Сообщений в теме: 13

[Funtik]

Мотор RP.
На прогреве отчетливо и навязчиво стучит один клапан...
Происходит это следующим образом:
Сразу после заводки - все в порядке. через некоторое время, когда стрелка температуры приподнимается, правно появляется стук клапана и нарастает до какого-то момента. стучит с минуту-полторы Потом резко изчезает... за один прогрев цикл повторяется 2-3 раза.

Страшно? Как лечить?

[DJ_Alexx]

Я уже привык к стуку гидриков и не обращаю на них внимания.

[Pashtik]

Я уже привык к стуку гидриков и не обращаю на них внимания.

+1, музыку погромче и фпуть.

[G2]

Звук говоришь пропадает? Ну и слава богу. Задуматься о замене гидриков стоит стоит, когда имхо клапан и после прогрева также долбит.
пс У меня также - с прогревом постепенно пропадает.

[EUGENE]

Звук говоришь пропадает? Ну и слава богу. Задуматься о замене гидриков стоит стоит, когда имхо клапан и после прогрева также долбит.
пс У меня также - с прогревом постепенно пропадает.

а иначе чем может грозить, у меня постукивает не очень сильно на средних оборотах, в основном при трогании с места, ненавязчиво и не сильно, но все же

[G2]

Стук клапанов как следствие их неполного открытия, коромысло будет с немного большей силой ударять, но кмк серьезных последствий быть не должно.

[insane]

коромысло? а у нас вроде нет коромысел

[Гарыныч]

а это може быть из-за масленного насоса??

[G2]

коромысло? а у нас вроде нет коромысел

:oops: низнаю, не разбирал.
Тогда удары того, что давит на клапан :roll:

[EUGENE]

не, коромысел никаких нет: распредвал давит на клапана через гидрики, как в зубилах, только в последних место гидриков шайбы.

[Funtik]

от масла, наверное, многое зависит. Вернее от его состояния. поменяю, для начала, потом посмотрим.

Несколько лет назад я покупал Опель Кадетт, так вот на нем настолько редко меняли масло (или оно было неподобающего качества), что заклинило ВСЕ 8 гидриков. Пришлось заменить распредвал с корпусом и комплект коромысел - износ их был ужасающий. После замены - с хорошим маслом он просто летал...

[wetal]

есннна от масла многое зависит, залей минералку и ничо стучать не будет ))) за лей нормальную синтетику типа mobil1 5W50 Стучать будет, тока на холодную)))) в гидрики должнош масло попасть...

[Starik]

есннна от масла многое зависит, залей минералку и ничо стучать не будет ))) за лей нормальную синтетику типа mobil1 5W50 Стучать будет, тока на холодную)))) в гидрики должнош масло попасть...

Согласен. От масла многое зависит: осенью (когда покупал) было залито хессол, стучали компенсаторы, залил Agip 15W40 продолжали стучать, поменял компенсаторы-застучали новые, в январе залил ZIC (зелёная металич.банка) 10W40 + перез заливкой сделал двойную промывку (пятиминутка+промывочное масло), ВСЁ. Стук пропал.

[Golf46]

Если компенсаторы начали стучать, то это означает их скорую кончину. Обычно в таких случаях их просто меняют, т.к. реанимировать старые не получиться. Хоть сто раз их промой. А перед установкой новых, нужно удалить из них воздух, а для этого просто положи их в новое масло на пару деньков. Естественно отверстием вверх.