Сообщений в теме: 17

[e404]

че за нах такой?!
на днях обнаружил что на гламурных инпрошных фарках отклеились стекла (!!!)
нормально так для изделия за 140Э
уопщем купил герметик и покатил в гараж
правая фара упиралась, но разобралась в итоге с распределением остатков герметика фифти-фифти - те половина на фаре, половина на стекле
левая разобралась с 95% оставлением герметика на стекле
и это безо всякого нагрева!!!

очистил все, обезжирил как следует и собрал на новом герметике
а вчера вечером заметил что при включении света кажется со стороны чт в фарах туман
присмотрелся - стекла потные
че за фигня такая?!
лампочка габарита по идее герметично садится в фару, защитная крышка основной лампы тоже герметично закрывает ее
есть правда один нюанс - на этих крышках есть какой то странный сосок, не уж то через него насасывает влажного воздуха?!

в оригинале герметик лежал сплошным слоем, без разрывов
когда разбирал другие фары тоже не заметил какого то хитрожопства в приклеивании

[kandalf]

Может я щас глупость скажу, залей сосок поксиполом или еще чем, вынь габарит, типа чтоб вентилировалась, прогрей фару пока не выветрится осадок и засунь габарит обратно. Пока только такое на ум приходит.
PS/ Не говори, что ты об этом не думал

[GreG]

погода щас не самая подходящая фары собирать
а так вообще габарит действительно вытащить и покататься с включеными фарами... только не по такой погоде ))

у меня когда би-галоген потеет, я из ангельского глазка верхюю лампочку достаю и езжу, все высыхает.

[KillerAngel]

Может я щас глупость скажу, залей сосок поксиполом или еще чем,

тогда она и просыхать не будет, это вентеляция

[!PROFF!]

лампочка габарита по идее герметично садится в фару, защитная крышка основной лампы тоже герметично закрывает ее
есть правда один нюанс - на этих крышках есть какой то странный сосок, не уж то через него насасывает влажного воздуха?!

всё дело в том что любой абсолютно оптический прибор закрытый герметично будет потеть... для этого в оптику вставляется патрон осушки наполненный селикагелем... Вот этот странный сосок это отверстие в полость фары, сосок загнут под 90 градусов для того что бы туда не могла попасть грязь и вода летящая отовсюду, именно эти 90 градусов просто элементарно не пускают туда грязь вообще...

отсюда один большой вывод - дырка должна быть обязательно!!! сколько раз замечал сам, что если совсем плотно всё сделано то начинает потеть...
так что не греши на герметик, он единственное должен быть намазан ровным слоем что бы вода и грязь не проникала во внутрь

[e404]

дык исходя из теории расширения газов как раз наличие соска и способствует запотеванию:
пока мы ездим с фарами, воздух внутри нагревается и лишний его объем вытесняется в атмосферу
когда же мы оставляем машину на ночь на улице воздух в фарах охлаждается, объем его уменьшается и образующийся вакуум заполняется влажным воздухом (и форма соска тут не играет никакой роли)
утром влага конденсируется на холодных стеклах...
вот думаю высушить фары феном с вынутыми лампочками, потом закрыть старыми крышками, на которых не было соска
по идее лишний воздух быдет выдавливаться в "эластичные" части фар, те как раз в крышки

[3лыдзень]

когда инсталил линзы думал-делать вентиляцию иль не,в итоге заклеил все наглухо-тьфу,тьфу-год уже светят и ниче не потеет))

Сообщение отредактировал 3лыдзень: 29 August 2010 - 20:03 PM

[provizor]

Слабо верится, что от 5 мл воздуха, который всосётся, сразу вдруг запотеют фары. А вот если их высушить дома феном, потом плотно укупорить и вынести из 22 градусов комнатной температуры на улицу, где 12 градусов, то вот тут и появится конденсат из-за перепада температур.

[e404]

ну ваще то сушить буду на улице :D
в гараже как бы есть икскричество ;)))

[Vignale]

Пашо, все дело в герметике. Высыхая, он выделяет испарения, которые радостно оседают на стеклах.

[!PROFF!]

Пашо, все дело в герметике. Высыхая, он выделяет испарения, которые радостно оседают на стеклах.

кстати +1




И еще не забывайте про диффузию...

[e404]

Пашо, все дело в герметике. Высыхая, он выделяет испарения, которые радостно оседают на стеклах.

думаешь?
отчего тогда на 8ке при том же герметике все сухо и чисто? :D

думаешь стоит помыть под краном теплой водичкой? ;)

[Vignale]

Просто после склейки надо максимально все открутить для хорошей вентиляции, а потом дать посохнуть на батарее сутки-двое.

[e404]

ога, а мне без фар катаЦЦо :D
итак все сохло пока я в гараже тусил
седня закладвал селик под крышку - там в месте крепления фарф вентиляции жопой жуй :D:D:D
у моего герметика полимеризация в течении часа (фары в это время лежали в тепле без ламп) и полная вулканизация в течение 24х часов

вспотели уже на следующие сутки после вулканизации, те через 2ое суток после монтажа

[Goliaf]

А че за герметик?
Я пару раз на силиконовый воняющий уксусом сажал - не понравилось. Ненадежен он, ИМХО. А вот стекла туманок на шовный ABRO посадил - держит цепко и герметично. Если надо оторвать - греешь феном и ножичком потихоньку... Очень много им чего клеил, часто выручает. Можно толстый слой класть, липнет очень хорошо. Но сохнет долго - на ночь в тепле лучше оставлять. В общем, рекомендую не только для фар.

[e404]

он еще в черном виде бывает... но не было в магазине

[e404]

кстати большинство силиконовых герметиков воняет уксусом - это у них растворитель такой

[Vignale]

кстати большинство силиконовых герметиков воняет уксусом - это у них растворитель такой

именно он и оседает на стеклах