Сообщений в теме: 55

[Sige]

Varta Silver - руллёзз...

[Dimanbi4]

стоит уже лет пять Baren 60а пусковой не помню, подзаряжался один с год назад,до минус 25 крутит бодро(ниже редко бывает у нас), ни разу не подводил.

[JON2oo6spb]

Ну напишу про свой, что достался с авто. Производитель КАТОД, год выпуска 2009(на аккуме клеймо). До -28(максимум этой зимой в СПб, что видел на градуснике) бодро крутил двигатель. Я уже не говорю про моменты, когда было не завестись из-за проводки на трамблер и сколько я крутил стартером двигатель в попытках его завести.

Посмотрю какая модель и новый скорее всего возьму именно его.

[lis1978]

Топла .чехия .достался с машиной -ездил 6 лет .был куплен такой же 3.5 года назад . разряжал залипшим стартером раз так... 5-7 точно.пока живет .
думаю 4 года он точно проживет ибо лето .про Мутлу тоже слышал что гуд .

[valentin362]

Всем привет у меня тоже топла стоит уже 3 года 1.6 дизель люблю зимнюю рыбалку в 25 мароза целый день на улице стоит с первого обарота заводится даволен теперь всем своим друзьям советую такой АКБ брать.

ты странный
гланды тоже можно через анус вырывать - соотв надо для начала к проктологу ходить. так что ли?

акб относится к электрике в первую очередь, а то что от него питается система зажигания - это уже другой вопрос

а если у вас дизель, так ему для зажигания вообще не нужен акб
более того можете даже вообще убрать акб\генератор с заведенного мотора и удивиться что он работает :D

да нет а клапан электромагнитный на подачу саляры кто аткроет?

[Vovan37]

А есть у кого размеры посадочного гнезда, что бы подобрать по размеру?

[tortil]

А есть у кого размеры посадочного гнезда, что бы подобрать по размеру?

+1 то же интересует данный вопрос...

[Роман80391]

После покупки машины был приобретен аккумулятор ISTA 7 series 66 А*ч,540 А пусковой,потому что стоял еще родной ваговский аккумулятор на 45 А*ч,и хреново заводил машину,быстро давал просадку. У двух моих дедов на Вазах,у отца на Пассате и у брата на Гольфе стояли такие же Исты 7,проблем с ними не возникало. Верой и правдой он мне прослужил 3,5 года,заряжал я его профилактически 1 раз в 2 месяца,потому что машина ездит мало и недалеко. Но вот недавно,при -28 градусах,по моему упущению,я не мог поставить его на зарядку и "пробило" банку;реанимировать не удалось,плотность не поднимается в банке.
Куплен опять ISTA 7 series,кальциевый ,но уже 60 А*ч и 570 А пусковой. Он меньше и легче. Ценник,кстати,2250 р.
В общем,если периодически обслуживать АКБ,то я считаю,она очень надежная,рекомендую.
Размеры позже напишу,когда откопаю машину и поставлю аккум в нее.

[Роман80391]

Примерные допустимые размеры гнезда под АКБ:
Ширина 170-175 мм;
Высота 200 мм;
Длина где-то до 250-260 мм.
Если у вас небольшой суточный пробег,то смысла в аккумуляторе с большим числом А*ч нет- генератор просто не в состоянии будет его полностью зарядить,постоянный недозаряд батареи приведет к уменьшению характеристик АКБ.
Если на автомобиле установлено много электрических потребителей(обогревы-подогревы,регистраторы,навигаторы,мощная аудиосистема и т.п.),тогда есть смысл в аккумуляторе с бОльшим А*ч,но проверка аккумулятора и,если требуется,его подзарядка должна проводиться не реже 1 раза в месяц,зимой нужно увеличить число таких проверок.
При сильных морозах,перед запуском двигателя,стоит на несколько секунд включить мощный потребитель энергии(дальний свет,обогрев заднего стекла,свечи накаливания у дизеля),чтобы аккумулятор "пришел в чувство". После этого стартер он будет крутить бодрее.
П.С. Нет,я не дохрена умный,но надеюсь,что кому-нибудь эта информация поможет.

[lex890]

роман не тупи!!!.нет разницы в какое ведро залить 1литр электричества(потраченное на заводку) -в 55л.или 60л.про это (недозаряд )уже написано ,перенаписано ,пересказано.*Если у вас небольшой суточный пробег,то смысла в аккумуляторе с большим числом А*ч нет- генератор просто не в состоянии будет его полностью зарядить,постоянный недозаряд батареи приведет к уменьшению характеристик АКБ* вот как раз с акб 45а\ч и встанешь у очередного магазина,т.к. не хватит заряда на очередной запуск,а 60 а\ч бы хватило,но надо после приезда домой все таки подзарядить акб полностью(после непродолжительных поездок ,с остановкой двс и очередным запуском)..

Сообщение отредактировал lex890: 15 February 2014 - 18:47 PM

[Роман80391]

С этим соглашусь.
Кстати,вскрыл пробитую банку,слив с нее электролит,а там нижняя клемма замкнута с пластиной;подал напряжение- начало шипеть. Короче,рассоединил,залил электролит,поставил на зарядку- плотность стала повышаться.. Блин,а я уже новый аккум купил..

[zell86]

какой лучше акумулятор купить по амперм?

[jdmstyles]

какой лучше акумулятор купить по амперм?

"емкость" 60, пусковой чем больше тем лучше.

[Swater]

Мужики , что посоветуете? Купил акум год назад, все четко было.
Машина ушла в гараж на свап. акум лежал, Был "предзапуск" предвадительно зарядив АКБ , 
потом снова лежал около 1.5 мес.
Сегодня заряжаю..щипит кипит..открыл гаечки , а там сухо, налил дист воды. 
все равно щипит , кипит..
Он еще жить будет? как его вернуть в раб.способность ?))

[R9OAF]

Банки осыпались. Вряд ли жить будет. К сожалению. Иногда помогает перезаливка электролита, то есть аккуратно слить все из банок, промыть дистиллированной водой, залить свежий электролит. Но вероятность оживления 15%, не более.

[Swater]

Банки осыпались. Вряд ли жить будет. К сожалению. Иногда помогает перезаливка электролита, то есть аккуратно слить все из банок, промыть дистиллированной водой, залить свежий электролит. Но вероятность оживления 15%, не более.

 спасибо