VIN9993

перебрал на поло кулису, поменял трос - с такой кулисой я еще не ездил, окуе короче, фантастика, наилегчайшая - привыкал пол дня

добил задний дворник, здох окончательно, буду искать бу, ибо новый 9круб

поменял пыльники и отбойники задних амортов и резиновые демпферы, аморты газ-мяс бодрячком такие

а еще резинки стаба поменял, которые крепят стаб к подрамнику, странно, вроде фигня, а в повороты как то интереснее входить стало

поменял лампы дальнего света и  ПТФ, муторно дальняк менять, целая эпопея со снятием акб и камасутрой

выхлоп и уже однажды дважды установленные хомуты - провал,сечет цукен, заказаны новые хомуты, нормальные, ибо дешевые уг совсем

на гофля синего поставил 4 контактный ДТОЖ с промытым и отрегулированным мной моником, вроде норм все, 150 уалит, но дорога дальше закончилась

борьба за мягкую педаль тормоза продолжается,все таки вакуумник менять надо(когда он успел дриснуть  - не ясно), даже педальный узел махнул, но он не исправил ситуевины, оказалось пед узлы бывают разные, на одном механизм выжима сцепка интересная - как бэ помогает выжимать сцепок (для гидросцепы придуман - еще одна инфа, типа отжимать до конца сцепок), при этом сцепок кажется мягче.

разгрузочное реле поставил, успел правда тока на 1 фару, переставил с красного

мозг и проводку подкапотную с красного поставил, прежний треск РХХ  с вкл зажиганием пропал, стало все ок

было принято решение ставить сток подвеску Г3 на опоры нового образца вместо винтов, ибо дороги отсутствуют в нашей деревне

зы. че то ковырял-ковырял, а ни хрена не сделал ни чего в этот раз

зыы. по поселку катается штук 5 гольфов, пассаты появились - народ умнеет и пересаживается с нашего автопрома

зыыы. на винтах по поселку ездить - мрак, стоковые аморты на опоры б4 прям срочно надо ставить

Подскажите у меня 3х ступка переключает на 5500 а хочу на 7000 что нужно сделать?

купить болид

урожай удался

все очень плохо...

главное гемморой себе не купить;)

Вот эту проставку: 191 512 149 A

аналог проставочка от ваз 2105 1в1, только выше

у него дырки крестиком ;)

 

дим, капот купи нормальный доработай дырки в капоте и поставь форсунки нормальные ;)

Ну.... новые по 3500. б\у вроде как по 1500. Экономия в 4000. И потом, я так понял, что фишка суппортов г4 именно в том, что они не закисают, ибо из алюминия.

 

По каталогам номера у них разные... причем их несколько видов. Поэтому собственно и хотел понимать, почему советуют именно BHN180 и 181. 

при покупке бу оч советую перебрать и заменить манжетки + пыльники (500р за 2 к-та трв пыльников)

зы. с виду они одинаковые, есть еще суппорта от поло, новые брал по 2к (но диам поршня меньше)

зыы. недавно продавал за 2500 перебранные суппорта г4 ни кому не нужны были, в итоге парень с б3 клуба взял и ненарадуется

да узбагойтесь уже...докопайтесь до всех тем с негольфами тогда

http://www.golf2club...-вишневый-двух/

да я ваще могу к херам удалить всю тему, если кому мешает, "почему квадратные яйца положили вместе с круглыми" форум перетекает в вялотекущее бла-бла-бла, и многие хотят себя показать какие они Д'Артаньяны

сорь Илько, что не по теме

имхо, должно быть все в меру и как то что ли с позитивом

дядь Кость, с днюхой мущщина! кузовной хирург

Спасибо! 

 

Видимо просто давно туда не залезал, вот и испугался, что полмашины разобрать придется.

 

А неплотная посадка ГТЦ в вакуумник диагностируется визуально или тактильно? (типа болтается или как). И за это отвечает какая-то прокладка, которую следует приобрести, или нет?

резиновое кольцо, идет в к-те с ГТЦ, такая же хня была, проверь обратный клапан идущий от коллектора, он должен продуваться только в одну сторону, педаль тоже была жОсткая, ща поменял - поставил от самары, но не ездил - проверить не успел

атдуши мущщина!

ага...пасиб!!!

TRW PMK 560
а он чугунный? чтото в описании нету.

чугунятинка, покупал для 280+226, но так и не поставил, ща для 256+226 поставил, но не успел опробовать, т.к обратный клапан травит на вакуумнике

Радость с рождением дочки омрачилась сегодня проваленной педалью тормоза\
Брал раньше большой ГТЦ на 22" б/у и он перепускает....
Начал мониторить поиск и вылезло, что народ берет LPR 1834. Притягивает, что он чугун а не алюминь, а отталкивает что это киталия!
Раньше присматривал мной любимый TRW, но щас его не потяну(
Что кто брал...обсудим?

бери 23,8 трв за 1700(эксист) и радуйся, номерок в моем бортовике на 3 странице, где про тормоза бла-бла-бла