Сообщений в теме: 16

[andrey-T]

поможите советом!!! галогенки подклюцаются в разъем под бачком расширительным это понятно. натуги там нету соотвецтвенно блок передохронителей эт тож понятно возможно реле... НО в ненецком воообще тихий и кака релюха за што отвечает не понимаю мож ее там вообше отродясь не бывало! в книжках ток схемы черно белые с плохим качеством печати. посоветуйте чё ни будь!

[Cherry Fox]

Уважаемый! Давайте излагать свои мысли яснее если хотите получить вразумительный ответ! Если не трудно! "Галогенки" надо понимать это Противотуманные фары? "Натуга"- это напряжение? Ну, остальное шифровальщики мне помогли перевести... :D Появилось два варианта ответа: 1. Реле в блоке реле и предохранителей для ПТФ N7(нижний ряд(ближе к предохранителям) самое левое поле. Там перемычка должна быть. Ее удаляем и на ее место обычное совкое реле 4 контакта 12V без уха. Если не горят ПТФ- проверить предохранитель N6 15А. Вроде так понятно (всем). А автору поста? А если попробовать ответить так: 2. Натугу на галогенки сикет рилюха. Ана можит стаять в каропке кде другие рилюхи поховалися. Ента рилюха буит за нумером 7. Ты железяку с ейного месты выковыряй да рилюху туды вторни. А не буит щася так пошуруди придохрунитель под 6 нумиром. Евонная натуга цельных 15 Омперов. Так лучше? Понятней (всем)? А автору поста? Давайте как-то свои сообщения под один стандарт подгонять! А то придется вот так по два раза об одном и том-же. А на это времени катастрофически нет.

[andrey-T]

за совет пасиба! в остальном исправлюсь! пойду поковыряюсь в авто...

[Wendigo]

CherryFox 5 баллов.

[Cherry Fox]

А чего понравилось-то? вариант 1 или 2?..

[insane]

зачОт!))

[andrey-T]

1. Реле в блоке реле и предохранителей для ПТФ N7(нижний ряд(ближе к предохранителям) самое левое поле. Там перемычка должна быть. Ее удаляем и на ее место обычное совкое реле 4 контакта 12V без уха. Если не горят ПТФ- проверить предохранитель N6 15А.
.

перемычки там нет.. реле поставил.. предохранитель проверил. результат ноль..... вот так....

[Salamandra]

Напряжение на ПТФ подается только тогда, когда: 1. вкючен ближний или дальний свет, 2. переключатель ПТФ находится в 1 положении (горят только передние ПТФ) или во 2 положении (горят передние и задняя GNA) при этом на самом переключателе светится красный огонек. При включенных габаритных огнях ПТФ не работает.

[andrey-T]

Напряжение на ПТФ подается только тогда, когда:
1. вкючен ближний или дальний свет,
2. переключатель ПТФ находится в 1 положении (горят только передние ПТФ) или во 2 положении (горят передние и задняя GNA) при этом на самом переключателе светится красный огонек.
При включенных габаритных огнях ПТФ не работает.

ща залезу проверю .... 148 попытка блин...

заработала..... блин век живи век учись...

спасибоооо...

[Cherry Fox]

Вот ЭТО мне понравилось:

(горят передние и задняя GNA) .

GNA- это хорошо... :D

[MWW]

При включенных габаритных огнях ПТФ не работает.

Здрассте... Схему смотрите внимательно... Как раз, работают при включенных габаритах... Хотя, это и противоречит современным, Российским правилам дорожного движения... :? У меня по штатной схеме включены, никакого колхоза, и работают именно с габаритами.... И у приятеля, у которого Гольф-2 90 года, просто как только с конвейера сошел, и еще никто туда не лазил совсем, кстати тоже...

[Cherry Fox]

Да! Кстати, у меня тоже при штатной проводке на ПТФ они горят при вкл. зажигании и габаритах-ближнем-дальнем. И на ворой машинке А80 таже фигня...

[Salamandra]

GNA - это ПТФ имелось в виду - у меня стоит Punto Switcer. А сказать я хотел о том, что передние ПТФ и задняя ПТФ горят только во втором положении переключателя. А насчет того, как по схеме и как на самом деле (по крайней мере у меня) - так я когда ставил и подключал передние ПТФ наигрался отдуши. ПТФ работали только с ближним/дальним светом, а с габаритами - нет. Не думаю, что бывший хозяин-немец что-то колхозил. (А то, что машина из Германии, а не из Литвы я на 100% уверен, т.к. мне её пригнал мой однокласник, и я в России - первый хозяин)

[Cherry Fox]

Ну чего сразу обидки-то? Я и MWW не пытались уличить тебя во лжи, просто написали как у нас... А! Я кажется вспомнил! Для Австрии было такое исполнение. Т.е. когда ПТФ включаются только вместе с ближнимдальним. Когда единой европы не было там у них и в разных землях Германии могли быть разные требования, в том числе и к ПТФ. Знаешь сколько вариантов было? Для Бельгии, для Австрии, для Швеции, для Швейцарии. Для Швеции, кстати, прикольно... Там при включении зажигания габариты сразу включались и не просто габариты, а нити ламп ближнего света включались через баластное сопротивление и слабо так горели, но ярче чем габариты. Это называлось "дневной свет"! Не даром, кстати, габариты почти во всех мануалах называются "стояночные огни".

[Salamandra]

Да я не обижаюсь, просто хотелось помочь человеку (что кстати и получилось). А насчет иномарок - так у нас здесь на 1 отечественную приходится 20 иномарок. Каких только нет, и из каких только стран, насмотрелся всякого. Так как по специальности я электромеханик по автоматизации, с электричеством на ты, так стольким своим знакомым автомобилистам помогал с электрикой разбираться в своё время (в конце 80-х - начале 90-х), когда ни книжек, ни схем не достать было ... Так что, как правило, стараюсь в конфу писать только тогда, когда есть что сказать по теме, а если не уверен, то лучше промолчу или напишу ИМХО, хотя за конфой сейчас слежу постоянно.

[MWW]

Как раз, работают при включенных габаритах...

Да, еще одна поправочка... Только при заведенном моторе... Если мотор заглушить, то ПТФ гаснут, а габариты горят все равно.