Сообщений в теме: 6

[sashok]

значит двигатель у меня rp. пришло время менять ремень грм все выставил поставил, хочу завести а фиг там ноль реакции, покрутил трамблер и оказалось что искра проходит(в вмт первого целиндра) между 1м и 3м цилиндрах (даже ближе к 3му), что это может быть или это нормально
П.С. по стробоскопу опережение по метке выставляется

Сообщение отредактировал sashok: 30 December 2010 - 21:45 PM

[lis1978]

как это по стробоскопу если фиг заводится ??

[FomaRP]

Похоже,метки нужно ещё разок проверить.

[lis1978]

скорее всего епнули метку промвала при замене ,крути вмт и открчивай трамблер чтобы бегун на 1 смотрел .у меня так недавно было .тоже башку сломал почему не заводилась вообще ..

[sashok]

вот и получается что все стоит по меткам бегунок ставлю на первый цилиндр и не заводится, прокручиваю к третьему и заводится, подключаю стробоскоп а он мне показывает что все типо нормально, до замены ремня тоже самое было

[lis1978]

хмм,интересно.видать где то несоосность что ли...но ездит и забей .я думал вообще не заводишь

[sashok]

просто она подтраивает думал может из-за этого и крышку трамблера менять часто приходится ибо пробивать начинает искра всетаки в корпус попадает