Сообщений в теме: 8

[yyy961]

кто нибудь пробовал на двигатель 1.6 ez подходят какие либо впускные коллекторы с дырками под форсунки? типо 1.8i инжект. GX, ну или еще че нить. Ну или только голову вместе с коллетором менять надо на инжекторную?

[Heysel]

Конечно, сверлишь дырки , лепишь на саморезы, втыкаешь форсунки(под них напильником точно можно доработать каналы головы) и вот ты счастливый обладатель жижектора!!!

[yyy961]

Конечно, сверлишь дырки , лепишь на саморезы, втыкаешь форсунки(под них напильником точно можно доработать каналы головы) и вот ты счастливый обладатель жижектора!!!

Я так и хотел делать. Но чето подумал, может можно коллектор подобрать. Да и ресивер надо будет самому придумывать както, если дырками делать.

[yyy961]

Может кто нить еще пробовал?

[Витянский]

Может кто нить еще пробовал?

пойди в магазин и сравни прокладки коллекторов от ez и впрысковых 8-ми клапанников,убедись что они совпадают(не считая выточки под форсу) и покупай от любой понравившейся.

[gans]

кто нибудь пробовал на двигатель 1.6 ez подходят какие либо впускные коллекторы с дырками под форсунки? типо 1.8i инжект. GX, ну или еще че нить. Ну или только голову вместе с коллетором менять надо на инжекторную?

голову вместе с коллетором менять надо на инжекторную

[SeR]

пг, пф или 2е(аду)

[Валера]

EV можно,даже тема есть,отчет с фото о проделанной работе, вот она

Сообщение отредактировал Валера: 11 April 2011 - 01:09 AM

[SeR]

ЕВ - мех впрыск. в ГБЦ отверстия под форсы.