Pashokz

всё уяснил :D
тему оставить? :D

да я передерусь с любым, за сердечко под авой

хочешь почитать мою темку:?))
я так накидал, там рассказывать оч много, если начинать с моего старого гольфа)писать буду часа 2) мб завтра займусь этим)

о, спасибо добряк)))
если бы я знал как плюсы ставил, 100500 тебе бы поставил

да нет, как было -11 так и осталась)
просто я вроде никому ничего плохого не делал, а меня не взлюбили на форуме(

или мб лучше создать описание, про свою машинку? там есть вроде тема :D
а то 2 года уже тут торчу, ни чо не рассказал)

насколько мне память не изменяет , в курилке можно создавать абсолютно любую тему, и кто хочет может отвечать , кто нет, так нет

"Полный ОФФ. Вам хочется просто поболтать на приятные темы? Тогда вам сюда"

давай плюс за плюс :D

Тема временная) просто хочу узнать, это мне другие пользователи поставили?)
я смотрю у всех стоит рейтинг положительный, а у меня отрицательный(

провод с плюса на стартер?

автору темы.
в городе машине не глохнет?
если глохнет на трассе, а в городе всё нормально - это карб обмерзает

Самому мелкую сетку из проволоки... сочувствую...

ну есть проволока жёсткая оч

А мне тоже пофигу! Через 3 месяца солью своего и сяду на нексию, и не буду парится вообще! Как бы ее не срали, мы с отцом ее сделали так, что гнить там не чему. Так, что мое предпочтение таким же дешевым запчастям, но 5 летнему не уставшему кузову, чем 20 летней машине, у которой кузов устал. Хотя гольф я как любил, так и люблю, но свежая машина.ю есть свежая машина и тут спорить бесполезно.

нексия - глупый выбор имхо....

Возьми ЛЮБУЮ инструкцию на ЛЮБУЮ европейскую машину, соответсвующую нормам Евро4

ахахаххаха сообщение убило)))) ахахахаххаха гольф соответствует евро-4 ?))))))))))))))))))))))))))))

вообще люди добрые, зачем тогда вообще придумали прогревать машину? а ? можно заводить в -30 и ехать так) похер) масло же идеально всё смажет) двигатель быстро не износится) наверное " прогревать двигатель " - это одна из баек во дворе? хочу те сказать что бывали случаи , когда заводили мотор и застывшее масло проворачивало вкладыши, но это наверно не для тебя) у тя масло всегда обладнает " полными своими качествами" и оно никогда не густеет)

если чо так, могу рассказать что в мурманске используют специально масло, что бы то не замерзало на морозе...

" Немцы вон по мануалу ваще говорят двигатель не греть. Сел и поехал "

да ладно?) может у немцев масло просто не застывает или морозов не бывает? скинь ссыль где это написанно..

1500 - это норм пусковой режим, как у всех современных двигателях..

не хочу с вами ссориться...потому что скорее всего пригодиться у вас поспрашивать вопросики...нооо... lo_On если ты такой " умник " то пч ты не понимаешь простой логики, при минус 25 масло густеет и имеет очень плохие смазочные свойства в следствии чего при 3000 оборотов оно НЕ может достаточно смазать всё в двигателе , в следствии чего происходит износ двигатель..
___________________________________________________________________________________________

интересен такой вопрос :

ну у тебя мож и окуеет
тока если он штатно так отрабатывает значит это заложено производителем
большие обороты нужны чтобы проворачивать мерзлую коробку, прокачивать в самом моторе масло быстрее и тп
холодному мотору гораздо вреднее нагрузка чем кручение на повышеных оборотах на хх

__________________почему холодному мотору вреднее под нагрузкой ?_______________________

конечно если ты имеешь в виду " под нагрузкой " - это буксировать какой-нибудь там камаз, когда надо будет давать много газу что бы его сдвинуть)) то это конечно вредно, а если просто трогаться с места?