Сообщений в теме: 58

[AlexP750]

ПЛАНИРУЕТСЯ капитальный ремонт 1.8 RP, Так как решено точить, заодно есть такое предложение переделать 1.8 в 2.0. Путем замены Коленвала, шатунов и поршней от Audi 2.0. Вопрос в следующем:
- Рационально ли это?
- Нужноли будет перепрошивать Мозги?

Заранее спасибо!!!

[Megaherz]

ыыы. RP и так валит

[gans]

- Рационально ли это?

нет

[Scrimer]

нет

обоснуй.

[gans]

обоснуй.

1.никто ничего делать небудет
2.мотор всборе

[Nameless]

никто ничего делать небудет

ну это как обычно

[Megaherz]

1.8 в 2.0.

А чо мелочицо? Колено от дизеля и поршня 83мм

[AlexP750]

Я рассматриваю РЕАЛЬНЫЕ вещи!!!! и относительно Бюджетные!!! А не невероятные! и дорогущие!!! Можно из 1.8 и 5.0 сделать, ради бога!!! НО все таки рационально ли переделка из 1.8 в 2.0 не меньше не больше!!? и надо ли перепрошивать мозг?

И почему НЕ рационально? Причина! Дорого? Глупо? не почувствую разницы? или? И почему никто ничего делать не будет? Там нет ничего сверх есстественного!!! Просто стоитли? Или просто восстановит RP и радоваться дальше!!!

Сообщение отредактировал AlexP750: 15 October 2011 - 18:34 PM

[КостяБ]

ставь мотор в сборе с системой питания от ауди и не парься.

[sock920]

просто все уже давным давно пришли к выводу что проше поменять мотор всборе чем его капиталить т к меньше фин вливаний и *цензура*ки.

[Steppen]

Исправный RP успешно выполныет свои задачи- доставляет тело из точки а в точку б. Если повышать объем, тогда и работу моновпрыска надо корректировать. Может, на распределенный впрыск поменять систему питания?

[MIXOH]

вот мне всегда интересно,люди которые дают такие советы, типа поставь распределенный впрыск,они вообще представляют о чем они говорят? это же гомно ужасное,с дебильными лопатами и прочими приколами. чем тратит бабло на эту шнягу лучше поднапрячся и поставить нормальный электронный впрыск,с которым практически в любом городе моно разобраться-настроиться, я имею ввиду январь,ибо дигифан в наших краях малоизучен

Сообщение отредактировал MIXOH: 15 October 2011 - 22:55 PM

[AlexP750]

Безусловно RP Отличный движок! (Сугубо мое мнение!) К сожелению на покупку нового движка у меня нет денег! (А покупая Б/У покупаешь кота в мешке! (Возмой мой даже лучше!! )))) )) Поэтому принято решение перебрать и в дальнейшем отремонтировать (восстановить) имеющийся! НО появилась идея слегка улучшить существующий путем ГУМАННЫХ затрат! НО как я понимаю Смысла особого в этом нету! Даже заморачиваться с этим не стоит? Уж очень много нюансов надо учесть! Проще и логичнее Довести до ума обычный RP и ездить не париться, особо! Я просто подумал что тут есть толковые ребята которые ПО СУТИ доступно объяснять СТОИТ ли или НЕТ! Но пока КОНКРЕТНОГО НИЧЕГО нету! НО все равно спасибо за мнения! )))
Так я пока и не решил, что с движком делать! ((((

Сообщение отредактировал AlexP750: 15 October 2011 - 23:03 PM

[Erlik]

если хочеш головники, лучше накрой другую башку, будет интересней..

а так, угробиш ресурс, а дальше на помойку блок.((

[AlexP750]

а так, угробиш ресурс, а дальше на помойку блок.((

Я может щас фигню скажу но, все таки! Если я ПРОСТО увеличу ход поршня на +- 6.3 мм и диаметр на +- 1.5 мм. Все будет зависить от конкретной коленки! Гдето больше, гдето меньше! И объем изменется с 1.783 до 1.984! Чем я уменьшу ресурс блоку? и как я могу его убить? Если (покрайнем мере внешне и на мой взгляд) Блоки от Volkswagen и Audi одинаковые! (Может я конечно чегото не догоняю! Прошу меня извинить!!!) НО все таки?

Сообщение отредактировал AlexP750: 16 October 2011 - 00:17 AM

[Megaherz]

Может я конечно чегото не догоняю! Прошу меня извинить!!!

Не надо извинений, советчики тоже не догоняют, но советуют

[Винталик]

Если родной блок не требует расточки, по причине малого износа, то лично бы я не стал точить его под 2л только ради 2л. А после можно будит точить такой блок при кап ремонте с расточкой? тоесть на 2л но ремонтный размер.

[Yoz]

все таки на январе или Диги планы строить двиган?

[AlexP750]

ВСе оставить без изменения! Родной моник! А суть переделки просто увеличить ход поршня! И ВОЗМОЖНО если потребуется СЛЕГКА расточить. До заводского размера AUDI 2.0! (82,5 а у меня щас примерно 81+- (еще не разбирал!))

И НЕ СТРОИТЬ! А просто отремонтировать! (восстановить!!) Я не хочу СТРОИТЬ движок или изобретать чтото заумное, просто восстановить и слегка по возможности улучшить!!!

На счет дальнейщей переточки на ремонтные размеры Audi 2.0 пока не знаю надо будет уточнить у людей кто точит! По идеи ДА возможно бедет переточка в дальнейшем. Тамже разница между Стандартным и последним ремонтом в 0.5!! Поэтому я думаю возможно! А так надо уточнить!!

Сообщение отредактировал AlexP750: 16 October 2011 - 10:40 AM

[MIXOH]

наполнение цилиндров изменится,придется менять форсунку,чтоб смесь осталась в норме