Сообщений в теме: 10

[Вик 1957]

Здравствуйте, коллеги! Прошу у вас помощи.Ситуация в том, что при замене ремня ГРМ умудрился сдвинуть шестерни приводов распредвала и распределителя зажигания на 1...4 зуба, а это достаточно, чтобы движок не завёлся. В Гольфовском мануале (Инструкция по эксплуатации и ремонту)это очень тупо описано, да и на фото ничего не разберёшь. Пожалуйста, если сможете, помогите, желательно фото. Если здесь невозможно, то на VIK1957@inbox.ru Заранее благодарен.

[евгений 2]

Здравствуйте, коллеги! Прошу у вас помощи.Ситуация в том, что при замене ремня ГРМ умудрился сдвинуть шестерни приводов распредвала и распределителя зажигания на 1...4 зуба, а это достаточно, чтобы движок не завёлся. В Гольфовском мануале (Инструкция по эксплуатации и ремонту)это очень тупо описано, да и на фото ничего не разберёшь. Пожалуйста, если сможете, помогите, желательно фото. Если здесь невозможно, то на VIK1957@inbox.ru Заранее благодарен.

мотор какой

[Den_Golf2_61]

мотор какой

там же написано,пром вал,а этого достаточно чтоб определить мотор)))))


метка на распредвалу находиться с внутренней стороны зубчатого колеса,она должна быть в ровень с клапанной крышкой,с той стороны где у тебя весит генератор....

колен-вал можно посмотреть через смотровое отверстие в кожухе кпп,обычно там пробка зеленого цвета,выкручиваешь ее и там смотришь метку ,для ВМТ это будет точка,или нолик,ЗАРУБИНА в виде ЧЕРТОЧКИ это метка опережения зажигания....

пром вал ставишь как угодно,после того как выставил ремень,снимаешь крышку трамблера и откручиваешь сам трамблер,вынимаешь его и ставишь его примерно чтоб он указывал на первый цилиндр в крышке.... далее смотришь риску на корпусе трамблера,прям под бегунком она,бегунок своим контактом должен находится четко по середине этой метки,все затягиваешь и радуешься жизни. дальше желательно проверить стробоскопом зажигание у любого карбюраторщика......

[Вик 1957]

Огромное спасибо за чёткую информацию. Думаю теперь разберусь. Чистой вам дороги))

[Den_Golf2_61]

Огромное спасибо за чёткую информацию. Думаю теперь разберусь. Чистой вам дороги))

когда писатель тебе ответил и ты понял, в благодарность ему можно клацнуть +1 в правом нижнем уголку полезного для тебя поста....


всегда пожалуйста

[KOFNUZZ]

метка на распредвалу находиться с внутренней стороны зубчатого колеса,она должна быть в ровень с клапанной крышкой,с той стороны где у тебя весит генератор....

тоесть на звезде две метки? одна точка снаружи, вторая с внутренней стороны? звезды то одиноковые что промвала что распреда

я правильно понимаю?

я ЛОЛШТО... разобрался короче

Сообщение отредактировал KOFNUZZ: 23 November 2011 - 12:28 PM

[Den_Golf2_61]

тоесть на звезде две метки? одна точка снаружи, вторая с внутренней стороны? звезды то одиноковые что промвала что распреда

я правильно понимаю?

я ЛОЛШТО... разобрался короче

УГУ ))))))))

[KarenM]

 Напишу здесь, чтоб не плодить похожих тем... вчера выставлял метки, нашел 2 метки на маховике, одну на распред вале (со стороны головы, "О" встает четко в ровень с головой). Но как не бился так и не смог посадить правильно трамблер. он все время отклонен на 2-3см. поставить правильно, мешает маленький пазик на основании самого трамблера, прям посередине вала (место как для плоской отвертки см.рис) подскажите, где я накосячил. Да и еще, на что ставить коленвал, на рис_1 или на рис_2?  

Прикрепленные файлы

•  DSC00187.JPG   42.03К   171 Количество загрузок:
•  2.JPG   24.93К   182 Количество загрузок:
•  1.JPG   23.71К   158 Количество загрузок:
•  рис.jpeg   17.79К   101 Количество загрузок:

[VIC2612]

Коленвал ставить по рис.1.надо,чтобы выступ куда вставляется трамблер стоял при натяге ремня параллельно коленвала.Его можно отверткой крутануть как надо.Выставишь его -тогда все должно получиться.

[Den_Golf2_61]

Коленвал ставить по рис.1.надо,чтобы выступ куда вставляется трамблер стоял при натяге ремня параллельно коленвала.Его можно отверткой крутануть как надо.Выставишь его -тогда все должно получиться.

всю жизнь вроде было что по нолику выставляется колен-вал, а не по риски что на первом рисунке...
эээ,не увидел что порядок препутан фоток )))))))

и трамблер выставляется как на втором рисунке,какое положение будет у него на шестерни пром вала никого не ипет главное чтоб вакуум на трамблере смотрел на радиатор.

Прикрепленные файлы

•  метки.jpg   34.71К   98 Количество загрузок:
•  трам.jpg   74.22К   95 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 21 December 2011 - 19:34 PM

[KarenM]

Коленвал ставить по рис.1.надо,чтобы выступ куда вставляется трамблер стоял при натяге ремня параллельно коленвала.Его можно отверткой крутануть как надо.Выставишь его -тогда все должно получиться.

Вроде все встало...Ох уж и на матерился я в процессе :))))) При натяге ремня, эти какашки-метки все время сбивались, пришлось ставить на "РАННЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ" чтоб после натяга, все вставало по местам :)


пока не заводил, аккум собака здох

Сообщение отредактировал KarenM: 24 December 2011 - 16:26 PM