Сообщений в теме: 451

[Ispoler]

Вэлкам и от меня)) напиши ник правильно - обидно ж))

собственна - пЗалста))

исправился...
собссно, после одного весьма неприятного инцидента я созрел на замену барабанов, тормозных магистралей и удаление колдуна.
по форуму полазал- что то особо не нашёл мануалов по этой теме. может, плохо искал?

[Zmeiko]

собссно, после одного весьма неприятного инцидента я созрел на замену барабанов, тормозных магистралей и удаление колдуна.
по форуму полазал- что то особо не нашёл мануалов по этой теме. может, плохо искал?

А зачем мануалы то? Снимаешь старое, ставишь новое)

Но лучше барабаны снять и аккуратно положить в мусорный бак. Разорись на дисковые и будет тебе щастье.

[Ispoler]

А зачем мануалы то? Снимаешь старое, ставишь новое)

Но лучше барабаны снять и аккуратно положить в мусорный бак. Разорись на дисковые и будет тебе щастье.

так этож ступицы новые надо, нет? и во что по деньгам может вылиться это преобразование?

[Zmeiko]

Цапфы, скобы, суппорта, подшипники, тросы ручника, диски, колодки. По деньгам смотря что хочешь, новое или б/у.

[Ispoler]

Цапфы, скобы, суппорта, подшипники, тросы ручника, диски, колодки. По деньгам смотря что хочешь, новое или б/у.

новое наверное совсем дико будет?
сколько примерно будет новое и сколько бу?

[Zmeiko]

Новое - в районе десятки, может чуть больше. А б/у - проще балку в сборе купить, заодно и сайленты новые туда запихать. Тыщ 5 будет. Потом еще и старую продать за копеечку.

А если еще вперед 256 поставить от пассата - ваще ништяк будет. Ну и плюс магистрали тормозные поменять, шланги все, резинки в передней подвеске... Ну это я уже идиализирую)))

[Ispoler]

Новое - в районе десятки, может чуть больше. А б/у - проще балку в сборе купить, заодно и сайленты новые туда запихать. Тыщ 5 будет. Потом еще и старую продать за копеечку.

А если еще вперед 256 поставить от пассата - ваще ништяк будет. Ну и плюс магистрали тормозные поменять, шланги все, резинки в передней подвеске... Ну это я уже идиализирую)))

посмотрел на экзисте исходя из этой темы- там тыщ 20 получается...это если контора VAG(кстати, что это?) тормозные колодки от них по 1200, тогда как бош или брембо- 800...
кто б продал ещё эту вот самую балку)
ну, и колдун- для дисков он нужен или нет?

ап: тут есть нормальные варианты..?
а то названия мне что то мало полезной инфы несут

Сообщение отредактировал Ispoler: 05 May 2012 - 11:36 AM

[Zmeiko]

это если контора VAG(кстати, что это?)

Это оригинал) не смотри на него, а то расстроишься.

Балки в торге продают.

А колдун... на г2 он дебильный, и многие его снимают нафиг, особенно если ставят 256 + здт. У меня его нет например.

Вобще с этим всем имеет смысл заморачиваться если кузов живой и машину надолго хочешь. Если нет - заменить барабаны на новые и не епать моск.

Сообщение отредактировал Zmeiko: 05 May 2012 - 11:38 AM

[Ispoler]

Это оригинал) не смотри на него, а то расстроишься.

Балки в торге продают.

А колдун... на г2 он дебильный, и многие его снимают нафиг, особенно если ставят 256 + здт. У меня его нет например.

Вобще с этим всем имеет смысл заморачиваться если кузов живой и машину надолго хочешь. Если нет - заменить барабаны на новые и не епать моск.

кузов живой...машину хочется надолго, но это чувствую диких вложений потребует...зато внукам останется)

[Zmeiko]

Ну тогда либо денег копи, чтоб тряхнуть сразу все и забыть, либо по частям делай... Это конечно более уныло, особенно спереди.

[Ispoler]

главное- грамотно распределить финансы, а детали требующие замены расположить в порядке важности.
итак, план на ближайшие выходные:
-тормозные барабаны, магистрали
-кулиса
-дверные ручки

кстати, с недавнего времени машина начала перегреваться...проверил- не включается карлсон
пробовал втыкать в обход датчика температуры, что торчит из радиатора- работает.
стало быть, дохлый датчик?
ап-датчик мог подохнуть от малого количества ОЖ и разового нагрева до 110-120 градусов?

Сообщение отредактировал Ispoler: 05 May 2012 - 15:53 PM

[Nikole Ole-Ole]

Федь, не мути башку Тёмке с дисками,нихай ставит барабашки и не парится))) а то так к пенсии сделает, как tema123 вон у Седовласика вся балка косарь стоит)

Тёмка, с перегревом не шути) лучше веник на постоянку замкнуть, мне кажется) шумно, уныло, зато движок поживет)))

Сообщение отредактировал Nikole Ole-Ole: 05 May 2012 - 18:58 PM

[Zmeiko]

Да я мучу что ли. Я просто сказал как лучше. У Андрея и дисковая балка валялась) И даже синхровая была))

А вентилятор надо просто починить. Для начала датчик сменить.

[Ispoler]

на постоянку он замыкается путём снятия штекера с датчика и замыкания всех трёх контактов между собой?

[Zmeiko]

Нет, только двух. там один масса, а два других - две скорости вентилятора. Выведи кнопку в салон, удобнее будет, но я бы датчик купил. 200р, зато надежнее.

[Ispoler]

Нет, только двух. там один масса, а два других - две скорости вентилятора. Выведи кнопку в салон, удобнее будет, но я бы датчик купил. 200р, зато надежнее.

возможности нет пока...
спасибо, сделаю так

Сообщение отредактировал Ispoler: 05 May 2012 - 19:42 PM

[tema123]

Федь, не мути башку Тёмке с дисками,нихай ставит барабашки и не парится))) а то так к пенсии сделает, как tema123

не ну а че у меня финансы в другое русло уходят))

[Ispoler]

полностью подох мотор вентилятора охлаждения...хз как поживает датчик
пробовал ездить с включённой печкой- вместо мотора перегреваюсь я

[Zmeiko]

полностью подох мотор вентилятора охлаждения...хз как поживает датчик
пробовал ездить с включённой печкой- вместо мотора перегреваюсь я

А ты предохранитель проверял? Глупо конечно, но?

Лучше ездить с печкой чем перегреть мотор)

[Ispoler]

А ты предохранитель проверял? Глупо конечно, но?

Лучше ездить с печкой чем перегреть мотор)

это было первое, что я сделал
я тоже считаю, что лучше жарко, чем холодно