Сообщений в теме: 32

[Yurci62]

Ребят, я конечно понимаю, что на ваших машинах этого давно нет, но я до сих пор вижу такие экземпляры. Даже странно, что никто не вспомнил о перепускных клапанах у радиатора печки в подкапотном.... а ведь они могут быть, чего по нашему климату недопустимо, учитывая любовь русских людей - не менять их в нужный момент.

[People]

нехочу сказать что перевидал все гольфы... но из тех что видел только на одном сие чудо созерцал. хотя вероятность есть. это да. да у ТС дует плохо

[Yurci62]

нехочу сказать что перевидал все гольфы... но из тех что видел только на одном сие чудо созерцал. хотя вероятность есть. это да. да у ТС дует плохо

Совсем недавно гольфа смотрел - видел клапана.... видимо его хозяевам повезло, что заклинило в открытом состоянии

[People]

а накой хрен они вообще нужны? это я так понимаю на случай если радиатор печки рванет чтоли? но как они тогда действуют непонятно мне... хотя с другой стороны вроде и похрену)

[Yurci62]

Насколько помню это термостат.... короче не пускать излишне горячий антифриз для теплого климата.

[DJ Kill]

Это не термостат. Это - аварийный клапан.

Когда в печке падает давление он запирается и открыавет канал в обход печки.

[Кабанович]

Думаю стоит уточнить что стоит он в патрубках в подкапотном около моторного щита, вдруг автор не понимает о чём речь. Вместо клапана ставятся 2 втулки.

[skywell]

лишнее место для разрыва.

Не было ни единого разрыва!!! (с)

[Кабанович]

а купить два шланга цельных для машин с 90го года выпуска религия не позволяет? обязательно туда какие хреновины всрать на хомутах ? лишнее место для разрыва.

Позволяет конечно, я так и сделал, но только быстрее и менее геморойно это вставить втулки

[Винталик]

а у меня эти клапана работали но говено както работали, вобщем завел маш, греется по тихоньку теплеет и в салоне, но в какойто момент при рабочей температуреиз печки валит холодный воздух... удалил их нах.
автор проверь при рабочей температуре, не включая печку оба шланга на не, должны быть горячими, и рука не должна терпеть(рука терпит (+,-)60градусав у каво как) если один холодный или заметно холодней, то проблема или с циркуляцией тосола или с помпой, или забита печка.
если шланги горячие и рука не терпит, то ищи скорость вентилятора, ну или дыры в корпусе печки.

[Gregoryanec]

а еще есть клевая тема. знаю товарищей которые напарывались. после замены резистора моторчика умудрились перепутать плюс с минусом. мотор печки крутился в обратную сторону. эффект очень похож

Благодарю всех за советы и мысли. Причина найдена.

Откровенно говоря мне даже немножко стыдно по поводу полярности, т. к. я электромонтажник. Как только я увидел этот ответ, все стало на свои места.

Как говорится " чудес не бывает" это к месту.

[Expic]

офф. у меня до июля месяца стояли клапана.

работали отлично. незнаю че у кого как. просто систему иногда промывать немешало