Soldier

Вот и у меня ДТП - въехал в зад Renault Megane. Пострадало правое крыло. Скорлупа бампера целая, железяка гнутая, решётка и капот целые.

Ехавшие со мной малой и мама целые. Йогурт с молоком йопнулись на пол.

Мдэээ... Тема "от ваза на гольф" у меня самая актуальная за полгода владения "носком". Можно сколько угодно убеждать себя что 25летняя иномарка лучше ТАЗа, но если нет лишних 10-15 тысяч рублей КАЖДЫЙ МЕСЯЦ на ремонт то я-бы поспорил!..

У меня уже второй гольф: первый 84 г.в., второй - 88 г.в. Так вот старший работал вообще без проблем, а с более свежим я уже устал возиться. Объясняется очень просто: за первым следили лучше, потому там минимум "улучшений".

Но, следует заметить, трамблёр на нём стоял от классики (это мне карбюраторщик сказал, когда возился с зажиганием).
И крышка трамблёра под ВВ провода от классики. И катушка из той же оперы.
И когда на второй машине провода рассыпались, я просто переставил катушку зажигания и крышку трамблёра со своего донора и купил тесловские вв-провода.

А вообще, для себя данную тему рассматриваю как возможность найти временную замену, находясь в поле. Т.е. даже знание подходящего радиатора охлаждения может помочь вернуться из полей домой, чтобы заказать оригинальный ВАГовский

ой 335 прошита)))) с м обвесом сегодня отдал задаток так что после н.г. встречайте чуть приувеличил
это фото не моей но точно такая же

Это даже не трёхдверка!!!

Ценник не норм, это даром блеать!!!

Вот из-за таких гольфы и перестали стоить 60 тыр...

Я_за_бан

Кто ты?

Я себе в подпись телефон КарбЮры воткнул: устал я читать "А дайте номер нормального карбюраторщика"...

может и тебе, но ценнек будет дерзкий))

Карбы оставь себе...

Эффект бабочки, блин))

- Бабушка взяла газету, значит пойдёт в сортир.
- Но где причинно-следственная связь?!
- Так читать-то не умеет!

Посоны есь у кого фартук нижний, который подрадиаторную балку закрывает?

есть

подгоните занидороха

Вот это "занитораха" всё портит!

Рохманыч мне предложил ржавое говно, как обычно)

Чорд! Моё примерно такое же! Но на штатных креплениях держится...

И я сегодня с обеда до вечера на гараже был. Вот, допустим, позвонил бы ты мне, а я тебе сразу и открутил бы требуемое. А так - месяц ждать, не меньше!

яп на всякий случай помирился, отжал ключи, забрал машину, а потом опять вдрызг)))

Но обязательно - вдрызг!!! А то будешь на встречи на матизе приезжать!

Что такое контактолом,и как им можно вылечить?

Имею маленькую хитрость: участок клеммы, контактирующий со стеклом, по краям мазнуть мало-мало супер-клея, остальную поверхность на контактол. Так не придётся держать до высыхания контактола. Но после высыхания ещё контактолом залил контактную площадку по периметру для надёжности.

ну над было говорить, встретились бы, народ собрали)

Вот честно - не звонил, потому что знал о невозможности встречи... Мы бухали, а в перерыве на море катались...

Миха ,а че ценик за них и размер,есть мысль на лифана воткнуть жене ....

Я смотрю жонина машина тебе, всё-таки, не нравится...
Можно же просто гвоздём поцарапать - чо диски то менять?!

ты наркоман??? какое предложения..я слишком молод...что бы так рано губить свою жизнь))))))

Все так говорят, а потом вконтакте фоты на лошадях!!!

за рубль? заберу

ПрихАдите в мой дооооом, мои двери открыыытыыыы,
Буду рейка даваааать и бабло забирааааать!

Так блджад, чтоп слово порцхе, говорили с придыханием и трепетом)))

Так будет правильно? - ы-ы-ы-ы-ы-ПОРЦХЕ-ы-ы-ы-ы!!!

а вообще меня вот эта концепция заинтересовала, но не более как ради прикола.
http://motor.ru/arti...2/doubleengine/

Тебе понравилась та зелёненькая в конце страницы? С Костюковичем связался?

В точку!

Тебе подсказали!!!

шо тя так удивило?))

Ну, человек впервые увидел!
Я тоже так удивлён, так удивлён! Магио!!!
А если только одно колесо вывесить, то (если я не ошибаюсь) оно будет крутиться, а машина не поедет!

Всё же решил, что "котлеты - отдельно, мухи - отдельно", т.е. там - один гольф, тут - второй.
Ещё раз повторю изображение:

Когда я решил не открывать новую тему, думалось, что раз уж про того много не писал, то про этого и подавно мало что будет сообщить, но вышло иначе.
Знакомство началось с осмотра машинки и выяснения узлов под замену. Благо донор есть.
Сразу (вынужденно, ввиду лютой смерти) была заменена КПП. В мороз, на свежем воздухе, в ватниках. Романтика!
Потом задние фонари. Жмёшь тормоз - горит. Повороты - горят. В повороте жмёшь тормоз - плафон весь коротит. Полез для посмотреть. В чувство пришёл минут через 20, когда понял, что само не зарубцуется. Победил. По колхозному (новые провода протянул без соблюдения цветовой схемы), но сделал. Сколько там лишних проводов было!
И потом ещё оставалось по-мелочи: карбюратор, приборка. Усилием воли принял решение отложить реализацию этих мелочных вопросов до тепла. Но вот потеплело и весна показала: кто, где, с кем и, главное, как давно.
Стали тереть при торможении колодки. Обо что - не поймёшь, пока не вскроешь. Купил колодки, разложился на гараже и приступил. Оказалось, что колодки выработались в ноль:

Пустяк! Но! Толщина тормозного диска раза в 2 меньше моих четырёхлетних.
Здравствуй донор!

Поддомкрчиваем и...
Йахудею!!! Домкрат стремится в салон!!! Ловкими движениями поддомкрачиваем (а чо делать - менять-то надо!) и под лонжерон ставим пирамидко, сколоченое из брусков. И тут - гвоздь программы - лонжерон... выдерживает. А вы что думали? Что я совсем дятел и не проверил его состояние перед тем как?
Вот теперь работай - не хочу! Что незамедлительно и было сделано. Поипстись, правда, пришлось, но только с болтами.
Памятуя о плачевном состоянии поддомкрачиваемого участка кузова решил сразу перейти на летнюю резину.
Глушачок по-мелочи подсекал: гляжу - ещё 10-20 км и разъединилось бы место соединения. Второй раз за 2 месяца. Не стал ждать - вправил на место и вонзил (та-дам!) - са-мо-рез! Теперь не выскочит.
Приборку почти новую из старого аппарата достал - полез менять. Разобрал всё, снимаю нижнюю часть торпеды и на меня вываливается гирлянда релюшек. Откуда? Куда? Хз. Старую приборку - долой, новую - на место, аккуратненько вправляем гирлянду и нежно прикрываем облицовочкой. Как так и было!
Заводим - все лампочки моргают! Сначала - радость, потом - мысли. "Та-а-а-к... Что это? Охлаждайка... А какого х?" Заглядываем под капот - не зря лампочка моргает! Доливаем - вуаля! А чо это с лампой дальнего света? В пол-накала горит... А если включить дальний? Гаснет. Ну, тоже хорошо. Теперь хоть понятно, когда я на дальнем, а когда на ближнем.
Но есть сильное желание ту подприборную гирлянду покоцать!

Примерно так всё началось.
Теперь варить железо, разбирать провода, приводить этого монстра к человечьему виду.