Сообщений в теме: 19

[KAZAKVOLK]

 Всем привет.Недавно стал обладателем Второго Носка,с мотором МН 1.3,жрет масло,грешу на МСК,вопрос заключается в том как их менять самому,точнее что надо сделать,чтобы клапана при их рассухаривании не попадали в цилиндр,заранее спасибо 

Сообщение отредактировал KAZAKVOLK: 15 October 2010 - 22:11 PM

[Bourdoul]

Легче всю голову снять и поменять МСК. А если не снимать голову - надо снять впускной коллектор и зафиксировать клапаны через впускные отверстия.

[KAZAKVOLK]

Спасибо

[golfik_pavel]

Легче всю голову снять и поменять МСК. А если не снимать голову - надо снять впускной коллектор и зафиксировать клапаны через впускные отверстия.

Бред. Ненадо ниче лишнего снимать.
достаточно вывернуть свечи и поддерживать клапан какой нибудь отверткой. НЕ ЗАБЫВ подвести поршень рассухариваемого клапана в ВМТ.

[KAZAKVOLK]

Ну удерживать клапана через впускной коллектор конечно смешно,ну а через свечи отверткой помоему невозможно,или я неправ,можно пожалуйста поподробнее объяснить

[Fritz]

Ну удерживать клапана через впускной коллектор конечно смешно,ну а через свечи отверткой помоему невозможно,или я неправ,можно пожалуйста поподробнее объяснить

Клапана через свечное отверстие возможно удержать:
1. Прутком припоя достаточной длины-толщины.
2. Мягкой пластиковой трубкой.
3. Затолканным в цилиндр пропиленовым шнуром.
4. Сжатым воздухом, поданным через свечное отверстие.
5. Пучком пластиковых стяжек (я так делал).
6, 7, 8 - у кого на что фантазии хватит.

Так что отвертка вполне сгодится, только неудобно ей, лучше чем-то из перечисленного выше.

[KAZAKVOLK]

Клапана через свечное отверстие возможно удержать:
1. Прутком припоя достаточной длины-толщины.
2. Мягкой пластиковой трубкой.
3. Затолканным в цилиндр пропиленовым шнуром.
4. Сжатым воздухом, поданным через свечное отверстие.
5. Пучком пластиковых стяжек (я так делал).
6, 7, 8 - у кого на что фантазии хватит.

Так что отвертка вполне сгодится, только неудобно ей, лучше чем-то из перечисленного выше.

Я сегодня пытался сжатым воздухом при помощи ножного насоса,но он зараза быстро стравливается кудато,проверял клапана не пропускают,или там воздух постоянно подавать надо или группе конец,масло больше литра на 1000 ест

[Fritz]

Я сегодня пытался сжатым воздухом при помощи ножного насоса,но он зараза быстро стравливается кудато,проверял клапана не пропускают,или там воздух постоянно подавать надо или группе конец,масло больше литра на 1000 ест

Боюсь, производительности ножного насоса мало.
Народ компрессором электрическим пользуется.

[Nameless]

зачем вы клапана то держать собрались издеваетесь что ли?!?! повеселили разнообразностью извращённых способов

выставляешь поршень в ВМТ и ничего держать не надо

Сообщение отредактировал Nameless: 20 October 2010 - 21:59 PM

[golfik_pavel]

зачем вы клапана то держать собрались издеваетесь что ли?!?! повеселили разнообразностью извращённых способов

выставляешь поршень в ВМТ и ничего держать не надо

не держи, а когда пружины будешь сжимать и засухаривать я тихонько поржу в сторонке над тобой.
отертку я назвал как всем известное устройство, а от него уж и плясать надо по фонтазии.
Лично я держал куском толстой проволоки изогнутой так, как УДОБНО держать, а как уж её согнуть каждый сам себе подберет.

Сообщение отредактировал golfik_pavel: 20 October 2010 - 23:08 PM

[cib225]

http://volkswagen.ms...showtopic=74161

[moover]

я когда менял, ничего не держал и в цилиндр ничего не засовывал. Двиг 2G

[Bourdoul]

Кто как хочет, тот так др@чит. Я написал как я делал.

[KAZAKVOLK]

 Nameless ты был полностью прав,сделал как ты сказал без всякого гемора,поршень в ВМТ и клапана рассухариваешь,отпускаются они максимум на 5 мм и некуда не падают клапана,все поменял и собрал обратно,так что спасибо 

[Nameless]

 Nameless ты был полностью прав,сделал как ты сказал без всякого гемора,поршень в ВМТ и клапана рассухариваешь,отпускаются они максимум на 5 мм и некуда не падают клапана,все поменял и собрал обратно,так что спасибо 

ну дык я таким методом уже не на одной голове колпачки поменял, конечно же способ придуман не мной

[KAZAKVOLK]

А забыл еще лови +

[Nameless]

А забыл еще лови +

Thank you

[Пашок 7777]

 Nameless ты был полностью прав,сделал как ты сказал без всякого гемора,поршень в ВМТ и клапана рассухариваешь,отпускаются они максимум на 5 мм и некуда не падают клапана,все поменял и собрал обратно,так что спасибо 

У меня такая же проблема с маслом! Скажи помогла замена колпачков тебе или нет?

[KAZAKVOLK]

Да помогла,прошел 8500,еще не грама ни съела

[Igor...ok]

Да помогла,прошел 8500,еще не грама ни съела

А какие колпачки ставил? сколько стоят? а то тоже предстоит замена )))