Сообщений в теме: 24

[JSlav]

Сегодня поменял масло в движке,заодно и масленный фильтр, покурил, подождал что бы проверить уровень, уровень в норме. Далее страшное! Завел а лампочка давления ГОРИТ!!! Двигло проработал минут 5 на холостых, давления в системе нет, даже начал подстукивать один из гидрокомпенсаторов, заглушил двигло. Народ чё смотреть? Реально прошу помощи! У меня версия что засорилась сетка в приёмнике, перед заменой масла применял очистку ХАДО расчитанную на пробег 70-100 км. Перед заменой масла всё было в норме.

[Wendigo]

Сегодня поменял масло в движке,заодно и масленный фильтр, покурил, подождал что бы проверить уровень, уровень в норме. Далее страшное! Завел а лампочка давления ГОРИТ!!! Двигло проработал минут 5 на холостых, давления в системе нет, даже начал подстукивать один из гидрокомпенсаторов, заглушил двигло. Народ чё смотреть? Реально прошу помощи! У меня версия что засорилась сетка в приёмнике, перед заменой масла применял очистку ХАДО расчитанную на пробег 70-100 км.   Перед заменой масла всё было в норме.

Очень похоже что засорилась. У меня была такая фигня после замены масла, но мне гидрики и колпачки потом меняли и сетку тоже промыли.

[C-max]

это нормально, виновата промывка!

[JSlav]

А имено что было! Сетка засорённая?

[JSlav]

это нормально, виновата промывка!

Чё ХАДО левая промывка? Пользовался первый раз ей, до этого хай гир промывал двигло.

[C-max]

да не левая... нам на сервисе сразу сказали, что старайтесь использовать то же масло, что лилось, так как проблемы постоянно были с гольфами после промывки - горела лампа давления масла...

[JSlav]

да не левая... нам на сервисе сразу сказали, что старайтесь использовать то же масло, что лилось, так как проблемы постоянно были с гольфами после промывки - горела лампа давления масла...

Но раньше промывал и всё было в порядке. Честно говоря версий всё больше в голове. Уже настроен что завтра по утру буду снимать потдон и смотреть насос и сетку приёмника, думаю всё получится!
Но как показала практика виновата не то о чём ты педположил в Первую очередь.

[JSlav]

ГОЛЬФОВОДЫ! Прошу написать своё мнение по этой байде :) .

[toto]

У тебя воздушная пробка.
Лечится легко. Открути немного масляный фильтр(~ 1 оборот). Заведи машину на 1с(масло польется из зазора фонтаном), можешь просто покрутить стартером. После того, как польется масло, можешь закручивать фильтр. Лампа погаснет.

[JSlav]

toto Вялики дзякуй за падсказу, заутра паспрабую зрабить! Можа дапаможа у маей бяде. РЕСПЕКТ!!!

[grom_OFF]

toto Вялики дзякуй за падсказу, заутра паспрабую зрабить! Можа дапаможа у маей бяде. РЕСПЕКТ!!!

о, земляк поломался :)
А еще в фильтр не рекомендуется масло заливать вроде как. Т.е. закручиваешь сухой, заливаешь масло. Закручиваешь не сильно, заводишь и поджимаешь.

[DJ_Alexx]

У тебя воздушная пробка.
Лечится легко. Открути немного масляный фильтр(~ 1 оборот). Заведи машину на 1с(масло польется из зазора фонтаном), можешь просто покрутить стартером. После того, как польется масло, можешь закручивать фильтр. Лампа погаснет.

+1...Скорее всего.У меня такое было,благо люди попались знающие.

[Folk]

была такая же ерунда. тока я датчики масла оба выкручивал. помогло. а я всегда сначала в фильтр масло наливаю потом тока его прикручиваю.

[JSlav]

Мужики Всем большое спасабо за оказанную помощь! Выкрутил немного масленный фильтр, 2 раза крутанул стартером с фильтра масленного поперло масло, закрутил масленный фильтр, завел и радости моей небыло предела Давление появилось :D

[Pashtet]

Опти! У меня вчера таже херня произошла! После кап.ремонта на холостых лампочка НЕ горит, а с выше 2000 об/мин. начинает гореть и орать!
Завтра покажу движку фокус с фильтром!!!!!!!!! :D

[VW]

ГЫ... Лол :)))

Не - вы чё.. то ХАДО виновато :)))))))
Так же рождаются легенды и про заклинившие после Хадо движки, и т.д. :))


Вообще бывает такое, если в очень грязное двигло залить очень хорошую промывку... она отдирает всю грязь с внутреннойстей движка, и она забивает все каналы :))) И вообще непромывайте вы движок этими 5 минутками - просто 1 раз промойте хорошо его промывочным маслом 2 раза - цена вопроса - 20$.
И заливайте 5w40 нормальное, и менйяте раз в 8-10.000. Чисто будет, и никаких клизм делать не нужно. Вся грязь будет выходить естественным путём.

[ДИМАСТЫЙ]

И вообще непромывайте вы движок этими 5 минутками - просто 1 раз промойте хорошо его промывочным маслом 2 раза - цена вопроса - 20$.
И заливайте 5w40 нормальное, и менйяте раз в 8-10.000. Чисто будет, и никаких клизм делать не нужно. Вся грязь будет выходить естественным путём.

+1. Фигня для малышей все это. ХАДО - ШМАДО. Лучше промывочное масло. Я например вообще через раз мою. Через 7-8 тыш сливаю относительно чистое масло. А вся эта химия ИМХО только вредит движку.

5w40

Я правда сторонник 10W40.

[GlaZ]

промывать промывочным маслом вообще не надо - только движок портите, ведь "промывка" это вообще не масло и только гробит трущиеся детали, хоть и не долго , и в этом я не делаю открытия,
А все промывочные функции и так отлично выполняет само масло, если оно конечно хорошее (в смысле качества/производителя) и не паленое.
Я вот на своем горьком опыте уже убедился раз что вот на чем не надо пытаться экономить - так это на масле.

[Даниил]

промывать промывочным маслом вообще не надо - только движок портите, ведь "промывка" это вообще не масло и в этом я не делаю открытия, все промывочные функции и так отлично выполняет само масло, если оно конечно хорошее (в смысле качества/производителя) и не паленое.

+1. СИНЕТИКА-FOREVER

[birel]

наш опыт рекомендует использовать приличное масло(пусть каждый для себя решит - если что у нас всегда есть в продаже) и менять его через 7-10 тыс. у него хорошие моющие свойства и ничего подобного не будет
фильтр ставят только с маслом и уплотнительное кольцо тоже надо обязхательно мазать)