Сообщений в теме: 44

[ZipeR]

Искра должна проскакивать в момент РАЗМЫКАНИЯ с массой. И этот способ не говорит о 100% исправности коммутатора. Проще у ТАЗоводов взять коммутатор и подкинуть для проверки.

[admiral20]

о таза комутатор стоит

Обратный клапан ВУТ опять смотри,не живут они долго.

И воздуха карбу не хватает.но с этим уже не подскажу...

ок гляну спс

[admiral20]

короче клапан обратный исправен....все равно не могу понять с чем связано..хотя есть одна мысть.а что там насчет второй камеры.ведь не кто про нее так и не написал.ведь после трасы тупит не из-за холода..летом тоже так же ведь!  почему трасса я долго думал и пришла в голову мысль..в городе езжу 80км в час..вторая камера наверно в это время закрыта.ведь она открывается когда не хватает тяги...а на трасе по 100-140 езжу итог что открываеться вторая камера стопудова...но почему после отпускания газа она тупит? что она резко закрываеться и и обороты из-за этого падают? или есть еще такая идея.а что если она наоборот не дозакрывается..ведь если я газ не жму значит бенз подается чучуть.а камеры две открыты.воздуха много а бенза мала вот тебе и троение и заглох!...правильно я думаю???

[Роман1979]

http://www.golf2club...k/#entry1755229 вот подобная тема я  думаю у вас проблема идентичная тока что именно? 

[admiral20]

http://www.golf2club...k/#entry1755229 вот подобная тема я  думаю у вас проблема идентичная тока что именно? 

да очень похоже что и у него