Сообщений в теме: 8

[vitek1976]

джетта2.
1985г.в. двигатель EZ. карб 2е2. на холодную очень тяжело завести. стартер крутит отлично. раза с пятого заводится. и то схватывает только когда стартер выключаю. если поймаю этот момент-заведу. если нет, то все сначала. что может быть?

[spitfire]

джетта2.
1985г.в. двигатель EZ. карб 2е2. на холодную очень тяжело завести. стартер крутит отлично. раза с пятого заводится. и то схватывает только когда стартер выключаю. если поймаю этот момент-заведу. если нет, то все сначала. что может быть?

пуллдаун работает

[Серblй]

У меня г2 ez точь в точь такая же херня, хрешил на катушку - поменял херос два не вней дело, думаю мож проводка, все прозвонил все ок, на всякий случай поменял замок зажигания тоже не помогло, в чем беда не знаю. Но есть один прикол - с + акума кидаешь провод на + катушки, на приборке загорается лампа аккумулятора, вставляешь ключ заводится с пол оборота

[vitek1976]

У меня г2 ez точь в точь такая же херня, хрешил на катушку - поменял херос два не вней дело, думаю мож проводка, все прозвонил все ок, на всякий случай поменял замок зажигания тоже не помогло, в чем беда не знаю. Но есть один прикол - с + акума кидаешь провод на + катушки, на приборке загорается лампа аккумулятора, вставляешь ключ заводится с пол оборота

получается что каждый раз надо цеплять эот провод?
и в чем всетаки причина может быть?

пуллдаун работает

работает

[Серblй]

хз такая херня началась прошлой зимой, летом все ок. уже не знаю куда рыть
провод каждое утро цепляю, завожу в любой мороз, думаю мож кнопку вывести. Причина оч популярная именно у фольцов, но у кого не спрашивал ни кто не знает в чем беда...

Сообщение отредактировал Серblй: 11 January 2012 - 10:06 AM

[vitek1976]

хз такая херня началась прошлой зимой, летом все ок. уже не знаю куда рыть
провод каждое утро цепляю, завожу в любой мороз, думаю мож кнопку вывести. Причина оч популярная именно у фольцов, но у кого не спрашивал ни кто не знает в чем беда...

нашел причину!!!

[Серblй]

нашел причину!!!

Прикольно, колись где косяк скрывается?

[vitek1976]

Прикольно, колись где косяк скрывается?

сам косяк находится во втягивающем реле стартера. от него отходят 4 провода. тонкие-"+" с 1 замка и второй дополнительный плюс на катушку. так вот. в момент замыкания пятачком контактов стартера должена замыкаться и эта клемма доп питания катушки. у меня там все обгорело. или замена втягивающего или поставить реле вместо кнопки как ты хотел.

[Серblй]

ок, спасибо