Это не вредно ?
А то мне кажется это удобным. Заглушил,и без рывков и перегрузок перевел рычаг в паркинг.... ???
Это не вредно для акпп. А может,наоборот полезно ?
как правильно глушить
Автор cop, Jan 27 2011 21:12
Сообщений в теме: 3
#1
cop
-
- Пользователи
- 2087 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Рязань
Отправлено 27 January 2011 - 21:12 PM
Гуру,кто что скажет про глушение двигателя после остановки на положении D ?
Это не вредно ?
А то мне кажется это удобным. Заглушил,и без рывков и перегрузок перевел рычаг в паркинг.... ???
Это не вредно для акпп. А может,наоборот полезно ?
Это не вредно ?
А то мне кажется это удобным. Заглушил,и без рывков и перегрузок перевел рычаг в паркинг.... ???
Это не вредно для акпп. А может,наоборот полезно ?
#2
Alexbrass
-
- Пользователи
- 980 сообщений
пешеходы бывают двух видов: быстрые и мертвые
- Пол:Мужской
- Город:Тверь
Отправлено 28 January 2011 - 10:04 AM
При нормально работающей коробке перегрузок и рывков при переводе с D на Паркинг на незаглушеном двигателе быть недолжно.
ЗЫ : про вредно/полезно не знаю
ЗЫ : про вредно/полезно не знаю
#3
cop
-
- Пользователи
- 2087 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Рязань
Отправлено 29 January 2011 - 10:16 AM
Ну,особых рывков и нет,однако,переключение с работающим двигателем дает некоторую "рывковую" нагрузку на трансмиссию. А если заглушить и переключить,то без этой нагрузки получается...
Нет,ли какого вреда в таком глушении,вот вопрос !?
Нет,ли какого вреда в таком глушении,вот вопрос !?
#4
Jimmmy
-
- Пользователи
- 2233 сообщений
("\(о_О)/")
- Пол:Мужской
- Город:Питербургер
Отправлено 30 January 2011 - 03:37 AM
нетНу,особых рывков и нет,однако,переключение с работающим двигателем дает некоторую "рывковую" нагрузку на трансмиссию. А если заглушить и переключить,то без этой нагрузки получается...
Нет,ли какого вреда в таком глушении,вот вопрос !?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
