Сообщений в теме: 13

[EMS]

Вопрос в следующем: Каковы самые распространенные причины того, что свечи умирают очень рано?
Сегодня, например, ехал, точнее стоял в пробке и вдруг одна свеча сдохла, потом погазовал немного, вроде все в норму вернулось, т.е. вибрация прекратилась. Остановился, посмотрел, провод изнутри оплавился, как раз в месте его соприкосновения со свечей, и болтается.
Я либо чего то не понимаю, либо чего то не так делаю, так как на этих свечах всего 2000 проехал :cry:

[VW]

Ничё не понял - какой провод оплавился?
Если у тебя высоковольтные провода фиговые, то и искры нет нормлаьной, тогла и свечи засираются. И начинают "шить" сами в себя.
Купи BERU провода не силиконовые.

[G2]

Если провод плавится, значит в том месте плохой контакт.

[EMS]

Извиняюсь за то, что немного криво написал. Видимо и правда провода плохого качества, потому что всего 3000 отходили

Провода все сидели нормально, видимо и правда контакт плохой, так как внутри колпачка не металлическое кольцо, а пластиковое

[G2]

"Мы не настолько богатые, чтобы покупать дешевые вещи"

[EMS]

Я когда покупал, внимания не обратил, в следующий раз буду умнее
Кстати, а можно на разных свечах ездить или это не рекомендуется?

[VW]

Можно.
Выхлоп послушай - если не попукивает раз в 2-3 секунды значит износ свечей более-менее равномерен.

Когда будешь провода брать - убедись, какой на них разьём - на некоторых нужно оставлять на свече набалдашничек, а на некоторых перед надеванием провода нужно этот набалдашничек скрутить.
Бeри @BERU@

[kirusha27]

Бeри @BERU@

Я брал ВВ провода BERU,но мой моторчик с ними тупо едет и с холостых на второй детонация.На том же самом УОЗе с NGK мотор едет лучше.Не знаю может это только у меня так? :?

[VW]

Если ты брал родные "беру" НЕ силиконовые - тогда только у тебя :)
Это родные провода :))

[Индюк]

А еще свечи надо правильно по калильному числу подбирать. Может провод от того и поплавился, что свеча горячая, ИМХО. Про калильное число можно поиском поискать - было много.

[Begemot]

простите за ОФФ! я тут взял свечи финвал, а зазор посмотреть-непосмотрел, так вот в новых свечах зазор 0.8, а в руководстве по экпл. написано 1.1! сильно важно??

и еще вопрос!нельза наконеччники на ВВ проводах менять, а то на наконечнике который на свечу одевается откололся контакт...Провода штырьковые-дорогие и денех пока нет на замену...

[VW]

1 мм ставь :) - не ошибёшся :)))
Воообще 8 мм это гарантия что оно точно прострелит - ну вдруг у тебя там фиговая проводка и т.д. А вообще 0,9мм зимой, и 1-1.1 мм летом.
Не баись, я с 1.7 мм зазором долго катался - всё ок.

[Индюк]

...в новых свечах зазор 0.8, а в руководстве по экпл. написано 1.1! сильно важно??...

Я покупал Бош по ихнему же каталогу, там референс есть на цвет наклейки на катушке зажигания: если цвет наклейки серый, то зазор 0.8 мм, а если зеленый - то 1.0 мм. Видимо у Бош это как-то связяно с типом высоковольтных систем зажигания.
У меня зеленая наклейка. Про свечи других производителей не знаю, но в фирменом магазе по ЕТКе мне продали NGK с зазором 1.0 мм.

[Begemot]

VW , Индюк , кароч ничего страшного! спасибо за инфу!