Сообщений в теме: 19

[Holodec]

На скорости выше 80 появляется гул, похоже что от задних колес. (двигатель глушил - звук не пропал). Если это ступичный подшипник - как это определить? К каким последствиям может привести бездействие? И можно ли продлить срок службы без замены?

И еще вопрос - сколько стоит новые и какие лучше брать? Менять в паре?

Сообщение отредактировал Holodec: 03 June 2011 - 08:06 AM

[m4u]

а это не резина гудит? вывеси зад - покрути колёса. бездействие приведёт к заклиниванию и провороту - замена ступицы (оси) и/или барабана. а может передний гудит?

[Axel Fox]

Если это действительно подшипник---менять парой.

[Toni32]

а заклинивание на скорости может привести к печальным последсвтвиям,не тяни меняй

[Holodec]

Резина врядли - так как звук не постоянный, а с интервалом примерно в секунду, резина все время гудела бы. А насчет переднего - не похоже. Процедура проверки я так понимаю такая же? Вывешивать весь зад надо сразу или поочереди тоже понятно будет? Люфт должен быть или еще что?

[m4u]

Резина врядли - так как звук не постоянный, а с интервалом примерно в секунду, резина все время гудела бы. А насчет переднего - не похоже. Процедура проверки я так понимаю такая же? Вывешивать весь зад надо сразу или поочереди тоже понятно будет? Люфт должен быть или еще что?

люфта можно и не почувствовать, поскольку, скажем, на барабанах некий люфт допустим. тормоза дисковые или барабанные? вывешивать можно и по одному, разницы нет я думаю. крутить надо и слушать.

[КостяБ]

люфта можно и не почувствовать, поскольку, скажем, на барабанах некий люфт допустим. тормоза дисковые или барабанные? вывешивать можно и по одному, разницы нет я думаю. крутить надо и слушать.

Принципиальной разницы нет. Конструкция ступицы идентична.

[Holodec]

А кстати эти звуки, которые начинаются выше определенной скорости говорят о том, что с этой скоростью лучше не ездить? И по мере износа будет заметнее с меньшей скоростью?

[Alberts9]

У меня была такая хрень. На скорости 80 км/ч начинало гудеть, после 110 км/ч просто закладывало уши. Чтобы прверить какой именно левый или правый нужно проехатся по извилистой дороге со скоростью *гудежа*. При повороте большая часть массы уходит на одно колесо, если подшипник перестаёт гудеть, то это то колесо на которое прилагается меньшее давление.
Стоил комплект подшипников 200 руб. Менял только тот, который гудел.
Меняется просто, но я, человек, который не разу этим не занимался, наверное, не собрал бы всё.

Кстати, сам ездил с этой проблемой где-то 3 месяца. И всегда мучал вопрос, что может случиться

[moover]

У меня была такая хрень. На скорости 80 км/ч начинало гудеть, после 110 км/ч просто закладывало уши. Чтобы прверить какой именно левый или правый нужно проехатся по извилистой дороге со скоростью *гудежа*. При повороте большая часть массы уходит на одно колесо, если подшипник перестаёт гудеть, то это то колесо на которое прилагается меньшее давление.
Стоил комплект подшипников 200 руб. Менял только тот, который гудел.
Меняется просто, но я, человек, который не разу этим не занимался, наверное, не собрал бы всё.

Кстати, сам ездил с этой проблемой где-то 3 месяца. И всегда мучал вопрос, что может случиться

Ты китай брал? Возьми лучше подороже SNR или SKF. Ездить будешь и проблем не знать. На SNR проехал около 50 тыс и пока гула никакого нет. Хотя спереди стоит Optimal. С одной стороны загудел после примерно 40 тыс. С другой пока тишина.

[avtomatchik]

И всегда мучал вопрос, что может случиться

обычно игнорирование неисправности задних подшипников заканчивается отрывом колеса. И тогда под замену и ось ступицы, и барабан может попасть.
Доводилось несколько раз ездить за город выручать таких "экономных" :-)

[Alberts9]

обычно игнорирование неисправности задних подшипников заканчивается отрывом колеса. И тогда под замену и ось ступицы, и барабан может попасть.
Доводилось несколько раз ездить за город выручать таких "экономных" :-)

Хорошо, что я всётаки решил поменять, прсто не знал о последствиях.
Подшипник брал НЕМЕЦКИЙ, стоил где то 200 руб. на ваши деньги (правда в Латвии)

[Perec]

Меняю щас задний ступичный, не могу барабан снять, и внешний потшипник как прикипел не вылазит, барабан так я понял на колодках повис что делать?

[maks88]

Моя ссылка

[Perec]

Моя ссылка

Спасибо большое, тока понять не могу почему внешний потшипник не вылазит никак, в него как-будто барабан упирается и не идет.

[Perec]

Зачем то прикипел внешний потшипник, еле содрал его, а на ступице от него зачемто канавки поленькие продрало, это критично?

[avtomatchik]

если вовремя не убрать люфт в подшипниках, их внутренние обоймы могут начать вращаться на оси, портя её поверхность. А в некоторых, сильно запущенных, случаях и привариваются:-)
если поверхность оси(цапфы) повреждена, её лучше поменять

[Perec]

А номерочек не подскажешь цапфы?

[avtomatchik]

А номерочек не подскажешь цапфы?

357 501 117 или 08340 по Febi

[Perec]

357 501 117 или 08340 по Febi

Спасибище...