Сообщений в теме: 713

[gretaswert]

1 толстый кусок труднее лепить, ложится на поверхность хуже

А в дверях у тебя два слоя сплена по 4 мм или один?

[Den_Golf2_61]

сплен в двери лучше не клеить...

[gretaswert]

сплен в двери лучше не клеить...

Почему? А что лучше наклеить???

Сообщение отредактировал gretaswert: 29 August 2012 - 22:08 PM

[Den_Golf2_61]

сплен впитывает воду,а вода из него долго выпаривается.по этому лишний водозборник в дверях не нужен.клей просто вибру и все.

[gretaswert]

А Алексей наклеил...И говорит, что сухо у него везде.

[tema123]

а у него там не до самого низа, так че норм все

[FSB]

Пришла пора снова затариться в экзисте, а посему есть ряд вопросов:
-Кто-нить юзал телевизор от Клоккера?
-Что из этого выбрать до 2 килорублей? За хеллу не охота переплачивать 2 прайса. Я так понимаю, радик от турбодизеля становится болт-он?
-Какого производителя наружнего ШРУСа выбрать?
-Нет никакого желания платить 2 рубля за датчик скорости. Что из этого сгодится в качестве альтернативы?
-Растоучане, дайте померить кнопку включения фар. Хочу понять, в ней ли дело, перед тем, как заказывать.
-Нет ни у кого такой фигни? Заберу за пиво и семки.

Сообщение отредактировал FSB: 02 September 2012 - 17:44 PM

[Mikejan]

Нет
Я брал Nissens, норм.
SKF
Vemo
Нет
Нет

[FSB]

Я брал Nissens, норм.

Какие патрубки еще к нему надо брать, ара братик? По креплениям, я так понял, он становится на место родного.

[Den_Golf2_61]

а зачем тебе радик от тд,он же огромный?а так ниссанс.

шрус-лоебро,скф,снр достойные на жизнь.

[FSB]

а зачем тебе радик от тд,он же огромный?а так ниссанс.

шрус-лоебро,скф,снр достойные на жизнь.

Мой в хламе, надумал сразу поставить побольше. Или смысла нет и брать родной?

[Den_Golf2_61]

думаю что смысла нет.

[Mikejan]

Смысла нет никакого, ставь родной. Патрубки меняй все, не жопься.

[FSB]

Смысла нет никакого, ставь родной.

Так если они стоят одинаково и один х менять патрубки, зачем ставить меньшего размера?

Патрубки меняй все, не жопься.

Какие номера из этих менять и каких производителей, кроме оригинала?)

Сообщение отредактировал FSB: 03 September 2012 - 17:26 PM

[Den_Golf2_61]

Миша наX их все менять?????
ну если конечно не ставить диз.радик.

Леха посмотри на состояние да и все,все которые,короткие,раздутые и т.д. под замену...

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 03 September 2012 - 21:13 PM

[Mikejan]

А зачем тебе ставить который меньше? наркаман чтоле? хулеп не поменять патрубки и перестраховатся, чем потом опять систему потрошить.

[FSB]

Ну я прикинул, если брать средние по ценам, выходит около рубля за все патрубки: 1, 2, 3А, 3В, 7, 11. Производителей смотрел Impergom, Vaico и один Malo.

А зачем тебе ставить который меньше?

в смысле меньше дизельного 675 мм. Если нет разницы по цене, почему бы не поставить 675 мм?

[Mikejan]

кто-то компетентный отписывался, что изменение емкости радика на сток моторе лучше не сделает, даже ухудшит.

[FSB]

Ок, если брать сток-размер, то производителей патрубков я нормальных подобрал или хавно?

[Mikejan]

Леша, тебя близкие часто посылают?)))