Сообщений в теме: 30

[Derik]

карбюратор питбург 2е2 обламал одну приблуду на карбе подскажите как она называеца и продаеца ли она отдельно

так понел что связано чтото с тасолом

Сообщение отредактировал e404: 04 October 2013 - 15:08 PM

[Derik]

что не кто не знает что эта за штукенция ??

[e404]

026 129 243 C
027 129 243
обрадуйся цене :D
в элькатсе почему то обозвано тензодатчиком...
в английской версии wax thermostat

[Derik]

почемуто в экзисте показывает регулятор холостого хода!

[Damaal]

что не кто не знает что эта за штукенция ??

Врать не буду, пока не мега знаток, но чувствую со своим носком скоро им стану!))) Посмотрел по схеме очень похожа на термостат дроссельной заслонки первой камеры, вообще штука нужная, на разборках поищи должна быть, новая в ряд ли будет! Если не ошибаюсь нужна она чтобы мотор сбрасывал обороты при нагреве, но и ошибаться могу!

У меня например другая проблема, с пневмоприводом дроссельной заслонки первой камеры, отвечает за работу на холостых, провода обрезаны, камера рабочая ток одна, поэтому на холодную греться может часами и только пока сам штырь пальцем не воткнешь обороты не скидывает падла! Летом попроще было, а сейчас похолодало и пипец!)))

Карб аж сияет, новый что ли?

[e404]

почемуто в экзисте показывает регулятор холостого хода!

ну собсно он как то там связан с ним
это термостат, который что-то перекрывает, надо лезть в устройство карба... а это ща влом :D

[Derik]

да по магазам поездил нету у них именно этой штуки

[Derik]

Врать не буду, пока не мега знаток, но чувствую со своим носком скоро им стану!))) Посмотрел по схеме очень похожа на термостат дроссельной заслонки первой камеры, вообще штука нужная, на разборках поищи должна быть, новая в ряд ли будет! Если не ошибаюсь нужна она чтобы мотор сбрасывал обороты при нагреве, но и ошибаться могу!

У меня например другая проблема, с пневмоприводом дроссельной заслонки первой камеры, отвечает за работу на холостых, провода обрезаны, камера рабочая ток одна, поэтому на холодную греться может часами и только пока сам штырь пальцем не воткнешь обороты не скидывает падла! Летом попроще было, а сейчас похолодало и пипец!)))

Карб аж сияет, новый что ли?

а ты правильно написал

[3лыдзень]

это термопривод дроссельной заслонки,принудительно держит ее приоткрытой на холодном моторе,с повышением температуры антифриза шток выдвигается и освобождает лапку которая держит ДЗ и регулировочный винт на другом конце оси ДЗ падает на шток 3-х позиционника и -вуаля -стабильные холостые на прогретом моторе
особенно полезен зимой

Сообщение отредактировал 3лыдзень: 25 August 2010 - 23:25 PM

[e404]

оказывается еще и 2х видов:
4.07272.06 = 10mm / 4.07272.07= 12mm
(номера пирбурга)

Сообщение отредактировал e404: 25 August 2010 - 23:34 PM

[Derik]

где можно его купить ктонить подскажет или придеца лазеть по разборкам!??



у меня он есть но обломан усик для шланга может и сам папробую сделать !

[3лыдзень]

если новый-ток в магазе по негуманным ценам,если б/у-то очень наврядли-продают ток карб в сборе на разборках

[Derik]

Спасибо буду искать и папробую востановить свой

[3лыдзень]

да,мож пригодиться инфа-в оригинале(по крайней мере на старых годах) он идет металлический

[Derik]

да металический былоб хорошо!

[GreG]

Напиши Доку, может у него найдется такая приблуда

[Derik]

востановил ее работает! всем СПасибо!

[wolf.sk]

Тоже обломался усик! Что можно сделать?

[арсен]

Тоже интересна тема восстановления. У меня оба усика обломлены. При доставке карба обломали...

[e404]

новый корпус делать - он не играет роли особой, главное чтобы сам термостат сидел там правильно и омывался ОЖ

хоть из поксипола слепить ;)))

 

вот тут есть ман по калибровке темростата - http://vwts.ru/forum...hp/t205458.html

так что можно пойти на разборку и купить там либо сам термостат либо карб в убитом состоянии за муку и отремонтировать свой агрегат