lexaklin

Да потамучто в разделе "электрика" мне бы пол года отвечали.
А что за моторчик тогда стоит под капотом справа где сеточка под фильтр(см.фото)?И объясните какой предохранитель на печку и где термореле находится?

Ну вообще ты прав это он там находится,но добираться всё равно из салона.Термореле находится на самом моторчике,если не ошибаюсь.

У меня тоже самое было по причине разрушения маслоуспокоителя и забивания обломками маслоприёмника.А так только вскрытие покажет.

INA 450 рублей стоит + ремень 250

Написали же очень дорого.

Замкнуть напрямую проблематично, на акпп стартер стоит со стороны моторного щита, между блоком и коллектором. Стартер крутил бодрейше. Производитель стартера - bosсh. Он еще месяц не проходил, что-то вряд ди в нем дело. К тому же менялся он именно из-за этой проблемы, но так ее и не решил.

Про реле 17 на брп старого года кто-нибудь напишите, пожалуйста. Это разгрузочное реле шины х я так понимаю?
Из-за него проблема может быть? Когда стартер не крутит - оно уж слишком горячее.

Я в курсе где находится стартёр на акпп.Найди под капотом провод идущий на втягивающее.Зачисти небольшой участок и кинь туда плюс.И тогда сразу отпадёт вопрос со стартёром.

..хм....а бабло?

ему пофиг

Отслужил год в армии ,вернулся домой)))
Очаровашкой хожу)))

Вот что армия с людьми делает.

вы дуете?

Походу регулярно

Возможно ктото покрутил регулировочные винты на расходомере.У меня такое же двигло кушает в районе 10-12л.

Нуда а в выхи убрать куда-нибудь москвичей из области и вообще сказка будет.

Посмотри саму ступицу на предмет износа.У меня была такая же байда.В итоге заднее колесо чуть не потерял,хорошо вовремя заметил.Пришлось вызывать эвакуатор и ждать его ночью посреди леса.Ничего хорошего.

Здравствуйте! У меня вопрос по правильности работы АКПП. При включении режима «D» на холодном двигателе крутящий момент от двигателя не передаётся в течении двух минут летом и до десяти минут зимой! Как будто АКПП буксует! Такая же история на режимах «1» и «2». На режиме «R» включение происходит мгновенно. При переключении режимов «D», «1» и «2» на прогретом двигателе включение происходит без задержек. При переключении с 1 на 2 ступень ощущается рывок, со 2 на 3 ступень рывки ощущаются редко. Подскажите что делать? За раннее спасибо!!!

Для начала проверь уровень масла в коробке,а лучше поменяй.Если рывок при переключениях не очень сильный ,то ничего страшного.

Хочу заменить подсветку приборки, так как освещается только левая часть, правая лампочка видимо сдохла. Хочу заранее узнать какие лампочки подойдут, чтобы не разбирать два раза. И сколько их всего там? Приборка 950 с тахометром.

Их три.Насчёт остального не знаю покупал методом подбора.

Если кондей востанавливать не собираешься,то меняй внутренний.Он 675мм,то есть самый большой из штатных

Лучше б\у оригинал

Менял сам .Сложно но можно.И сразу менял все магистрали.