Сообщений в теме: 67

[Wana]

 Для начала: можно кинуть провод сигнала с ДХ в обход мозга. Вытаскиваешь из разъема коммутатора коричнево-синий (6 конт), оставляешь его висеть в воздухе и вместо него весишь перемычку с сигнала датчика холла. Из разъема самого ДХ провод не вытаскивай, только с коммутатора, иначе бензонасос работать не будет. Он кстати как, при включении зажигания, гудит? Все остальные разъёмы в штатном режиме. При таком способе опережения зажигания не будет, но, если всё, кроме мозга исправно, то завестись должно. 

Сообщение отредактировал Wana: 20 May 2012 - 09:07 AM

[dimazzik]

в обход можно попытаться завести это ведро?

Есть один вариант

[sogat]

Насос гудит...

Если всё верно понял:
Из коммутатора вытаскиваю коричнево-синий провод
Из Датчика Холла сигнальный провод ( зелёный ) подключаем вместо коричнево-синий
так?

А по поводу опережения... у меня трамблёр без вакума, или я путаю?

_______________________________

а ещё способы есть?

Сообщение отредактировал sogat: 20 May 2012 - 11:11 AM

[Wana]

Из датчика холла ничего не вытаскивай, просто кусок провода от него к коммутатору добавь. Мозгу нужен сигнал, чтоб работало реле бензонасоса, если вытащишь, не будет поступать топливо.

Трамблёр без вакуума на обоих 16 вэ моторах. Других способов не знаю, да и этот придумал только утром))

[sogat]

т.е. вкрутить в зелёный провод датчика хола кусок провода и кинуть его в коммутатор вместо коричнево-синего?

[kandalf]

Я так понял не вместо синекоричневого, а вместе с ним.

[sogat]

типо соплю вкрутить в зелёный и сине-коричневый?

[Wana]

т.е. вкрутить в зелёный провод датчика хола кусок провода и кинуть его в коммутатор вместо коричнево-синего?

Да! :-D

типо соплю вкрутить в зелёный и сине-коричневый?

Нет!

[sogat]

окей... отпишусь.. вечером. в гараж пошёл.

[sogat]

искры нет.


датчик хола исправен.

[Wana]

Глупый вопрос: вв провод с катушки на трамблёр целый?

[sogat]

Глупый вопрос: вв провод с катушки на трамблёр целый?

смотри...


От замка зажигания идёт чёрный провод в БПР. Из БПР выход чёрный провод и идёт на катушку зажигания. Вскрыл косу, вместе с чёрным проводов, ещё идут 2 красных ( в одной косе ).
2 красных провода они куда идут в салон? И за что отвечают. И вот это всё идёт на 3х контактную фишку на Катушке зажигания.


От катушки зажигания с 2х контактной фишки провода идут чёрно-белый и чёрный сдвоенный и чёрный ( либо зелёный ) не помню.
Один на коммутатор сдвоенный на мозги вроде.
на траблёр + и - приход. С центрального сигнал идёт.

А с катушки на трамблёр провода так называемого нету как я понимаю.

Сообщение отредактировал sogat: 21 May 2012 - 08:58 AM

[Wana]

По проводам могу только вечером рассказать, или сам посмотри, я же тебе схемы давал вроде.

Провод то высоковольтный, по которому искра от катушки до трамблёра идет проверил? Исправный он?

[sogat]

да, их несколько.

всё прозванивается...

[Wana]

С замка зажигания идёт чёрный провод в БПР. Из БПР выход чёрный провод и идёт на катушку зажигания. Вскрыл косу, вместе с чёрным проводов, ещё идут 2 красных ( в одной косе ).
2 красных провода они куда идут в салон? И за что отвечают? И вот это всё идёт на 3х контактную фишку на катушке зажигания.

Один идет на реле топливного насоса (5-й конт), второй на ЭБУ ХХ, через одиночный одноконтактный разъем, висящий у катушки. Подача топлива и слежение за оборотами для регулировки холостого хода.

От катушки зажигания с 2х контактной фишки провода идут чёрно-белый и чёрный сдвоенный и чёрный ( либо зелёный ) не помню.Один на коммутатор сдвоенный на мозги вроде.

Правильно, там 12В висит с клеммы 15 замка зажигания. Питание катушки, мозга и коммутатора

Ты светодиодом от датчика холла до коммутатора сигнал проследил? Доходит?

[sogat]

Один идет на реле топливного насоса (5-й конт), второй на ЭБУ ХХ, через одиночный одноконтактный разъем, висящий у катушки. Подача топлива и слежение за оборотами для регулировки холостого хода.

Правильно, там 12В висит с клеммы 15 замка зажигания. Питание катушки, мозга и коммутатора

Ты светодиодом от датчика холла до коммутатора сигнал проследил? Доходит?

на фишке коммутатора зелёный толстый провод?
и второй момент. Если коммутатор вытащить что бы диод в фишку засунуть, датчик холла импульс вроде же в любом случае давать будет?

И заранее можешь написать, куда дальше копать если сигнал НЕ доходит.
Либо если сигнал доходит...

и телефон чиркани в личку плз.

Сообщение отредактировал sogat: 21 May 2012 - 22:56 PM

[Wana]

Смотри, тебе надо проследить сигнал с датчика Холла. Отмечен стрелками, ну и типа цвета проводов пририсовал. Всё остальное не нужно, убрано. Проверяй питание на всём, где стоят плюсы, массу где она есть, и подключай диод, крути стартером и смотри. Телефон в личке.

Насчет отключения коммутатора точно не помню, вроде да, счелкает. Но, возможно не всегда.

[Wana]

Сделал, работает?

[Siarhei]

Есть в машине катушка зажигания. Там по середине есть "разъём" для высоковольтного провода. 2ой конец этого провода приходит в прерывателю-распределителю ( трамблёр ). Туда искра приходит с катушки зажигания.
Я вытащил провод из трамблёра. В провод воткнул свечу зажигания. её положил на массу. Крутанул стартером, дабы посмотреть поступает искра на центральный провод с катушки или нет.

А искры и не будет. Было что-то похожее. отдельно все работает, а как соединишшь ни чего. Полгода в проводах копался, полности поменяли зажигание, перелопалил интернет (нашел только что прежде чем лесть в зажигание, проверьте подачу топлива). А заработало все случайно:

Стартер крутти, а машина и не пытается заводиться. тоже проверяли искру, только мы начали со свечь, а потом решили тоже проверить с катушки. Не было. Пробовали ТРИ рабочие катушки (одну спалили). Уже сдавшись решил просто крутить стартер пока не сядет аккумулятор (взял мощной с эксковатора). В итоге АБ исдох выкрытил свечи, а они СУХИЕ. Залил бензин на прямую в карбюратор, поставил другой аккумулятор и , о чудо, и машина завелась.(хотя если ставить свечу в провод на трамблер искры НЕТ). Мораль - не знаю как оно там завязано, но они завязаны.

p/s дв.- EZ, карб. 2Е2, зажигание транзисторное.

[Wana]

А искры и не будет...

Чё это не будет? Всё будет и отлично её видно, самолично пробовал.
Можно даже в целях экономии заряда аккума не крутить стартером, а снять трамблер в сборе с движка, включить зажигание и крутить его вал.