Сообщений в теме: 87

[vvladq]

Ща без всяких жертв ее забетонирую, если снова будет ЭТО!

ИМХО жертв избежать не удастся

[woldemarr]

Что то тут все против г3... Люди а вы задумывались что вообще можно взять за 120-150 т. р. Лучше чем г3? "Бодрую" 10-КУ? Или же вкладываться в свой г2 каждый год реанимируя его, и выезжать на нем из гаража только летом и в хорошую погоду?

Я тебе скажу так: Если ты возмешь г3 за 120-150 т.р., то через месяц, может быть пару месяцев, ты будешь плеваться, что купил гнилое говно, потому как за такие деньги адекватного (читай хорошего и в хорошем состоянии) взять почти не реально, возможно, но искать нужно очень долго.
Что касается реанимации г2 каждый год - так сделай его сразу нормально, вложись не в Hans Pries или Febi, а возми замену оригиналу (VDO, Bosch, SKF....) и тебе не придется каждый год его реанимировать.

[Dizel]

жизнь после Г2 )

её нет...
г2 сцуко вечный.

г3 в топку,г4 еще куда нешло.

нет денег на машину ездий на г2 на кЕтайских зп.

[People]

нет денег ездий на тазу

как я

лутше не насвоем)

[Den Pirat]

Я тебе скажу так: Если ты возмешь г3 за 120-150 т.р., то через месяц, может быть пару месяцев, ты будешь плеваться, что купил гнилое говно, потому как за такие деньги адекватного (читай хорошего и в хорошем состоянии) взять почти не реально, возможно, но искать нужно очень долго.
Что касается реанимации г2 каждый год - так сделай его сразу нормально, вложись не в Hans Pries или Febi, а возми замену оригиналу (VDO, Bosch, SKF....) и тебе не придется каждый год его реанимировать.

Так и за сколько же надо г3 брать? за 240? Можно уже в г4 вложиться и причем в не плохом состоянии. А чтоб гнилое говно не купить надо на железо смотреть! уж явно если пороги в дырках нефога такого приобретать. 10-ки гниют быстрее гольфов! И сыпятся не меньше! А реанимировать г2 по моему нет смысла лучше поднакопить и вкладываться уже в г3 все таки класс по лучше да и по симпатичнее он выглядит (лично мой вкус) А на тазах ездить уж увольте! я лучше похожу пешком

[woldemarr]

Так и за сколько же надо г3 брать? за 240?

Скорее от 200 и выше.

А чтоб гнилое говно не купить надо на железо смотреть!

К.О.?

А реанимировать г2 по моему нет смысла лучше поднакопить и вкладываться уже в г3 все таки класс по лучше да и по симпатичнее он выглядит (лично мой вкус)

Спорно. Очень.

А на тазах ездить уж увольте! я лучше похожу пешком

Да.

[Cookie Monster]

Бооооооооорт

)))))

ну теперь тема актуальней не куда) Гольфа моего забрали за 140 рублей. Причем довольно таки быстро.У нас МК2 всего штуки 4 продается от 40-80 тыщ и вот мой за 140 был )
Теерь ищу чито купить. тазии даже не рассматриваются. смотрел одну 8ку и то по той причине что там вся подвеска коробка и двига спорт, думали по озерам зимой на ней подубасить на соревнованиях а потом снова продать. Но она прям не городская нифига, сцепа только от 2500 хватает и салона совсем нет только руль и тахометр)))

[Cookie Monster]

блин Г2 за 40 тыщ с торгом и мертвым 1,3 продают... сделать еще один классный гольфец для сибири )))

[Den Pirat]

Знаете, если при выборе Б.У. авто придираться ко всем мелочам, то так машину никогда не купить. А копить на новую не по средствам. Так люди добрые подскажите тогда, какую же машинку можно прикупить за 120-150 т.р. и чтоб с зап.частями проблем небыло, и по характеристикам соответствовала?

[Cookie Monster]

5й сивик D15b Vtec. Проблем с запчастями нет, глюков нет, расходомеров нет, синих ниче непонимающих датчиков нет, есть подхват с 5,5 и до 7 на акпп. валит зачотно для стока, бензина жрет мало. Выглядит супер. Все ) ищу снова такой себе пока что.

но это то факт, там вон с 10кой разобраться не могу никак ))) но меня Г3 интересует, или все уже окончательно в топку ваг

[People]

А яб брал что то большеобьемное и джипопотамное, это безопасно) ибо на обычной легковушке по России стремно ездить

[vvladq]

да ничем не безопасно
гонщеги помню патрика перевернули впилившись, патрик в хлам, пассажиры - пичалько =(
только по направлениям нашим передвигаться удобней, тк оные состоят как правило из ям, а большие колеса, ну сам понимаешь

[People]

Ну убится и в танке можно.

Это я как танкист говорю

[vvladq]

просто бытует мнение, что в жыпах не убиваются, и чито на полном приводе с трассы не слетают
не гарантия нефика
и камаз можно под откос пустить таврией какой нибудь с дура ума

Сообщение отредактировал vvladq: 15 November 2011 - 20:23 PM

[Иозеф Швейк]

Ну,положим,Патрик не джип ни разу.А что касается безопасности,то в большой и тяжелой машине при прочих равных условиях выжить шансов больше,чем в маленькой и легкой - простая физика.Но бюджет покупки уже существенно отличается - раз,бюджет содержания - два.Ну а что ездить с умом надо на любой технике - так это основа безопасности.Как-то так.

З.Ы. А что перевернуть можно что угодно,так наши бывшие соотечественники,служащие ныне в армии Израиля,со скуки на спор Хаммер Н1 перевернули!))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Иозеф Швейк: 15 November 2011 - 20:30 PM

[vvladq]

Ну,положим,Патрик не джип ни разу.

это уже тема для очередного
что жип, а чито недожип

А что касается безопасности,то в большой и тяжелой машине при прочих равных условиях выжить шансов больше,чем в маленькой и легкой - простая физика

А как-же подушки, а как-же пассивная безопасность.... тут, боюсь обычной физикой не отделаться....

Ну а что ездить с умом надо на любой технике - так это основа безопасности.

Понятно, что если сам гонщег, то никакой жип не спасет, но ведь может быть, что не ты, а в тебя (как в того патрика), так что если кто заморачивается безопасностью, то жип не панацея на наших трассах. Я про это.
Хотя, конечно, шансы растут.

[виталий 777]

я вообще фанат пассата б3. сейчас у меня две машины( пассат б3 и гольф 2). жена катается на пассате, а я на гольф 2(гольфа только купил и надо разобраться с движком). до второго гольфа был гольф 3, но всвязи с покупкой квартиры мы его продали.
история про 3 гольфа- купил я его жене. за 155тр, 93 гв. брал по принципу- жена, тебе нравится машина? да. покупаем. за 2 года я вложил в него около 100тр и продал за 170тр в идеальном состоянии по кузову и подвеске и салону, движок был на 4.
если кто хочет гольф 3, то смотрите очень внимательно кузовню, пороги у всех практически гнилые. передние крылья внизу у дверей и заднии арки внутри крыла. по комфорту он намного приятнее 2 гольфа ( есть с чем сравнить). поэтому если есть желание обновить машину, надо смотреть в сторону гольф 4. хотя когда в семье был гольф 3, я считал что гольф 4 тоже самое- только чуть новее и дороже. гольф 3 свое отжили и в хорошем состоянии их очень мало.

по запчастям 3 гольф не отличается от 2. цены такие же. (кроме кузовни).

[People]

Швейк понял о чем я.

[Cookie Monster]

внедорожник да, согласен вещь хорошая. Но в 150 тыщ найти более-менее нормальный трудно. Вложений потребует масу факт. Да и Выбираться куда-то где действительно потребуются все его способности доводится не часто. А просто по городу на нем передвигаться не очень удобно. Взять тот же Террано начала 90х или сурф. Да и посадка в нем не такая удобная. А Патрик он вообще ни разу в бюджет не попадает. Хотя мне нра)

[Den Pirat]

5й сивик D15b Vtec. Проблем с запчастями нет, глюков нет, расходомеров нет, синих ниче непонимающих датчиков нет, есть подхват с 5,5 и до 7 на акпп. валит зачотно для стока, бензина жрет мало. Выглядит супер. Все ) ищу снова такой себе пока что.

но это то факт, там вон с 10кой разобраться не могу никак ))) но меня Г3 интересует, или все уже окончательно в топку ваг

Что то мне кажеться что на хонду запы по дороже будут чем на гольф да и в обслуживании накладны. И посмотрел в продаже одни 3Х дверки 5-ти дверчатые они вообще бывают? А джип это конечно хорошо но .... нужно ограбить банк чтоб его купить