Сообщений в теме: 24

[taz-маньяк]

дело в том, что на трассе когда еду стрелка температуры падает и чем больше скорость тем больше падает температура. причем ещё заметил, что может быть и не в скорости дело а в оборотах. держу4.5 тыс. стрелка вниз идёт, на скорости вкл. нейтраль-температура приходит в норму. не пойму в чем дело. двиг гу.

[Mixadance]

Термостат проверь,возможно постоянно открыт или подклинивает в открытом состоянии.

[taz-маньяк]

есть такие подозрения, но он новый...

[VIN9993]

есть такие подозрения, но он новый...

и наверно оригинал?

[AlexeyPg]

а чо прям падает к началу совсем ? или просто отойдет от середины и держится ????

[taz-маньяк]

термостат не оригинал. не, до конца не падает, держится постоянно просто ниже нормы. и если оборотов прибавить то ещё ниже показывает и тоже держится.

[Alexandr90]

Однозначно термостат

[Руслан Гончар]

меняй термостат,хоть он и новый но гарантий на него не кто не давал.

[оптимист]

таже беда начилась зимой , какой фирмы брать термостат ? (если на ориг нехватит бобла)

[VIN9993]

попробуй behr - манагер эксиста хвалил...а так хз

[фольсик]

А что если сначала проверить термостат, а потом менять? Двигатель не дошел до рабочей температуры: хватаешся одной рукой за большой верхний патрубок радиатора - он горячий(теплый), нижний патрубок с него холодный. Греешь машину до рабочей температуры(87-92 градуса, когда карлосон включается): оба патрубка будут горячими. В первом случаем ОЖ идет по малому кругу, во втором - открывается термостат - идет по большому кругу через радиатор. Если у тебя не так, меняй термостат.

PS: У меня лично зимой так же было. Термостату капец пришел, гонял все время ОЖ по большому кругу, едешь - ветер дует на радиатор - охлаждает ОЖ - падает температура. На месте(на ХХ) приходит в норму.

Сообщение отредактировал фольсик: 28 March 2012 - 16:45 PM

[оптимист]

Behr 1.173.87.300 Термостат системы охлаждения 34 1 1 277,61р.
Behr 1.186.87.302 Термостат двигателя 31 1 1 340,53р.
В чём разница кроме кода? и по етки прописано что температура 87-102градуса

Сообщение отредактировал оптимист: 28 March 2012 - 17:33 PM

[оптимист]

в ночь поставил термостат вайхер , я неожидал токого эфекта , на улице +2 авто прогрелось до белой зоны за 3минуты ещё через 2 минуты стрелка вышла из белой зоны , и теперь фигачешь 110-130 и двиг неостывает , я рад , замена термостата занела один час , термостат купил за 235р

Сообщение отредактировал оптимист: 31 March 2012 - 09:17 AM

[Саня74]

Проверь стабилизатор в приборке может в нем дело.А стрелка топлива как себя ведет в это время.

[AlexeyPg]

с моей точки зрерия ничего менять не нужно, т к на трассе температура опускается ниже нормы (осень, зима, весна) летом норм будет))

[ZipeR]

У меня в -30 температура ниже нормы на трассе не опускалась, да и летом машина не перегревается и нормально все. Просто нормально работает термостат.

[AlexeyPg]

норма это выше белой зоны, правильно ??

насколько мне известно температура абсолютно прогретого двигателя - 98 градусов, если не прав то поправьте))

[Adsumus]

нет не прав, норма это середина и температура 90 градусов, на 85 (по мануалу, но зависит от термостата) начинает открываться термостат, при открытом термостате и температуре примерно 95 градусов включается 1 скорость вентилятора, около 100 вторая. как то так.

Сообщение отредактировал Adsumus: 08 April 2012 - 00:14 AM

[GTi Men 2000]

Проверь стабилизатор в приборке может в нем дело.А стрелка топлива как себя ведет в это время.

А что за стабилизатор? Где его искать? Поконкретней плиз. У меня похоже такая проблема. Полный бак и прогретая машина а приборы показывают меньше середины шкалы.

[kandalf]

Схемка с тремя контактами припаянными.