Сообщений в теме: 51

[stopkran]

Слыхал (сам не пробовал) что помогает поменять шрусы местами - левый с правым, по той логике что выработка там односторонняя.

они не такие дорогие чтоб экспериментировать и рисковать здоровьем!

Промывка бывает эффективной, если нет повреждений критического характера. А если делать её вовремя(да-да, и у ШРУС есть сервисный интервал) - то проблем вообще не будет.

какая нахрен промывка если он хрустеть начал?есть хруст есть выработка,и тут уж хоть наобмывайся))))

[Gleb_passat]

Можно поменять местами правый с левым, может поможет на время. Но при стоимости шруса 1000р., можно и новый купить, не правда ли?

[sogat]

почему не банят?

[Pashokz]

не охото флудить темами) просто вопросик) хрустит левый шрус. меняются они ведь не парой?)лично кто-нибудь с 1ой стороны менял?

[stopkran]

да. меняй один.

[Nameless]

лично кто-нибудь с 1ой стороны менял?

Все нормальные люди именно так и меняют

[Pashokz]

для этого и задают вопрос. что бы узнать

[Erlik]

не охото флудить темами) просто вопросик) хрустит левый шрус. меняются они ведь не парой?)лично кто-нибудь с 1ой стороны менял?

исходя из кармана.

[Pashokz]

исходя из кармана.

ну если пыльник порвался и 1 захрустел и можно менять по 1-му) то нету смысла менять парой, даже если деньги естЬ)

[Erlik]

ну если пыльник порвался и 1 захрустел и можно менять по 1-му) то нету смысла менять парой, даже если деньги естЬ)

канешно, пусть отживут сначала свое!

[Pashokz]

просто скорее всего менялись уже ... )

да лан те наклейка)

[Erlik]

да лан те наклейка)

у тя штоль?

[Pafka]

Менял один, но второй прочистил,промыл, набил, поставил... Более 8ккм отходил и всё нормально.

[CGK]

какая нахрен промывка если он хрустеть начал?есть хруст есть выработка,и тут уж хоть наобмывайся))))

обычная такая промывка. ШРУС может хрустеть по куче причин: от выработки на сепараторе до просто негодности смазки(трение металлических поверхностей без смазки таки издаёт хруст). И даже с выработкой на сепараторе ШРУС может долго -долго служить. Если ситуация не запущена до выломанных фрагментов и трещин, конечно. ИМХО, отправлять на помойку ШРУС из-за начинающегося хруста- то же самое, как и срочно продавать сломавшуюся машину, у которой, возможно, просто перегорел предохранитель.

[stopkran]

обычная такая промывка. ШРУС может хрустеть по куче причин: от выработки на сепараторе до просто негодности смазки(трение металлических поверхностей без смазки таки издаёт хруст). И даже с выработкой на сепараторе ШРУС может долго -долго служить. Если ситуация не запущена до выломанных фрагментов и трещин, конечно. ИМХО, отправлять на помойку ШРУС из-за начинающегося хруста- то же самое, как и срочно продавать сломавшуюся машину, у которой, возможно, просто перегорел предохранитель.

ну дело сугубо личное))))
я вот не хочу чтоб на скорости 120-140 км\час у меня проблемы возникли из за банальной смазки или еще чего нибудь не значительного))))

[Pashokz]

обычная такая промывка. ШРУС может хрустеть по куче причин: от выработки на сепараторе до просто негодности смазки(трение металлических поверхностей без смазки таки издаёт хруст). И даже с выработкой на сепараторе ШРУС может долго -долго служить. Если ситуация не запущена до выломанных фрагментов и трещин, конечно. ИМХО, отправлять на помойку ШРУС из-за начинающегося хруста- то же самое, как и срочно продавать сломавшуюся машину, у которой, возможно, просто перегорел предохранитель.

+1

а разве на скорости если шрус рассыпится случится что-то страшное?))
я думал просто привода не будет на 1 колесо

[CGK]

я вот не хочу чтоб на скорости 120-140 км\час у меня проблемы возникли из за банальной смазки или еще чего нибудь не значительного))))

тогда надо покупать строго оригинальные запчасти и ремонтироваться у официалов. Ибо остальное - колхоз и самолечение. А также ставить колёса, размером строго по мануалу, и проходить сервисное обслуживание в полном объёме.Кстати, ШРУСы тоже промывают по расписанию. Ну, например, про замену тормозной жидкости раз в 2 года, думаю, писать не надо? А таких мелочей-тонны. Ничего, на скорость не влияет? а оно гораздо опаснее, чем правильно перебранный ШРУС(ТЖ гигроскопична, с годами набирает много воды и начинает нещадно гноить тормозную систему: лопаются трубки, закисают РТЦ).
Личный опыт: встречал ШРУСы неоригинал, изначально не предназначенные для езды и умирающие за 1500-2000км. Проблемы на скорости из-за ШРУС бывают только одного вида: пропадает привод ))). Тормоза при этом не отказывают, машину в сторону не кидает.

Сообщение отредактировал CGK: 11 September 2011 - 20:43 PM

[Nameless]

я думал просто привода не будет на 1 колесо

и машина больше никуда не поедет

[Pashokz]

на 1-ом то колесе есть привод

[Nameless]

на 1-ом то колесе есть привод

и что с того?