Yurci62

Люблю собак до безумия и готов до последнего му***ать того кто будет мучать собаку, НО мелких шавок за собак не считаю, поэтому переехал бы не задумываясь!
Помню случай был, у знакомого собака за стенокой жила, а точнее недособака, так вот с ее хозяивами разговор был бесплезен, т.к. даже на первую вежливую просьбу успокоить собачку ответ был таков "А у нашей муси хороший голосок, не надо ее обижать", это было принято в шутку и разговор продолжился... исход был таков - мы услышаали куда нам отправится....
На следующее утро мы уезжали в москву, а эта тетнка со своей недособачкой вышла погулять... я бы никогда не подумал, что человек отличавшийся всегда железной выдержкой и принципами (например на непрогретом движке никуда, пусть даже конец света наступает) гнался по дворику за этой тряпкой на ножках, несущейся в свой черед за кошками.... в итоге мы огорчились т.к. кошки разбежались в две стороны и собачка понеслась за той, что к дому свернула, вроде успокоились и встали прогревать машину. И в этот момент собачка сама подошла к авто, абасцала переднее правое колесо (это была ее последняя ошибка) и стала его нюхать (мол как креативно получилось), незамечая как оно поворачивается влево и включается задняя. Мягкое надавливание на педаль газа сопроводилось визгом, после чего молнееносно была включена первая и двигатель выкручен на высокие обороты, что бы за его звуком и прошлифовкой колес не было слышно этого уже коврика.... Кстати после этого он стал высыпаться по утрам =)))

Я понимаю, что в меня сейчас помидоры полетят за это повествование, но тем не менее - жизнь сурова...

Итак, начнем разъяснительные работы =)

Я больше чем уверен, что многие из тех кто спрашивает "а подойдет?", "а встанет?", "а как с задними дверьми", даже не держали снятую ручку от Г2 в руках и не разбирали как работает вообще сам механизм....
Поэтому:

ЭТАП 1. Домашнее задание(Пока тепло и грязно).

Когда поедете на мойку, запаситесь скотчем термо или малярным, крестовой отверткой ну и можно маленькой плоской. Перед заездом в бокс снимаем ручки и заклеиваем дырки скотчем.
Ручки снимаются так: Открывается дверь и откручивается болт вкрученный в ручку через дверь(находящийся на боковине двери), далее плоской отверткой подцепляем хромированную полосочку и вытаскиваем ее(она на слабеньких защелках, так что выйдет легко), видим еще один болт - его тоже откручиваем.... и... ручка снята =)
Далее ознакамливаемся с работой механизма ручек и замка... втыкаем, что между передними и задними разницы нет, за исключением наклона замка..... Моем машину, а пока сохнет - снимаем замки(два болта под шетигранник) и сдаем их мытся по давлением!!! После сборки уже почувствуете разницу в работе до и после!!!

Все теперь мы ознакомились что и как, плюс прочистили замки, кстати не забудьте их смазать! Я, например, использовал солидол перемешанный с трансформаторным маслом.

ЭТАП 2. Поход в ТАЗомаг.

Едем в тазомаг, снимаем по одной передней и задней ручке. Еще раз смотрим, что как и куда давит. Берем ручки с собой, мучаем консультанта, что бы он вынес вам всевозможные варианты желаемого, сравниваем и прикидываем, что из этого можно сообразить! Я думаю, что это не будет сверх сложной математической задачей!

ЗЫ замки и ручки на Г2 - не регулируются, так что можете не боятся сбить регулировки при снятии. Единственное, что хотелось бы отметить - боковой болт крепления ручки, при закручивание притягивает ее к себе. Поэтому будьте аккуратны со старыми ручками, т.к. у них пластик мог ссохнутья, в итоге есть шанс сломать крючек фиксации на противоположней стороне! Хотя, если и сломали то боятся нечего, т.к. его отсутствие легко компенсируется чуть более сильной затяжкой тамошнего болта ;)
ЗЗЫ слава богу я себя избавил от этого гемороя и упразднил эти ручки нах с авто =)

Что за БРЕД????

на 95 расход меньше, чем на 92, т.к. отдача выше!!! Чайники, блин! А если господину Новатору, впадлу отрегулировать карб или что у него там, и у него вследствие перехода на другой бензин машинка кушает и не едет - его проблемы. ИМХО!