Сообщений в теме: 29

[AlexAz]

Варианта подключеня тахометра 2
1. В двухканальном коммутатаре 3-я нога это сигнал на тахометр через емкость.
2. Там нарисована схема сумматора сигналов с катушек, использовать можно её.
ЗЫ кстати там это написано.

[VW]

ЗЫ - я в это мне шарю :))))

[Alex Post]

ЗЫ - я в это мне шарю :))))

Ну тогда лучше не лезть. Это как раз та область, где положительного эффекта можно добится, только если ШАРИТЬ в том, что делаешь :). Чистый hand made, понимаешь ;)

[AlexAz]

ЗЫ - я в это мне шарю :))))

Ну тогда лучше не лезть. Это как раз та область, где положительного эффекта можно добится, только если ШАРИТЬ в том, что делаешь :). Чистый hand made, понимаешь ;)

Кстати верное замечание. Почитай побольше по системам зажигания.

[VW]

ЗЫ - я в это мне шарю :))))

Ну тогда лучше не лезть. Это как раз та область, где положительного эффекта можно добится, только если ШАРИТЬ в том, что делаешь :). Чистый hand made, понимаешь ;)

Фокс, был бы я дибилом, я б не лез.
а так мне интерестно, что можно зделать своими силами. Кое-что то я всё-таки знаю. если я не разбираюсь в схемах. это незначит что я непонимаю как система зажигания работает, и что она делает.

Ну как вам объяснить.. ну не все на электриков учатся....
А если бы я не лез то, чего не понимаю, но хочу знать, за мной бы пол города не гонялось с просьбой "Жека... ну зделай мне акустику и сабик!!"

[VW]

ЗЫ - я в это мне шарю :))))

Ну тогда лучше не лезть. Это как раз та область, где положительного эффекта можно добится, только если ШАРИТЬ в том, что делаешь :). Чистый hand made, понимаешь ;)

Кстати верное замечание. Почитай побольше по системам зажигания.

у меня нет времени читать всё-подряд. Просто если нужно подключить проводок туда-то, то скажи пожалуйста куда. А схемы паять я нехочу -недоверяю я всему этому электронному.... И калхозить сильно неохота. Я так понял мне можно будет просто подключить провод который (а который???) на мой коммутотор идёт к проводу, который №3 на 2 канальном коммутаторе?

[AlexAz]

Да, и всё по идее должно работать.

[Designer]

Берёшь обычный аэрозольный балончик подходящего диаметра и режешь в нём два окна по 90 градусов и ставишь вместо своей шторки.

хорошая идея, но.... датчик холла работает на перекрытие магнитного потока (т.е. в конструкции есть постоянный магнит и собственно датчик, шторка перекрывает поток от постоянного магнита и тем самым переключает состояние датчика, как бы замыкает и размыкает контакты прерывателя). Чтобы перекрыть магнитный поток шторка должна быть из магнитомягкого материала, например из электротехнической стали или стали марки 3. Балончик же из аллюминия, материала немагнитного. Работать может и будет, но возможны и варианты.

1. В двухканальном коммутатаре 3-я нога это сигнал на тахометр через емкость.  

двухканальный коммутатор сейчас, по-моему, делает только фирма "Астро", в Москве их купить еще можно (может и на самой фирме можно), а вот в Нижнем Новгороде - нет, во всяком случае пока найти не удалось. Коммутаторы типа "2 в 1" - не в счет, это другое.

[AlexAz]

Не только астро, есть ещё несколько предприятий которые их производят, но на память не вспомню. Балончики бывают не только алюминиевые, но и из метала, так, что выбрать не проблема. А вот то, что не найти коммутатор-это точно, вторую неделю ищу по магазинам и базарам, все делают только удивлённые глаза.

[Designer]

Они мало применялись. Ограниченной серией на ВАЗ с МСУД и несколько больше в комплектах МСУД для двигателей УЗАМ (кстати, единственный раз, когда я его увидел).
Его аналог + катушки - это модуль зажигания для ВАЗ-2110. Он доступен, но его надежнось???? Зацепить его просто: датчики Холла подключаются каждый к своему каналу, только нужно распаять разъем.