Сообщений в теме: 18

[Ксения]

Граждане умельцы, у кого имеется возможность оказать помощь в выявлении неисправности авто? Нужно продиагностировать ошибку. Машина Гольф-2, RP, АКПП, 91 года.
Проблема следующая. Включаю "ключ на старт", машина заводится. И тут же на холостом ходу начинает глохнуть, при этом появляется сильная вибрация двигателя. Нажимаю газ - проблема исчезает, работа мотора выравнивается, повышенная вибрация пропадает, трогаюсь - машина едет (главное – успеть провести операцию «тормоз – переключение АКПП на драйв – газ»). Как только остановка – моментально начинают падать обороты, машина начинает глохнуть. Поддала газку - опять все нормально. Есть подозрение на кирдык кислородного датчика.
Зажигание - в норме, свечи - новые.
Проблема явственно проявилась впервые где-то недельку назад. За это время выхлопн. труба покрылась сажей (до этого была чистая). Раньше были небольшие намеки на неисправность (плавающие обороты, попытка заглохнуть и проч.) но все неприятные симптомы были обозначены не явно и быстро пропадали, поэтому особой озабоченности не вызывали.
Последние пару дней проблема исчезала где-то через час пути (то есть не тогда, когда двигатель прогреется, а гораздо позже). Но тем не менее пока добиралась до сервиса, нечего было диагностировать – все работало штатно. Сегодня ехать не решилась, оставила авто в гараже. 10 минут промучила авто – все безрезультатно.
Может, у кого-нибудь есть возможность подъехать и на месте осуществить диагностику? Район метро Калужская.

[DJ_Alexx]

С помощью ноутбука данный агрегат не диагностируется.

[grom_OFF]

С помощью ноутбука данный агрегат не диагностируется.

+1
Улыбнуло. :D

[Ксения]

Увы, выяснилось, что именно так
А как думаете, в чем причина неисправности?
И заодно, может кто знает, где в р-не Юга или Юго-Запада Москвы можно продиогнастировать машину (блинк-коды)?

[DJ_Alexx]

Попробуйте отсоединить проводок лямбда-зонда и понаблюдайте за поведением машины.

[wetal]

Попробуйте отсоединить проводок лямбда-зонда и понаблюдайте за поведением машины.

а мне кажестя 76 банза тибе залили полный бак.... :)

[DJ_Alexx]

а мне кажестя 76 банза тибе залили полный бак.... :)))    ''

Приехал бы,понюхал-помог даме

[wetal]

Приехал бы,понюхал-помог даме 

Каво панюхал ДАМУ???

по теме: 1это у вас в городе.
2 я сам не спец, но подобное было, запарился потом промывки покупать

[Ксения]

а мне кажестя 76 банза тибе залили полный бак.... :)

Ошибаешься, это исключено. С бензином возникшие проблемы не связаны.

[DJ_Alexx]

Каво панюхал ДАМУ???

Ага.Главное-в просак не попасть

[Pashtik]

Я бы посоветовал обратится к специалистам. Позвани в гольфстрим, запишись на прием и они точно тебе скажут что да как. Находятся они около метро Волгогратский проспект.

[Денис М.]

Могу предложить сервис на Профсоюзной, адрес не помню но есле едишь из центра то проезжаешь метро Калужская и после следующего светофора (напротив светофора заправка BP) разворот в обратную сторону и сразу заезд на право во дворы (высокий дом типа общаги внизу магазин VW AUDI) а рядом зеленые гаражи.В них и есть сервис. Зайдешь в магазин и спроси Юрия, он этими делами ведает. Не скажу что супер но нормально мож чего подскажет. тел.магазина и сервиса 333-59-76. Удачи.

[wetal]

Ошибаешься, это исключено. С бензином возникшие проблемы не связаны.

почему? просто некачественный.

[Ксения]

почему? просто некачественный.

Потому что за то время, что проблема возникла, дважды заливала бензин. А возникла она, когда в баке бензина было меньше половины (до того залила полный бак и после этого дней 5 откаталась). Отсюда и вывод: бензин тут не причем. К тому же заправляюсь на двух проверенных заправках. За 5 лет ни разу не возникало проблемм.

[Ксения]

Могу предложить сервис на Профсоюзной, спроси Юрия, он этими делами ведает. тел.магазина и сервиса 333-59-76. Удачи.

Спасибо! Мне еще один знакомый это место подсказал. Туда и поеду.
О результатах расскажу (когда картина прояснится) :)

[Денис М.]

Расскажи.У меня тоже RP и тоже глох правда на холостых и в пробках когда тыркаешся, но с наступлением тепла все само рассосалось так что я еще не решил свою проблему. Зато намучился вдоволь и кому только не показывал и что только не менял. Так что есле не трудно поведуй потом в чем было дело, надеюсь у тебя все будет гораздо проще.
P.S. я такую машину купил.

[Ксения]

в общем, ребята, ларчик просто открывался: Ремень ГРМ был выставлен неверно (вот же, ешкин кот, не думала, что мастер-ломастер при замене неправильно его наденет) + распределитель зажигания был развернут на 180 градусов.
Кроме Юрика никто проблемку мою решить не смог (до этого в несколько мест заезжала - ничего найти не могли). Юрию - Виват Фореве!!!
При проверке блинк-кодов считались ошибки датчика темпиратуры и электропривода дроссельной заслонки. датчик температуры на всяк случай заменила. При обнулении мозгов ошибки исчезли. Пока что - все работает :)

[Nekto]

в общем, ребята, ларчик просто открывался: Ремень ГРМ был выставлен неверно (вот же, ешкин кот, не думала, что мастер-ломастер при замене неправильно его наденет) + распределитель зажигания был развернут на 180 градусов.

Про распределитель на 180 этот Юрик сказал?

[Koyot]

В данном случае - вряд ли, но все-таки... У отца (Memphis, 87, RF, МКПП) были подобные симтомы. Чем дальше - там хуже. Если вкратце - был перебран карб, заменены вакумные трубки, прокладки карба, еще куча всего - фик. Кажется было проверено все, что могло придти в голову. Вроде грамотрый дядька, чуть не полста лет за рулем, все всегда сам делал. А тут заклинился. :) Результат детальных исследований - ремень ГРМ проскочил на два зуба. Повторяюсь: симптомы аналогичные. Правда постоянные.