuk]

охренеть...не думал, что патрубок отвода картерных газов, требуется крепить пружинными зажимами VAG для системы охлаждения и при этом на два конца, ставить ЧЁТЫРЕ!!!! хомута...видимо картерные газы долбят в десятки атмосфер))))

Ну это не я делал, это до меня ещё =))

[LLlypuk]

У тебя обычный 2Е2 только вот колхоз тут есть и я тебе скажу какой.Неправильно подсоединены вакуумные шланги с пулдауна на коллектор и на вакуумное опережение зажигания.Посмотри эту связку!

Да но всё же всё работает ...
Как мне разобраться как правильно их подключить =)

[Pentax]

я те уже написал...верхняя пиписка соединяется с вакуумником УОЗ, нижняя соединяется через клапан, он у тебя на фото есть, только надо знатьнаправление его работы...далее, ТРОЙНИК с которго один шланг пойдёт на зелёный шарик, другой на пуллдаун (верхний штуцер)

Сообщение отредактировал Pentax: 27 May 2010 - 11:33 AM

[Pentax]

у тебя на капоте не осталось схемки?

[Pentax]

чиркни свою почту в личку, пришлю тебе файлик по карбам...

[LLlypuk]

Ну вообще там вроде была схемка, попробую разобраться. Да и шарика то этого нету у меня, да и на схеме вроде тоже ...