Сообщений в теме: 3

[Васо]

Уважаемые Друзья!
Поделитесь пожалуйста технологией извлечения ввёртыша не снимая ГБЦ. Может кто сталкивался, может кто придумал нехитрое приспособление...
Расскажу предысторию:
при плановой замене свечей зажигания столкнулся с тем, что ввёртыш от предыдущего хозяина открутился вместе со свечёй. Он так прикорел к свече, что открутить его никак не получалось. Купил на рынке китайский ремкомплект из пяти ввёртышей различной длины. Отдал за него 15$. Вкрутил и ездил спокойно около 300 км. Затем нужда вынудила залезть в мотор. Попутно я сбил момент зажигания(но речь не об этом). Вывернув свечу 4 цилиндра я с удивлением обнаружил, что три витка моего ввёртыша остались на свече, два витка стали кольцом и остальное осталось в головке. Кусок обломка со свечи открутить не удаётся. При вворачивании свечи на место не соблюдается герметичность соединения (сечёт). Последовательное отключение цилинров показало, что 4 цилиндр малую лепту вносит в работу двигателя.
Завтра попробую купить свечу с длиной резьбы 12 мм и ввернуть. Посмотрю что получится. Но все равно этот огрызок ввёртыша нужно как-то вывернуть, причём не снимая ГБЦ. Мотор мой конечно галимоватый, и я начинаю собирать деньги на другой, но с моей зарплатой быстро это не произойдёт. Поэтому нуждаюсь в совете бывалых Гольфоводов...

[дмитрос]

Напильник трёхгранный

[Васо]

Поставил свечу с короткой юбкой, сечь перестало, моторчик вродь тарахтит...
За совет спасибо. На нескольких форумах порекомендовали именно этот вариант.

[дмитрос]

ну либо экстрактор подходящего диаметра.