Сообщений в теме: 166

[78_RUS]

автору пора тюнинг ателье открывать ..

[jaan]

колектор медленно выравнивается

[jaan]

моник отполировал, теперь он весь блестит

[jaan]

какие то видимо нужные железяки

[jaan]

у купленной у Алекса подвески задние амы оказались разные один газовый другой масляный, завтра буду ему звонить

Сообщение отредактировал jaan: 23 October 2010 - 19:11 PM

[jaan]

с подвеский разобрались, заверили что всё будет гут

[jaan]

поставил сегодня флуоресцентные шкалы, долго пытался снять стрелки, а потом оказалось что стрелки снимать не обязательно

Сообщение отредактировал jaan: 23 October 2010 - 21:55 PM

[jaan]

стрелки не видно, буду думать как сделать чтобы стало видно

[jaan]

нижняя часть готова, отполирована и собрана, осталось прикупить моторчик холостого хода

крышку пока не доделал, дошлифовался пока только до 1200й наждачки

[syslik]

вот это ты заморочился...
интересно на сколько тебя хватит)
терпения я хочу тебе пожелать.)))

[Nameless]

Респектище огромный!!! В плане полировки меня, например, хватило только на диффузоры карба...

[ilf]

Ну ты даёшь, очень все зачено.

[jaan]

вот это ты заморочился...
интересно на сколько тебя хватит)
терпения я хочу тебе пожелать.)))

мне тоже интересно на сколько меня хватит, но надеюсь дойти до конца, а то покрасочную камеру уже соорудил, всяких компрессоров и сварочных апаратов накупил

[jaan]

Респектище огромный!!! В плане полировки меня, например, хватило только на диффузоры карба...

наполировать моник это было самое лёгкое, вот куда нуднеё коллектор, а впереди еще ГБЦ

[jaan]

а как ты сделал шоб цифирки в приборке светились "изнутри"?

я просто купил готовые светящиеся шкалы и поставил их

[Dude_Mc]

стрелки от г4, на г3 глубе в разделе сделай сам есть подробный отчет как это сделать! круто там получилось) и все очень просто

[Злой]

Автор молодец, удачи в постройке авто!

[jaan]

стрелки от г4, на г3 глубе в разделе сделай сам есть подробный отчет как это сделать! круто там получилось) и все очень просто

но приборку вдо стрелки можно снять не сломав тахо и спидометр а вот на моторметре нет, придется самому делать стрелки

[Nameless]

наполировать моник это было самое лёгкое, вот куда нуднеё коллектор, а впереди еще ГБЦ

главное каналы в ГБЦ и коллектор изнутри не полирачь