Сообщений в теме: 88

[Stefan]

приключения раздолбая-моториста продолжаются)
завтра дигифант уже должен дать искру, форсы лить бенз, а мотор реветь и неиствовать)

[Stefan]

гонка завелась (еа фак)
народ, к кому в питере мона подъехать, кто мне укажет на самое-самое важное, что нужно срочняком делать?
м?)

[GreG]

Бобруйск нынче в Ленинградской области ? ))

[Stefan]

ну да) область то большая) часов за 6-7 доеду)
пф то жжет) (не кр конешн)

[Stefan]

неужели в питере не к кому подъехать?!

[Stefan]

ну колеси я себе поставил такие



вроде ничешниые)

но сдох камп дигифанта.
все 4 форсы льют одновременно и безостановочно
принято решение ставить январь, более того, в последствии собираюсь ставить 20В от ауди, так что январек не помешает
есть ряд вопросов (темы я про Инварь изучил, но вопросы остались)

1)подойдут ли форсы от ПФ
2)расходомер гольфовский или тазовский нужен
3)клапан холостого хода остается родной?
4)где взять прошивку под 8В и как ее потом изменять самому(прогамма, шаблоны..)
любая помощь приветсявуеться

[Rew]

1)подойдут ли форсы от ПФ
2)расходомер гольфовский или тазовский нужен
3)клапан холостого хода остается родной?
4)где взять прошивку под 8В и как ее потом изменять самому(прогамма, шаблоны..)
любая помощь приветсявуеться

1 подойдут
2 тазовский
3 нужен РХХ (регулятор холостого хода) тазовский
4 у того кто тебе машину будет настраивать

[Stefan]

я буду пытаться.хочу научиться методом проб и ошибок.

[Erlik]

методом проб и ошибок.

это запомниш на всю жизнь, так и надо, успехов в постройке!

[!PROFF!]

заведётся машина на стоковой прошивке которая будет в мозгах, главное не перепутай тип впрыска...
далее настраивать нужно инженерным блоком катать машину, если есть возможность поправить смесь на коленке то по шкд смотришь на всех режимах какая смесь и ровняешь под свой мотор... вот только все переходные режимы после этого буду наглухо сбиты... короче отдай тем людям которые это сделают

[Stefan]

заведётся машина на стоковой прошивке которая будет в мозгах, главное не перепутай тип впрыска...
далее настраивать нужно инженерным блоком катать машину, если есть возможность поправить смесь на коленке то по шкд смотришь на всех режимах какая смесь и ровняешь под свой мотор... вот только все переходные режимы после этого буду наглухо сбиты... короче отдай тем людям которые это сделают

фишка именно в том что бы самому научиться это делать
и не кто не говорит что получиться с первого раза. но если не пробовать вообще НИКОГДА не получиться
так что мне бы найти человека которому не вломак опытом поделиться. вот это хорошо было бы.

[Stefan]

ну нужно же хоть с какой полки начинать)








мокро в углу под лобовым.

все разбомбил, передний ковер вытащил,

осталось задний. вода всюду. как такое могет быть?!

[Stefan]

комиксы продолжаются)скажи мне, пожалуйста, что делать с этими, как я понимаю заводскими отверстиями(крышки есть)




и с этой единственной не штатной дыркой что делать?



она размером с 2 рубля...



ну и на последок....

она....РАМКА!!!!с ней что лучше делать?



зы. довольное лицо моего товарища. Спасибо тебе, тролль)

Сообщение отредактировал Stefan: 09 October 2011 - 23:22 PM

[Stefan]

народ, помогите плиз, ищу чертежи под переходник с заслонки вазовской на коллектор ПФ
и чертежи кронштейна под датчик положения коленвала, также вазовский

[tema123]

никто тебе не даст чертежи ибо у каждого разные!)

[Stefan]

ну может есть кто добрый, или продаст шкиф с кронштейном?

[2garin1011]

шкив тоже придет посмотрю поверчу все расскажу пакажу

[!PROFF!]

у меня шкив 2112 с демпфером, + кранштейн сделанный за 15 минут из алюминиевого уголка

[Stefan]

Фак еа!
Я его нашел!
Самая важная часть машины!






Г60 рулит, а джитишные накладки сакс!

[vladponomarev]

Мущщина! и опыт сын ошибок трудных.
гольф хорош и "весел"
удачи в постройке!
по теме дырку в полике варить, ну а если по криминалу то можно и эпоксидкой со стеклотканью заделать.

Сообщение отредактировал vladponomarev: 27 January 2012 - 13:45 PM