Сообщений в теме: 47

[дмитрос]

на панели работало все, ничег не гасло, только индикатор напряжения акб падал вниз сильно.

А с толкача чего не попробовал?

[Term1T]

Возможно ли что и не провода и не стартер??? Может еще какие варианты возможны?? То что вы мне сказали обязательно проверю, но возможно что то еще??

[Antari]

Гадать не будем))
посмотрим что аффтар скажет когда с проводкой пошаманит!!!)))

[Term1T]

А с толкача чего не попробовал?

с толкача не пробовал, еле из "пробки" машину выгнал, 10.00 утра было, самое время...

[Antari]

У меня допустим из-за втулки бендикса точно такая же ерунда была! все потребители работают а при повороте ключа напрежение проседало!

[дмитрос]

У меня допустим из-за втулки бендикса точно такая же ерунда была! все потребители работают а при повороте ключа напрежение проседало!

так что стартер даже не крутил?

[дмитрос]

на панели работало все, ничег не гасло, только индикатор напряжения акб падал вниз сильно.

Билять,а ведь я сейчас вкурил только,ведь это нихрена не провода.

[Antari]

так что стартер даже не крутил?

Сначала еле еле крутил а потом вообще перестал,когда стартер снял втулка эта развалилась на мелкие кусочки!

[Antari]

Билять,а ведь я сейчас вкурил только,ведь это нихрена не провода.

тада да дам!!!
и что же это)))

[дмитрос]

Сначала еле еле крутил а потом вообще перестал,когда стартер снял втулка эта развалилась на мелкие кусочки!

Ну это всё приходит со временем,не сразу же.Заглушил машину,пошёл в магазин,выходишь,заводить а она не заводится,втулку разбило.Этот ведь процесс какое то время занимает,правельно?

[дмитрос]

тада да дам!!!
и что же это)))

Если как он говорит,что на другом аккуме,при включении стартера,щелкало втягивающее и вольтметр сильно падал,то это указывает на то,что либо обмотка либо якорь на коротыша сел.

[Term1T]

У меня стартер иногда крутит и "цепляет" движок, иногда нет, чаще цепляет.

[Antari]

Если как он говорит,что на другом аккуме,при включении стартера,щелкало втягивающее и вольтметр сильно падал,то это указывает на то,что либо обмотка либо якорь на коротыша сел.

У меня случилось за два дня с учетом того что машину завел 4 раза за 2 дня!!!
мне каааЭтся все таки обмотка!хотя....

[Term1T]

Если как он говорит,что на другом аккуме,при включении стартера,щелкало втягивающее и вольтметр сильно падал,то это указывает на то,что либо обмотка либо якорь на коротыша сел.

есть возможность проверить не снимая стартер???

[Antari]

Я не знаю конечно но помоему невозможно,а если и возможно то оч много гемора!
Да и снимть его не сложно!Двиг поддомкратил,три болта отвернул снял стартер,установка в обратном порядке!

[дмитрос]

есть возможность проверить не снимая стартер???

опять же,надо провода щупать,при включении стартера.Ты сам откуда вообще?

[дмитрос]

У меня случилось за два дня с учетом того что машину завел 4 раза за 2 дня!!!
мне каааЭтся все таки обмотка!хотя....

У меня случай был такой,что текстолитовая прокладка под плюсовой щеткой прогорела,и вот тебе коротыш.

[Antari]

У меня случай был такой,что текстолитовая прокладка под плюсовой щеткой прогорела,и вот тебе коротыш.

Может быть и такое никто не спорит!)))

[дмитрос]

проверь массу ещё,на всякий случай.

[Byka007]

У меня стартер иногда крутит и "цепляет" движок, иногда нет, чаще цепляет.

Если так, то это бендекс. А судя по описанной ранее проблеме: Было такое неделю назад, подъехал к дому, заглушил, сделал дела, сел в машину а завестись не могу, втягивающее срабатывает (под капотом клацает сильно) а стартер при это не делает даже пол оборота, позвонил товарищу, думали щётки. Потом вечером стартер сняли, а щёткам ещё 50% ресурса, оказалось пропала масса на стартер (контакты поокислялись), почистили, смазали, поставили на место - ВСЁ ГУД (тьфу..тьфу...тьфу...) Ну а контакты проверить это само сабой разумеется, в том числе и массу.

Сообщение отредактировал Byka007: 04 April 2011 - 23:10 PM