Сообщений в теме: 27

[JaKaDzU]

фм трансмиттер не работает, разъем прикуривателя выдает 5В (мерил тестером) в чем прикол ?

Сообщение отредактировал JaKaDzU: 26 September 2011 - 19:33 PM

[kandalf]

В том, что проводка по пути от аккума до прикуривателя устала. клеммы, провода, предохранитель, снова клеммы...

[e404]

скорее она не устала а где то тупо погорела :D

[vvladq]

угу, либо отгорел провод, и под нагрузкой если померить ничего не дает
либо вообще давит на массу, что очень черевато, срочно проверить предохранитель (от греха) и лучше вообще обесточить путем его извлечения до выяснения

[JaKaDzU]

я мкрял тестером на положенийй ручки DCV . Может надо было на ACV померять ?
просто я трансмитер дома подключил к USB адаптеру и он прекрасно заработал, померял вольтаж USB так показывает 5В DCV положение и 12В ACV :)) может в тестере китайском перепутано че ведь трансмитер по инструкции работает от 12В
и в машине он чегото незахотел работать

[kandalf]

Прокинь тупо вместо штатного прямо от аккума через пред.

[vvladq]

я мкрял тестером на положенийй ручки DCV . Может надо было на ACV померять ?

Все правильно DC - постоянный.

просто я трансмитер дома подключил к USB адаптеру и он прекрасно заработал, померял вольтаж USB так показывает 5В DCV положение и 12В ACV :))

то есть трансмиттер заработал от 5В?
а в машине при тех-же 5В - не фика?

тогда все верно, отгорело, напряжение показывает, а ток пропустить не может

может в тестере китайском перепутано че ведь трансмитер по инструкции работает от 12В
и в машине он чегото незахотел работать

ага, точно, в тестере перепутано, поэтому и трансмиттер не работает
надо купить новый тестер и гнездо прикуривателя воскреснет

предохранитель смотрел

[e404]

возле правой коленки разъем на прикуриватель есть - вот он доставляет :D
хз почему но часто он кислый весь и очень трудно расстегивается

[vvladq]

отгореть могло где угодно, конечно, больше шансов что ближе к разъему (или блоку)

ну и да, сам мог закиснуть напрочь, если им не пользовались

Сообщение отредактировал vvladq: 27 September 2011 - 08:12 AM

[JaKaDzU]

расковырял его чуть и вправду скисли провода контакты штекера. Обрезал я этот штекер пробовал мерить на голые провода DCV и самое интересное теперб показывал то 7В то 8 то 9 даже до 11в както :) но приборчик нивкакую не работает
реально уже запутался чего постоянное напряжение то скачет
может акум помирает ? у меня автомат однако

[kandalf]

А масса-то как там поживает?

[JaKaDzU]

А масса-то как там поживает?

сори за тупость , какая масса?
если это - то там их 2 коричневый и еще какойто :) может я че не так подключал ?
я кидал прямо на + и на - коричневый

Сообщение отредактировал JaKaDzU: 27 September 2011 - 11:48 AM

[kandalf]

Ну там 3 провода, плюс (красный), минус (те масса, коричневый) и плюс подсветки (бело-голубой). Может в массе тоже все откисло, еще до прикуривателя.

[JaKaDzU]

Ну там 3 провода, плюс (красный), минус (те масса, коричневый) и плюс подсветки (бело-голубой). Может в массе тоже все откисло, еще до прикуривателя.

мерял межу + и массой там скакало напряжение
а бело голубой не выдает +, вроде вообще и он как - (мерил между красным и бело-гол. такое же напряжение что и между красным и массой )

Сообщение отредактировал JaKaDzU: 27 September 2011 - 12:06 PM

[kandalf]

Чет фигня какая-то. А если померить, тыкая минусовой щуп к примеру в корпу замка зажигания, что тогда?
Такое чувство, что у тебя на проводе сразу плюс и минус (замыкание?). Ток утечки не мерил?

Сообщение отредактировал kandalf: 27 September 2011 - 12:09 PM

[JaKaDzU]

Чет фигня какая-то. А если померить, тыкая минусовой щуп к примеру в корпу замка зажигания, что тогда?
Такое чувство, что у тебя на проводе сразу плюс и минус (замыкание?). Ток утечки не мерил?

хм померю вечером :)
а может быть что акум помирает ? или тогда всё бы не работало ?
ПС акум можно тестером напрямую мерить ? или же на прямую подсоединить трансмиттер на акум он не расплавится ? :)

Сообщение отредактировал JaKaDzU: 27 September 2011 - 12:12 PM

[kandalf]

Сложно сказать. Крутит бодро?
Конечно можно, щупы на клеммы и тестер на 20вольт постоянку)
А утечки - тестер в реж. ампер метра, снять плюс. клемму и тестер в разрыв.

Сообщение отредактировал kandalf: 27 September 2011 - 12:12 PM

[JaKaDzU]

Сложно сказать. Крутит бодро?
Конечно можно, щупы на клеммы и тестер на 20вольт постоянку)

не то чтобы очень бодро но не сказать что и вяло :) заводится на газе с пару оборотов

Сообщение отредактировал JaKaDzU: 27 September 2011 - 12:14 PM

[kandalf]

Да, а лет ему сколько? В ноль разряжал?
Я бы еще зачистил минусовой провод от аккума на кузов, на всякий...

[JaKaDzU]

Да, а лет ему сколько? В ноль разряжал?
Я бы еще зачистил минусовой провод от аккума на кузов, на всякий...

лет ему больше чем мне на 2 года :)) 1987 он
в ноль не разряжал , я его купил не так давно , вот потихоньку изучаю че да как , уже радиатор печки менял :)