Сообщений в теме: 14

[Sereger]

Привет!
такая проблема: при включении массы начинает во всю орать клаксон, вытаскиваю предохранитель - не работает, ставлю предохранитель обратно и отключаю провод клаксона, идущий на блок предохранителей (БП) - снова начинает орать. Соответственно, полагаю, что проблема в БП, но что с ним может быть и как лечить?

[Dimentor-spb]

Дело скорей в контактной группе на руле, чем в БП. Или реле залипло)

[Bankos]

Реле залипло скорее всего)была такая фигняа,как морозы начались,бибикнишь разок,а он так и бибикает,разобрал реле прочистил,собрал,щас все гуд.

[Sereger]

Дело скорей в контактной группе на руле, чем в БП.

не, я отключал провод идущий от руля от самого БП и клаксон залипал

Реле залипло скорее всего)была такая фигняа,как морозы начались,бибикнишь разок,а он так и бибикает,разобрал реле прочистил,собрал,щас все гуд.

разбирал реле VI?

[vmx-100]

не, я отключал провод идущий от руля от самого БП и клаксон залипал


разбирал реле VI?

Выдерни сначала реле, если продолжит орать то не в нем дело(реле VI). Далее смотри подкапотное, у нас + на сигнал постоянно приходит, а - на разрыв, так этот - мог где нить на массу лечь и сигнал тем самым врубить.

[Sereger]

Выдерни сначала реле, если продолжит орать то не в нем дело(реле VI). Далее смотри подкапотное, у нас + на сигнал постоянно приходит, а - на разрыв, так этот - мог где нить на массу лечь и сигнал тем самым врубить.

Дело не в реле. Я немного не понял, если + постоянно на клаксоне, то предохранитель стоит в схеме после самого клаксона?

[Sereger]

Мужики, нужна помощь!

[dima 35]

отключи любой провод от сигнала он должен замолчать. достань и вставь реле, если реле щелкает-ищи причину от руля до реле.если не щелкает-от реле до сигнала

[Wana]

Плюс на клаксон приходит с предохранителя от БПР, а минус подается через реле.

[vmx-100]

Плюс на класкон идет через предохранитель, по шине Х из БПР, а вот минус от баранки запитан на разрыв.
На некоторых моделях в БПР вместо реле ставилась перемычка, которая клаксон и баранку напрямую соеденяла...

[Sereger]

отключи любой провод от сигнала он должен замолчать. достань и вставь реле, если реле щелкает-ищи причину от руля до реле.если не щелкает-от реле до сигнала

такая штука: провод, который идет от руля к БП разорван, из всего сказанного: возможно где-то еще до руля минус с клаксона садится на массу?

[kandalf]

Это какой? Он же по идее в жгуте от подрулевого идет (на котором контактная пластина), разве нет?

[Sereger]

Это какой? Он же по идее в жгуте от подрулевого идет (на котором контактная пластина), разве нет?

ну не совсем, он, вроде как в разъем L идет (схема справа внизу).

[dima 35]

если я правильно понял, реле щелкает и ты ищешь причину от бп до руля. разбери кнопку сигнала на руле, сними с нее разъемы. если сигнал затих-виновата кнопка.нет-разбирай рулевую колонку и смотри жгут

[Sereger]

если я правильно понял, реле щелкает и ты ищешь причину от бп до руля. разбери кнопку сигнала на руле, сними с нее разъемы. если сигнал затих-виновата кнопка.нет-разбирай рулевую колонку и смотри жгут

не совсем, я ищу причину залипания клаксона, и если в его схеме "-" на разрыв, то причина где-то у самого клаксона, похоже он на корпус лег. Сегодня разберусь, Истина где-то рядом)