Сообщений в теме: 21

[S_pat]

МН 1.3 88
Проблема стартер крутит нормально, аккум заряжен, крутил-крутил-крутил и ничего ни одного схватывания.....только после помощи друга с тросом завелась.
подскажите что это из-за чего
Юзал поиск!

[Lobun]

МН 1.3 88
Проблема стартер крутит нормально, аккум заряжен, крутил-крутил-крутил и ничего ни одного схватывания.....только после помощи друга с тросом завелась.
подскажите что это из-за чего
Юзал поиск!

Лампочки горят на приборке во время кручения стартером?
Если нет - меняй контактную группу замка зажигания.

[S_pat]

лампочки горят как обычно, все в норме с ними
а причём контактная группа? если стартер крутится и заводится (с тросса)

[Lobun]

лампочки горят как обычно, все в норме с ними
а причём контактная группа? если стартер крутится и заводится (с тросса)

Во время включения стартера ключом, замыкается контакт, через который питается система зажигания. Если этот контакт прогорает, то во время включения стартера, система зажигания оказывается обесточенной. Это всё в контактной группе.

[S_pat]

у меня сейчас стартер напрямую подключен и в салоне два провода, соединяешь он крутится, что в монтажном блоке не работает.
т.е. ключом он просто не крутит.

[Lobun]

у меня сейчас стартер напрямую подключен и в салоне два провода, соединяешь он крутится, что в монтажном блоке не работает.
т.е. ключом он просто не крутит.

Что-то не въезжаю... Что значит "монтажный блок"?
Если ключом не заводится, то смотри провод на втягивающее и контактную группу.
Искру смотрел?
Померь напряжение на катушке во время работы стартера.
Может стартер берёт на себя. Но если крутит бодро, то навряд ли.

[Nameless]

"троссом" пробовал, теперь попробуй "кривым стартером"

[Lobun]

"троссом" пробовал, теперь попробуй "кривым стартером"

У него Гольф 2, а не ГАЗ 53.

[Nameless]

У него Гольф 2, а не ГАЗ 53.

Да Ну на!!!

[S_pat]

Монтажный блок т.е. блок предохранителей, звонили провод на втягивающий, он же из под капота в этот блок идёт, а там только пощёлкивание когда ключ поварачиваешь, вот и решили на время подключить стартер напрямую + и -

проблема в другом.то что от проводов кручу это уже давно и нормально раньше запускалась. вкл зажигание соединяешь провода стартер завёл разъединил провода и поехал.
Но последние разы стартер просто крутит впустую будто искры нет, но когда цепляешь трос и прокатишь метров 30 нормально схватывает.меня больше интересует почему это происходит а не почему у меня стартер не работает от ключа.

Сообщение отредактировал S_pat: 08 December 2010 - 01:14 AM

[e404]

возможные причины:
1. слабая искра (где то заряд убегает в землю, соотв до свечей доходит мало чтобы воспламенить холодную смесь, так же окислившиеся контакты низковольтной части системы зажигания влияют на качество искры)
2. зависают клапана (глючит редукционный клапан маслонасоса - в системе остается давление, гидрокомпенсаторы давят на клапаны и создают зазор между клапаном и седлом - соотв нет компрессии)

[S_pat]

может ли трамблёр, датчик холла на это влиять

[Lobun]

может ли трамблёр, датчик холла на это влиять

Если с толкача заводится, то нет.

[e404]

это если голова компенсаторная...



А по теме: на выходных со мной подобная ситуация случилась. сажусь в машин, кручу стартер - ноль эмоций, хотя часа за полтора до этого всё работало как часы. причём искра есть и всё работает. дёрнули на лямке - прочихалась, проперделась и завелась.
Вообщем грещу на то, что залило свечи (хотя выкручивал и всех и сушил горшки. но не помогло)

а что, в 88ом она могла быть не компенсаторная?! :D

[S_pat]

а гавнобензин может snm причиной?

[Nameless]

а что, в 88ом она могла быть не компенсаторная?! :D

А что в последующие года её никто не мог сменить на голову с механическими толкателями??? автомобиля то не 2 года и всю его судьбу никто знать не может

[e404]

А что в последующие года её никто не мог сменить на голову с механическими толкателями??? автомобиля то не 2 года и всю его судьбу никто знать не может

вероятность очень мала ;)))
а проблема топикстартера очень похожа на то что бывает при подвисании ГК :)

[almaker]

А вот еще был случай... )))
Был немного пробит центральный провод. То есть он как бы работал, но...
На "троССе" машина заводилась без проблем, со стартера - нет. Потому что когда напруга шла на стартер, потери на пробитом центральном проводе были слишком критичны, искры не хватало для заведения двигателя.

[S_pat]

подвисание ГК это что?

Центральный провод от аккума к стартеру?

[Maljakin]

подвисание ГК это что?

Центральный провод от аккума к стартеру?

Подвисане гидрокомпенсаторов это