Сообщений в теме: 26

[effect]

Всем привет вот хотел узнать мнение окружающих людей,сам работаю на своей машине частые поездки по Москве и области,большой пробег каждый день от 100 до 300 км.Щас работаю на своей гольфе после 340 000 км че та начал сыпатся хотя меняю всегда "До" поломки,денег не желею,покупаю все новое и не особо дешевое.Щас если сделаю его и он не будет мозги делать оставлю его как основную машину,но к потеплению хочу другую и побольше и только универсал,бюджет до 200 тысяч руб.
Мне интересно мнение о таких машинах как: Opel Omega A Caravan, Opel Omega B Caravan,Opel Astra F Caravan,Volkswagen Golf III Variant,VW Passat B3,Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL),Audi 100 Avant (44,44Q),Skoda Felicia II Kombi,Peugeot Partner,может тойоту какую то?Большое предпочтение к Опелю Астре F какой у них мотор лучший и меньше мозгодельства,как с запчастями?Вообщем кто что знает расскажите хотя б в двух словах может еще какие-то модели есть авто которые будут трудится без каждомесячных вложений)?Мерин не предлогать и ВАЗ-2104 с 2109 также-это мучение одно!Гольф свой кстати рекорды бьет даже дальнобойщики в ах.е я возил на нем это не вранье:около 1200 кг и причем ни один раз!

[effect]

ну гольф то за 50 считай купил трудится уже почти год и почти каждый день в декабре работал по 10 часов 29 дней без выходных гена тока мозг взорвал поехал и новый купил)

[effect]

Работа нормальная честно,столько не заработаешь и на служебном работал и не в одном месте 20-25 тыщ мало мне очень причем и эти вечные начальники и условия скотские дану нафиг!

[Nrj]

Старый опель с живым кузовом поискать придется, недавно как раз у друга Астра Ф с домкрата обвалилась, а ведь вполне бодрый машин был... и это не частный случай, видимо, в анекдотах про пожилые опели есть доля правды. Я бы пассат взял.

[effect]

Старый опель с живым кузовом поискать придется, недавно как раз у друга Астра Ф с домкрата обвалилась, а ведь вполне бодрый машин был... и это не частный случай, видимо, в анекдотах про пожилые опели есть доля правды. Я бы пассат взял.

когда были деньги и хотел Г2 искал Б3 но посмотрел и опечалился они такие все убитые,взял Г2 причем с 1.3НЗ и нормально уже за 50 тыщ проехал точнее проработал на нем,меняю только расходники.Насчет астры не уверен,как то такси поймал и чурбан на астре ф спросил "почем взял" говорит 70 тыщ,дык она не гнилая с виду,такой цвет нормальный год вроде 96 он сказал,в салоне намного лучше и комфортнее чем в Г2,бомбила сказал что поменял за год-так это масло каждые 10-12 тыщ и все.И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ГРЕМИТ НИЧЕГО!

ну блин, может это у вас там в вашей маскве зп водителя на личном авто по 100 тысяч, а у нас в СПб таккой нет) Просто если накатываешь по 300 км-это минимум по 1000 на горючку в день. А самому кушать тоже что то нада)

мой гольф не много ест бензина где то 6-7 литров на 100 км 92 бензина.

Сообщение отредактировал effect: 24 January 2012 - 23:51 PM

[КостяБ]

Опиль Астру можно брать только после 98 года,те Гэ. Ф тотже кадетт, гниющая консерва. Та же нексия! Омега тоже не всё одназначно. Я бы рассмотрел пассат.

Сообщение отредактировал КостяБ: 24 January 2012 - 23:58 PM

[Nrj]

effect , дык я согласен, что у астры и моторы неплохие есть и в салоне неплохо и т.д., но вот кузов... с виду может и неплохо всё, но только с виду...

[effect]

Блин вроде все чуры ездяет с латвии гоняют эти опели,неужели такая плохая машина мой гольф тоже гнилой под днищем есть места,не думаю что это страшно,когда то жигули были у которых при нажатии на тормоз морда ходила вниз вверх ничего ездила и еще продал дальше по рукам)

[КостяБ]

жигуль конструктивно крепче кадетта\астры\нексии. У опиля заднее крепление переднего рычага к полу без подрамника. Сгнил пол, отвалился рычаг. У жигуля отгнивала задница, так её привязывали проволокой к багажнику и ездили дальше, на опиле так не получится!

[IzhStyle]

Я бы рассматривал пассат б4 сарай или омегу б.

А вообще по делу: новый ваз 2107, багадник на крышу, и усе) Реально за 200 тыщь ниче бодрее новой семерки не купишь)

тагда уж 4ку)

[effect]

жигуль конструктивно крепче кадетта\астры\нексии. У опиля заднее крепление переднего рычага к полу без подрамника. Сгнил пол, отвалился рычаг. У жигуля отгнивала задница, так её привязывали проволокой к багажнику и ездили дальше, на опиле так не получится!

ниче подобного я с жигулями имел дело неоднократно на классике ломался домик сзади в итоге мост гулял и ты едишь как по волнам у переднего привода балка отрывалась вместе с куском гнили от пола в итоге прикручивал согнутым болтом в обхват и все равно она гуляла,морда у переднего привода это "что то с чем то" как то при ударе в тормоз сломало "телевизор" снизу и новый радиатор просто надломило я потом вообще не знал что делать варить не к чему все сгнило от времени,засунул болт проездил еще месяц поменял радиатор и продал)так что жигули если уставший метал вообще обалдеешь вари-наваривай не поможет.

тагда уж 4ку)

четверка малоресурсная грузить будешь больше чем надо будешь подвеску менять каждые 10 тыщ уже сталкивался с этим да и мотор постоянно мозги делает!Кстати в гольф-2 3 двери влизает больше чем в 2104!!!

Сообщение отредактировал effect: 25 January 2012 - 00:19 AM

[КостяБ]

бивень понятно, но я имел ввиду, когда згнивают задние лонжероны с задним тунелем и *цензура* падает на асфальт.
передний привод конечно слабже, но у меня таких вёдер небыло. тем не менее опиль не советую.

хотя впринципе к опилю отношусь очень положительно. в отличие от гольфа, даже на кадетте есть комфорт. но опиль можно брать только после 98 года, когда его начали цинковать.

[Exe.cuter]

У меня на девятке оторвало заднюю балку с куском днища(
И я так смог доехать от угла Энгельса и Ланского шоссе до Васьки))

Я бы взял пассик б3 сарай!

[Богдаша]

Из того что ты предложил - ничего не подходит!
Тебе нужна свежая машина, года 2006-2007. Например как у меня, альмера классик 2006, купил за 230 тыщ. с немного разбитым бампером и фарой. (пробег был 30 тыщ) , щас уже 200+ , так вот за всё это время заменил : щетки генератора, одну шаровую и бензонасос, ВСЁ!

[alex han]

Опельки двух литровые с двиг. C20NE положительные характеристики, особенно если наматываешь большой км. тебе подойдет. 5,6 л на сотню.Но надо по искать с хорошим кузовом. К примеру Opel omega 2.0 L .

[КостяБ]

Из того что ты предложил - ничего не подходит!
Тебе нужна свежая машина, года 2006-2007. Например как у меня, альмера классик 2006, купил за 230 тыщ. с немного разбитым бампером и фарой. (пробег был 30 тыщ) , щас уже 200+ , так вот за всё это время заменил : щетки генератора, одну шаровую и бензонасос, ВСЁ!

С новой как повезёт. Со старой как выберешь. Масса примеров когда свежая машина, была мягко говоря, ненадёжной. Лично мне не "повезло"!

[diesel maniac]

в твоей ситуации я бы взял дизельный пассат универсал Б4. но живой поискать ещё придётся.
если много возишь постоянно тогда бери транспортер Т4. тоже поискать придётся.
денег придётся подкопить ещё чуток.