flipper

сайбер как пошла так и ушла) не делают их больше.
А тачка клевая,я чуть чаем не подавился

запчасти дороже,едет в целом нормально,про состояние тебе никто не скажет,это надо к гадалкам по фото.
Возьми лучше бензин,все попроще и запчастей навалом.ГБЦ без трещин на этот мотор днем с огнем не найти

читаешь мысли...
я всегда говорил что одна и та же мысль приходит в несколько голов сразу :D

короче если получится то поимею после НГ толедовский салон - будет отчет по инсталлу в носка

от чери не подойдет тк там крепления другие, да и вонючий пластик там

салон встает как родной,а вот торпеду еще не видел ни разу,будешь первопроходцем.
Туда можно будет пассатовскую приборку вкорячить кстати

Спасибо за терпение и труд)
такой вопрос-теперь то наконец снимут ограничение на количество отправляемых за раз личных сообщений?

тыщу раз рассказывал же
1.Нет
2.Скорей всего придется (чтобы удостовериться,что ты не на продажу везешь.)
3.Блок 1,8 весит голый 38кг,но вот с почти бесплатной растаможкой ты будешь бегать от таможенника к таможеннику и жить на границе денек-другой(подскажу где там недорогая гостиница ))
4.Формально-можно,но для этого надо класть депозит на счет таможни,оформлять кучу доков,короче гемор.Так что таможить прям на границе.Но есть хинт,о нем чуть позже
5.Гы
6.если в сборе то под сотку где то.Тока нету там ни кр ни абф,9а возможно
7.Оптимальный вариант,главное найти нормальный сервис (обычно у местных контор по продаже моторов есть такая услуга)

Ништяки можешь попробовать провезти,но вот если не получится будешь таможить по полной
Но не морочься этим-салон ты там тоже не купишь))

Теперь про хинт с мотором:
чтобы не таможить его на границе просишь знакомого отправить на твое имя голый блок багажным вагоном любого поезда.
Когда он будет в Москве тебе позвонят и поедешь таможить.Делается это так:
1.Едешь на белорусский вокзал,получаешь в багажном отделении бумажку
2.с ней и документами на блок(которые тебе дали при продаже)едешь на казанский вокзал,там есть таможня
3.отдаешь эти бумажки брокерам,они оформляют необходимые документы
4.договариваешься с таможенником и дуете обратно на белорусский,он производит осмотр и фотографирование блока
5.опять едешь на казанский,где тебе дадут карточку номерного агрегата и состригут капусту (500р оформление доков и плюс скока за растаможку получится)
6.И снова на белорусский ,забирать блок и отбашлять денег за хранение

давайте может в фак куда нить повесим?а то уже пятый раз это рассказываю

Стартер от гольф3 1,8,2л 8 клап такой же как на г2.
Стартер от гольф4 1,6 подходит на гольф2 1,6 и 1,8 ,плюс к тому он безвтулочный,поставили и о проблеме плохого запуска на горячую (при изношенной втулке в коробке) избавились.
Для тех,у кого стоит коробка от пассата (02А) можно поставить стартер от г4 1,9 турбодизель-он значительно мощнее и тоже безвтулочный.
Генератор 110 ампер подходит на 16 клап.моторы от какой то пятицилиндровой ауди (позже уточню модель) .один из наших соклубников из Новосибирска ездит с таким генератором.
КПП от гольф3 2л 8 клап подходит вместо 2Y на 16 клап. моторы
КПП от гольф3 1,4 или 1,6 моновпрыск подходит на гольф2 1,3 и наоборот, при условии замены фланцев на коробке
Передний стабилизатор от коряги подходит
Задняя балка от нее же